從廣州到深圳的高鐵！又多了2條！

繼早前

廣州有望坐地鐵直通深圳後

廣深互聯互通又有新好訊息

廣州將再迎兩條鐵路連線深圳

近日，廣州市政府、廣東省發展改革委聯合印發實施《南沙綜合交通樞紐規劃（2020-2035年）》。

規劃提出，將南沙打造成為“承載國際綜合交通樞紐的重要功能區、服務粵港澳大灣區的區域交通中心及支撐國際化濱海新城的綠色智慧交通示範區”，形成鐵路、航運、航空、公路“四位一體”的現代綜合交通運輸體系，構建灣區“半小時交通圈”。

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兩高鐵引入南沙連線深圳！

通道方面

國家鐵路及城際軌道新增廣州至珠海（澳門）高鐵、南沙至珠海（中山）城際，按高鐵標準規劃建設中南虎城際、肇順南城際，將深南高鐵、贛深客專引入南沙；城市軌道規劃建設地鐵18號線、22號線及4號線“兩快一慢”連通市中心的大容量軌道通道，構建“環+放射”區內城市軌道網路結構。

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骨幹道路規劃建設由主幹道組成的內環通道及高快速路組成的外環通道，重點建設獅子洋通道等過江通道加密灣區東西岸聯絡，形成“六橫七縱”的高快速路網；

航空發展規劃預留了南沙通用機場及其周邊交通體系；

港口發展規劃建設以南沙作業區為主、沙仔島作業區為輔、小虎及蘆灣作業區互為功能補充的客貨兼顧的現代化綜合性國際門戶樞紐港。

樞紐方面

規劃建設

“3主3輔多節點”

客運樞紐體系

3主：南沙站、慶盛站、郵輪母港樞紐；

3輔：橫瀝站、南沙客運站、通用機場；

多節點：黃閣站、蕉門站、大涌東站、大崗站、欖核站、十六湧站等。

規劃打造

“1特2主1輔多節點”

交通物流樞紐

1特：南沙港國際航運樞紐；

2主：萬頃沙物流基地、大崗貨運站；

1輔：小虎島物流中心；

多節點：沙仔島、黃閣、裕豐、欖核、東湧物流中心等。

未來廣州深圳來往更加方便啦！

各位小夥伴

你們期待嗎？

編輯 ｜ 圈志傑

原標題：《從廣州到深圳的高鐵！又多了2條！》