比賽那更全能？到店體驗嵐圖夢想家：“安全詮釋豪華”

自打豐田賽那國產以來，人們對MPV市場的熱情便如燎原野火一般無法“熄滅”。說到底，在智慧化、電氣化雙向匯聚的今天，省油、舒適、家用已經成為了很多家庭使用者換車時的“關鍵詞”，同時考慮到顧家兼商的用車需求，故而如賽那一類的“大容量”MPV最受國人的歡迎。

不過，有一說一，賽那這款車儘管擁有靈活的空間佈局，以及更節能環保的2。5L油電混動系統，但它的座艙智慧化、駕乘舒適度還有很大的提升空間，尤其是和嵐圖夢想家做比較。這不，為了驗證後者的產品力能否匹敵賽那，我們特意前往當地的嵐圖體驗店深入感受了一下電動豪華MPV的魅力。

舒適感極好

說實話，看到嵐圖夢想家的第一眼時，我就覺得它和主流合資MPV不一樣。它的外觀設計自成一派，直瀑式鍍鉻格柵造型搭配貫穿式LED示寬燈，看起來大氣沉穩。此外，它的車身尺寸更大，軸距達到了3200mm，空間比賽那更大是毋庸置疑的。進入車內，關上車門的一瞬間，彷彿進入了一個靜謐的時空，周圍嘈雜的聲音戛然而止。同時，坐在零重力寬適座椅中，升起電動腿託，開啟全方位按摩、加熱功能，身體暖洋洋的，就像是置身於大型客機的頭等艙座椅中，舒適感極好。

當試駕專員開著嵐圖夢想家行駛在既定試駕路線時，這款車的行駛質感也讓我感到滿意。無論駕駛員如何快速併線或急轉彎，這款車的底盤就像是穩穩貼在地面上一般，乘坐感受非常坦然，若不是視線觀察著窗外的風景，真的難以察覺車身軌跡的改變。據瞭解，這款車之所以行駛質感穩定，是因為採用了帶有魔毯功能的空氣懸掛+CDC連續減振控制，再加上前雙叉臂+後五連桿獨立懸架結構設計的效能支撐，也就不難理解這份豪華的乘坐質感。

安全感十足

而就在前幾日，嵐圖夢想家還創造了一項紀錄，它成功挑戰國內首次90km/h“超美標”高速追尾測試，並在複雜場景中完成極限AEB+ESA測試，以全優透過的測試結果獲得由中汽研頒發的“TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書”。從碰撞結果可知，該車的安全效能同級領先，這主要歸功於它擁有安全等級更高的超高強度剛性車身，以及全場景電池防護系統，才使得它碰撞後能夠實現三電安全（高壓系統自動斷電、電池無起火、爆炸）、結構安全（乘員艙完整、車門順利開啟）、乘員安全（座椅無明顯形變、安全帶預緊功能啟動）。

另外，考慮到嵐圖夢想家是一款基於雙動力原生電動架構打造的MPV，所以我相信它的電池安全品質也在很多人顧慮範圍內。這裡，我認為“大可不必”。首先，這款車採用安全防護等級更高的全場景電池防護系統，它對電池組採用了IP69級防塵防水設計，配合行業領先的鋁鎂鍍鋅層防護技術，就算遇到暴雨頻發的季節也不用擔心電池防水問題。而且，這款車還支援PDD毫秒級主動斷電，遇到緊急情況時可以迅速斷電，及時規避了電池起火、電解液洩漏等安全隱患。

人性化科技

豐田賽那的智慧科技相信大家都有目共睹，傳統的雙屏座艙設計很難帶來更多智慧化驚喜，但好在有L2級駕駛輔助系統加持，能讓出行安全得到一定提升。相比賽那來說，我認為嵐圖夢想家的座艙科技質感更濃郁，也更具人性化。首先，它擁有更清晰飽滿的1。4米無界貫通式三聯屏，一體式螢幕無縫顯示效果確實很棒，而且車機內建了算力高達8TOPS的高通8155旗艦車載晶片，人機互動體驗相當絲滑。其次，該車還具有L2+級智慧輔助駕駛系統，並新增ELK緊急車道保持、ESA緊急轉向輔助等輔助駕駛功能，配合NVS智慧主動夜視系統，無論是城市通勤，還是夜間出行都更安全可靠。

結語

言歸正傳，經過一番實際體驗後，我覺得嵐圖夢想家這款車的產品力相比賽那而言，亮點更多。具體可以分為以下三點：1、座艙舒適感更好，空氣清新更自然；2、車輛安全性優秀，全場景保駕護航；3、科技質感人性化，出行體驗更輕鬆。當然，作為一款基於雙動力原生電動架構打造的MPV，嵐圖夢想家還提供高效能純電和智慧多模驅動兩種動力方案，更低碳環保、靜音舒適的出行品質也是它的吸睛優勢。