9月末的探山旅程：氤氳秋日、E遊未盡

在斯圖加特，秋日的樣貌是從黑森林裡泛紅的落葉、石板鎮上加溫的一杯啤酒開始的。即便是誕生了如此多汽車品牌、工業歷史如此悠長的城市，依然渴望秉持著人與自然長久的良性關係。當卡爾·本茨發明第一輛四輪汽車時，這座城市就在探索人與自然的關係可以是怎樣的。

在中國也有這樣一座城市，資訊化發展已處在國內第一梯隊，卻又格外注重人與自然之間的和諧，它便是繞西湖而建的杭州城。

踏著江南水鄉的氤氳秋日，我們駕駛著汽車發明者推出的、迄今為止汽車與自然最和諧的新能源，梅賽德斯-EQ系列的焦點車型——全新EQE，與它一同探訪杭州、駛向桐廬，一窺資訊與自然的和諧關係，應該是怎樣的。

感覺的和諧

秋日的氣息，從來都是透過自然的細節，反饋給我們的感官。想要染上秋天的色彩，深入自然再合適不過。駕駛這輛全新EQE，我們將從瓊樓玉宇的杭州，駛向層林盡染的桐廬。

車與自然和諧接觸，零排放是絕對的硬性指標。賓士全新EQE以環保而可靠的三電系統，昭示著自己作為大自然最佳好友的身份。全新EQE是以賓士EVA純電平臺正向研發的，在EQE 350車型上，永磁同步電動機提供215kW最大功率、以及556N*m的峰值扭矩。在駛往郊野的路上，總有著充沛的動力伴隨我們。

從市區到郊野的旅程，全新EQE所搭載的NCM811動力電池，有著96。1kWh的電池總容量。最高可提供CLTC工況下752公里的真實續航表現，最低13。7kWh的百公里電耗。所以不論是近郊還是遠方，全新EQE都是一個可靠的伴遊者，讓人在心理感覺上舒適。

而在肢體感覺上，全新EQE將後輪轉向系統融於車輛，可實現車輛單向10度的後輪轉向角，讓車輛轉彎直徑低至10。7m， 身軀靈活自如。讓我們在探訪自然時，能做到不懼任何的崎嶇小道、不破壞任何的一草一木。駕駛全新EQE穿行在自然中，彷彿我們本就屬於此處。

視覺的和諧

“林山相晚暮，天海空青蒼”，唐代詩人劉昚虛眼中的秋色怡然，是一種視覺上的美感。而回到此時，當我們駕駛全新EQE穿梭在秋色之中，也在追求一種視覺上與自然的和諧。而全新EQE的科技化設計，並未打破車輛與自然的協調。

全新EQE透過弓形車身的設計，擁有0。22的超低風阻。而無縫設計、空氣動力學輪轂也為全新EQE的風阻提供了最佳化。這樣的視覺設計，除了能節省能耗，還能讓我們在駕駛車輛透過秋林湖岸時，做到“車馬紛紛過，不驚雲彩不驚風”。

嗅覺的和諧

從生理學上看，嗅覺扮演著吸收空氣中漂浮的各種資訊的角色，它是資訊的傳遞和接收的過程，並且潛移默化地影響著人們的思維。而車與自然的協調，最終還是要落回到人對於自然的感知。

汽車作為人類的移動出行空間，其散發的香味也代表了汽車的氣質和底蘊。為此，全新EQE特別開發了6號甘苦香專屬香氛，讓我們在駕駛過程中，嗅覺上能夠時刻與自然聯絡，不因車輛的軀體而隔絕人與自然的聯絡。

聽覺的和諧

電影《聽見天堂》中說：“當我們用心聆聽時，你能聽見花開之聲，甚至能聽見天堂之聲。”對於一臺與自然和諧共處的車型，全新EQE在NVH上所花的心思亦是值得講述的。

在車外，純電的EQ系列有著無聲的浪漫，以及對自然的不打擾。在車內，透過中德專家聯手對全新EQE在NVH上盡心最佳化，並且為中國市場標配了前排雙層隔音側窗和聲學包，使得全新EQE擁有絕佳的靜謐性。進入座艙內，便能體驗遠離塵囂的寧靜與放鬆。

而對於駕駛樂趣上，全新EQE透過個性化模擬聲浪，也在聲音設計上將品質與安全、技術與藝術結合在一起。比如更愛動感駕駛激情，全新EQE便能帶來熱情有力的聲浪。而若是偏好放鬆的車內體驗，全新EQE則能傳遞出銀色聲浪的輕柔優雅。不管偏愛哪種風格，全新EQE都能讓我們在聽覺上感到與外界環境、駕駛狀態的契合，得到恰到好處的聲音體驗。

寫在旅程末：

從感官的體驗而言，我們駕駛全新EQE行駛過秋日的山湖林景中，感知到了自然的韻味，也感應到了全新EQE在各個層面與自然的高度協調。從中映射出的，是人類文明與自然在尋找和諧共處的美好創想。再落回到個人，對於駕駛一款賓士純電中大型轎車迴歸自然的秋日旅程，即使一晃眼夕陽已灑落車身，我們腦海裡卻滿是意猶未盡。