9萬多起售的越級SUV，炫酷外觀還有188匹馬力，榮威RX5能選嗎

隨著國內汽車市場競爭越發激烈，各大車廠也不得不盡快將自家的產品進行升級，以更高的產品力來佔據更好的市場表現，上汽榮威同樣也是如此，其最新上市的2023款榮威RX5產品力也確實很不錯。

尤其是9萬多的起售價，配上榮威RX5的炫酷外觀以及188匹馬力的動力，確實吸引到了不少使用者，而且從公佈的汽車銷量資料來看，榮威RX5在8月份也賣出了9215輛車，還是一個很不錯的銷售成績，在緊湊級SUV銷售榜單中也排到了第十五名，雖然這個名次不算高，但能有這個銷量確實還不錯了，那麼新款的榮威RX5值得推薦嗎？

榮威RX5的基本資訊：

以2023款的榮威RX5為例，其官方指導價為9。99萬到15。99萬之間，動力方面榮威RX5全系標配1。5T渦輪增壓發動機，但還是分為了高低功率兩個版本，其中低功率版的發動機最大馬力181匹，最大功率133KW，最大扭矩285N·m，變速箱則根據不同版本搭載6速手動變速箱和7速溼式雙離合變速箱。

榮威RX5的高功率版本發動機最大馬力188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，變速箱則搭載7速溼式雙離合變速箱。動力方面榮威RX5的表現雖然不能說是同級最強，但也是比較不錯的表現了。

榮威RX5的外觀、內飾：

外觀方面榮威RX5採用了榮威最新的家族設計元素，其無邊界的大嘴造型還是很有氣場的，而且前大燈還做了連線的設計，讓榮威RX5看上去更有運動感的同時還有不錯的科技感和未來感。車身側面榮威RX5採用雙腰線設計，讓榮威RX5的車身看上去更修長而且也有一定俯衝感，強化了榮威RX5的運動感，車尾部分榮威RX5的尾燈用鍍鉻條相連線同樣做了貫穿式設計和前臉正好呼應，再加上雙出排氣筒和尾翼的點綴也再次凸顯出了榮威RX5的運動感。

在內飾部分，榮威RX5同樣採用了最新的內飾設計語言，不僅給到了中控懸浮式的雙聯屏設計提升了科技感和檔次感，同時也採用了貫穿式空調出風口的設計，可謂是緊跟當下的審美趨勢，而且榮威RX5在內飾用料和做工方面同樣比較紮實，再加上榮威RX5的層次感佈局較強，使得榮威RX5車內看上去也足夠大氣。

榮威RX5的空間和舒適性：

空間方面，榮威RX5作為緊湊級SUV車型，頭部空間表現一般，這也是因為榮威RX5為了外觀比較低趴來營造運動感不得不在車內做出一點犧牲。來到後排榮威RX5的腿部空間表現還是不錯的，算得上比較寬敞，這也得益於其2765毫米的軸距，而頭部空間表現和前排可以保持一致，這也是得益於榮威RX5的後排座椅傾角比較大。

在舒適度方面，榮威RX5的表現還是很不錯的，榮威RX5的皮質座椅觸感還是比較細膩的，座椅填充軟硬適中，而且前排坐姿可調，所以舒適性還是很不錯的，但來到後排榮威RX5的坐姿固定，而且榮威RX5的坐墊長度一般，對大腿的承託不是很好，好在榮威RX5的坐姿還算後仰，舒適性雖然比不上前排，但也不算太差。

榮威RX5的駕駛體驗：

從駕駛體驗角度來說，首先動力部分，榮威RX5的1。5T發動機動力還是沒問題的，放在這輛緊湊級SUV上也可以給到使用者一定的加速推背概念，在舒適性方面，榮威RX5的底盤、懸掛調校方向也是偏舒適的，所以在隔音、濾震方面表現不錯，甚至在行駛品質上還有一定的高階感。

在操控方面，榮威RX5的方向盤手感還是沒問題的，回饋力比較合理路感也算清晰，但榮威RX5的動力響應性一般，急加速有遲滯的情況，再加上榮威RX5的底盤、懸架雖然有一定韌性，但真的去做一些激烈駕駛動作還是會感到支撐力不足的情況。

總結：

綜合來看，榮威RX5這款車全新換代後，價格方面確實要比老款車有一定的上調，不過在動力、空間、外觀以及舒適性方面都還說得過去，而且在同級別的車型中，榮威RX5的價效比也不是很差，而且榮威RX5的行駛品質確實在同級別中還不錯，再加上榮威RX5的配置其實也不低，所以對於使用者來說，真的看好榮威RX5的話，還是可以放在備選名單中的。