月銷2萬臺超過雅閣，新款凱美瑞不足15萬，4升油耗值得入手嗎？

如今在國內汽車市場當中，國人越來越喜歡大空間的車型，而在轎車領域當中，就屬B級車最為暢銷了。然而大眾因為較差的碰撞成績，逐漸被日系對手反超，而銷量平平的雅閣卻幾次奪冠。雖說上個月的銷冠寶座依舊日屬於大眾邁騰，但看終端市場價會發現，這個寶座還是透過大幅度優惠換來的。如果論實力的話，還是豐田旗下的凱美瑞最為出色的，不僅終端優惠力度非常小，上個月銷量卻超過2萬臺，成功取代雅閣的地位。而凱美瑞能有如此堅挺的市場表現，在中保研優秀的碰撞成績功不可沒，雖然皮薄但是耐撞，同時全方面的表現也是較為出色的，因此備受大家喜歡。

凱美瑞的指導價接近18萬，不過目前我們這邊的價格接近16萬，這樣一來也有2萬的優惠力度，而以全國為例，最低價格則為14。88萬，終端也有接近3萬的下調力度，綜合來看價效比是相當的不錯。

而凱美瑞的產品力也不差，首先是外觀十分出色，既有卡羅拉的影子也有漢蘭達的中網，雖然為塑膠材質但是設計來看還是非常和諧的。此外，細節方面也有用鍍鉻條來點綴金屬質感，從而提升整車的商務感，屆時全新的燈組也是加入led燈源等，點亮後的效果極為出眾，從顏值來看，凱美瑞確實不錯，非常符合大眾的審美。

側面和尾部就很一般，並沒有特別出眾的設計，屬於典型的日系風格。但是得益於尺寸原因，所以側面來看顯得非常修長，特別是實車在視覺上營造的效果極為出眾。而凱美瑞的尺寸為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，其實空間表現不如十代雅閣，不論是引數還是實際乘坐空間都會偏小一點，不過對於家用而言，其實凱美瑞的空間也是能夠滿足的。當然，這一代凱美瑞主要是強調出安全性，尤其是在主被動安全配置方面極為豐富，不僅全系配備了十個氣囊，次低配開始就有acc自適應巡航、車道偏離、車道保持、入門即高配。

而在智慧方面，新車對智行安全系統再度升級，預碰撞系統新增了行人和單車識別，動態雷達巡航控制系統，新增全車速ACC，在任何車速都可實現跟車行駛，還加入了駛入彎道速度控制，車道循跡輔助系統，，加入了保持車線中央行走和ai控制路線識別功能強化，在原有的安全輔助系統之上，新增了這麼多功能，讓它更加接近完美。內飾方面的變化不大，但是12。3英寸液晶儀表和10。1英寸中控屏進一步下放到了次低配車型之上，進一步凸顯了價效比。

動力方面保持不變，2。0L、2。5L自吸和2。5L混動三款動力加持，分別有著178馬力、209馬力，而自吸版本油耗低至6L，而混動版更是低至4L，結合三大件的品質以及燃油經濟性來看，凱美瑞不論是顏值還是配置，或者是動力效能方面都是接近完美的，非常符合家用車的標準。對此，大家會如何點評凱美瑞呢？歡迎轉發分享討論。