平民“瑪莎拉蒂”成功了，比卡宴漂亮，終身質保僅10.39W，零缺陷

在多年前，如果說到自主品牌汽車在國內的影響力，很顯然都是“廉價車”的代名詞。然而，大多數消費者寧可去消費更高的價格去購買入門級的合資車型，甚至都不願意選擇同價位高配置且更豐富自主車型。近年來，隨著中國汽車產業的迅速發展，自主品牌無論在配置、外觀、用料等，都達到甚至超越合資水平，尤其是SUV汽車市場，成績我們有目共睹。但是在年輕一代消費者的多元化、個性化，以及在顏值即為王道的當下，想要站穩市場就得拿出真功夫，東風風行T5 EVO絕對算得上是脫穎而出的一位實力選手，無論從工藝用料上，對標豪華車型標準，採用具有自修功能的2K車漆和使用 L3級車內環保用料，還是憑藉著全新的設計都獲得了眾多消費者的關注。符合遵循以人為尊的設計理念，品質全面越級對標甚至超越合資品牌，讓消費者可以用10萬元級的價格就能享受30萬級合資和豪車的效能與品質。平民“瑪莎拉蒂”成功了，比卡宴漂亮，終身質保僅10。39W，零缺陷！

外觀設計，東風風行T5 EVO出自前賓士設計師漢斯·享寧·克諾普弗萊之手，憑藉著擁有“百萬顏值”的全新設計驚豔了整個車圈，再加上EVO之名的加持以及全新的鋒動力學設計，將影響接下來至少5年。前臉造型激進又活靈活現，猶如一頭正在咆哮的雄獅一般，大尺寸直瀑式格柵透露著威嚴而深邃的神采。全新的雄獅盾牌車標頗有超跑範兒，讓它帶有了一份與眾不同的氣質，身份一下子被打上標籤了。引擎蓋隆起的線條也是肌肉感十足，在盡顯爆發力與張力的同時，還展現出了別具一格的力量美學。分體式大燈同樣很酷，下方是遠近光燈，上方為日間行車燈，全部使用LED作為光源。猛獸仿生式前臉確保了超高回頭率，獠牙式前格柵則讓它充滿狂野的氣息，絕對標新立異。

側面設計，車身側面線條設計流暢動感，同時採用時下流行的溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，整車營造出一種“蓄勢待發”向前俯衝的姿態，將轎跑SUV的風姿展現得淋漓盡致。搭配上19英寸梅花造型的輪轂，凸顯了整車的運動感。外後視鏡的功能十分強大，電動調節/摺疊加熱以及鎖車自動摺疊均為全系標配。車尾部分尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，搭配上後尾翼，完美符合年輕人的審美。同時，此外，燈帶下方還設計有風行品牌的英文標識“FORTHING”，造型非常精緻，彰顯出十足的豪華感。後保險槓採用磨砂材質，雙邊四出排氣的上方提拉的設計風格很好的收斂了車尾的視覺中心點。

內飾設計，東風風行T5 EVO“天使之翼環抱式”的內飾設計語言，給人很強的整體性。整體的設計風格以高階質感以及科技感來搭配，全車採用大量的軟質材料包裹，還有銀色的飾板，以及門板和座椅都是真皮包裹，豪華感很強。空調出風口採用的是旋轉開關的方式，運動感非常不錯，而空調控制機構為觸控式面板+旋鈕式按鈕的組合，視覺上會顯得高大上。在副駕駛前方的面板內嵌LED發光燈帶，點亮後會顯示出如圖般的背景圖案。新車採用皮質包裹的平底方向盤，底部加以寬大的亮面鍍鉻飾條點綴，而3/9點位置還採用了打孔透氣處理，整體握感出眾。沉浸式頭等艙座椅，30萬豪車才有的配置。2715mm超長軸距，優於同級81。2%的車型，並且37處智慧儲物空間同級第一。

效能爆值，東風風行T5 EVO搭載的三菱1。5TD高效能發動機，可以提供最高197匹馬力的澎湃動力，與發動機配合的是“全球十佳變速箱”格特拉克7速溼式雙離合變速箱，百公里加速，與百萬級豪車媲美。操控精準順暢，與發動機一道，可實現同級別最優的百公里油耗6。6L，高能低耗動力組合實現動力和油耗的完美平衡。值得一提的是，CCPC10-15萬緊湊級SUV冠軍。

總得來說，作為國產緊湊型SUV的全新“血液”，東風風行T5 EVO確實在各方面都展現出實力的一面。提供更好的硬體設施，全新的外觀設計，以轎跑風格足以讓人眼前一亮，無論是從用料、配置、空間以及動力各方面來看，它都體現了東風風行的誠意，表現出全面的能力，更何況它的售價只要10。39萬元起，誘惑力實在太大了。平民“瑪莎拉蒂”成功了，比卡宴漂亮，終身質保僅10。39W，零缺陷！