哪些汽車品牌的變速箱質量差？準備買車的要注意了！

發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關係著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，透過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，把汽油的熱能轉換成機械能，重要性不言而喻。如果說發動機是汽車的心臟，那變速箱就是汽車的動脈了。變速箱關係到發動機的動力能否高效、平順的輸出。買車的時候主要看三個方面即可：發動機、底盤變、速箱。但是你知道哪些汽車品牌的變速箱質量最差嗎？今天我們就來總結一下

關於福特，

福特汽車公司

是世界最大的汽車

企業

之一，也算是在國內家喻戶曉的知名度了，旗下的子品牌也很多，曾經的路虎、捷豹都是福特旗下的，但是因經營不善轉賣了。福特福克斯靠動力出眾，價格實惠，被稱為小鋼炮，曾經一度十分暢銷。後來變速箱的問題逐漸顯露，故障特別多，經常被車主投訴，隨後嚴重影響了福克斯的銷量。但是從各方面來說福特的整體實力是比較強的，就是在變速箱方面確實是有待提高。

榮威i6

關於榮威i6 榮威是自主汽車的一個品牌，它最初始的技術是來源於羅孚品牌，如今在上汽的旗下發展的很不錯。榮威i6有著超高的顏值，動力系統很是強大。並且在上市之後，有著極高的關注度，月銷量上萬，本來前途一片光明，可惜這雙離合變速箱真的不敢恭維，可能就是為了油耗低而用上的，不過頓挫、轉速高真的很煩，上個斜坡速度上不去，轉速飛到3、4千，感覺有點像拖拉機，下坡速度越高，轉速也一直跟著高上去，開了5000公里，各種小質量問題，上汽真的應該多下點功夫啊。

雪佛蘭是美國通用旗下的汽車品牌，已經有百年曆史，在美國本土深受歡迎，不過在國內則表現一般。曾經雪佛蘭有一款十分暢銷的車型，那就是雪佛蘭科魯茲，外觀硬朗，贏得了極高的口碑。可惜改款後它的變速箱問題重重，普遍出現了頓挫和異響的故障，這使得很多車主對雪佛蘭大大失望。

如果科學合理地選配變速箱，是保證車輛安全經濟行駛的重要條件，首先普及一目前國內市場上的CVT變速箱基本，主流的CVT變速箱加特可CVT7和CVT8兩個系列，歐藍德就使用的加特可CVT8，日產大部分車型也都使用加特可的CVT變速箱，捷豹、起亞等車型也用加特可的變速箱。採埃孚是指上海採埃孚，ZF是德國ZF。就好比上汽大眾和進口大眾

這類變速箱擁有極大的變速比幅度，而且可以調節出更加精細的傳動比，有極強的燃油經濟性。後來透過三菱的AT/CVT分部的合併壯大了自己的實力，發展成為世界最大的自動變速箱廠家之一。

奧迪使用的Multitronic CVT變速器 德國採埃孚（ZF）和奧迪研發生產的；這款變速器採用，片式鏈帶傳動元件，傳動效率，耗能，反應快。賓士寶馬奧迪大部分都用採埃孚的變速箱。

豐田、大部分大眾所用的CVT來自豐田和愛信進口；馬自達、菲亞特、雪鐵龍等車也有部分用愛信的變速箱。優點擁有成熟、穩定、平順性好、油耗相對低的特點，缺點不能承受過大的扭矩，這也cvt變速箱的通病。

而大數自主品牌企業則採用南京邦奇自動變速箱有限公司的CVT，邦奇採埃孚的子公司，技術還過硬的，我國南方自主品牌大部分使用邦奇的變速箱，也有部分品牌使用的自主開發的變速箱。