印度春風正式上市，首發300NK車型售價引人注目，馬力達33.9匹！

雖然很多的國產摩托在國內口碑並不怎麼樣，但是實際上在一些東南亞國家，我國的摩托車還是非常受歡迎的。而印度作為東南亞較大的一個國家，也是非常大的一個摩托車市場。最近，春風就在印度市場正式釋出了多款車型，其中包括650系列的650NK、650MT以及650GT，而另外一款則是在印度首發，國內還未曾上市的300NK車型。

其中，650系列車型售價相比於國內貴了萬元左右，GT車型更是售價摺合人民幣5。48萬元，比肩印度的NINJA650。當然，其中最引人注目的還是300NK這款車，那麼，這臺與同樣搭載單缸四衝程發動機，外觀與NK350幾乎一模一樣的300NK究竟有何亮點呢？今天小編就要帶大家來看看這臺300NK！

春風650GT

在外觀上，這臺300NK與國內的250NK並沒有什麼區別，幾乎相同的外觀設計讓這這臺車看起來並不起眼，只是在外觀標識上由250改成了300。而LEDE大燈、ABS系統以及TFT全綵儀表盤等眾多配置都是完全相同。不過海外版本的300NK並沒有使用現款250NK的鋼結構式後搖臂，而是採用的較老一代的鋼管式後搖臂。

那麼300NK與國內的250NK相比有哪些值得關注的點呢？實際上，春風一直以來給人留下最深刻的印象就是極高的價效比，而最直觀的價效比感受就是在發動機引數上面。此次的300NK雖然在外觀上並沒有任何改變，甚至可以直接理解成為是250NK車型的擴缸版本，但就是這增加不到50cc的排量，讓300NK再次重新整理250NK的神話。

春風250NK

雖然在國內，250NK的發動機引數已經達到了非常高的水平，在單缸250cc排量發動機的前提下，做出了18。5kw、25。3匹的強大動力，秒殺了很多同級別的進口乃至合資車型，但是擴缸50cc之後，300NK的動力竟然達到了33。9匹，25kw，這樣的資料還是非常讓人興奮的。完全對標寶馬310系列車型以及國產升仕，這樣的動力水準在加上成熟的春風外形設計、發動機調教，確實值得歡呼。

而且300NK在印度的售價也是並不高，摺合人民幣2。28萬元左右，如果300NK在國內釋出的話，售價很有可能在兩萬元左右，相對於四萬塊的寶馬以及兩萬五的升仕來說，則是非常良心的價格。

不過，對於這臺300NK，很多車友也提出了自己的顧慮，首先最重要的一點就是發動機滲油的情況會不會在印度版本的車型中出現，畢竟在國內車友中，春風發動機這一大槽點存在了不止一天兩天。如果是為了走出國門，不知道在品控上會不會多下功夫。不知道您對春風這臺300NK有什麼看法呢？歡迎在下方評論區點評交流！