從殲-6到梟龍，中國對“巴鐵”戰機出口55年！為何能長盛不衰？

【軍武次位面】作者：樂樂

近年來，國內向巴基斯坦提供的先進武器裝備，數量愈來愈多，種類也更加豐富，僅僅在近幾個月，巴基斯坦就先後獲得了紅旗-9B遠端防空導彈、054AP型護衛艦等主戰裝備。當然，在中國為巴基斯坦提供的武器裝備中，最知名的還是，兩國聯合研製的FC-1“梟龍”戰鬥機。而事實上，中國戰鬥機在巴基斯坦戰鬥的歷史，遠比外界想象的要更長遠，裝備數量和型號種類，也不僅僅是外界最常見的“梟龍”和殲-7那麼簡單。毫不客氣地說，來自中國的戰鬥機在相當長的時間裡，都一直是巴基斯坦空軍的重要裝備。

▲054AP護衛艦在近期曾引發熱議

在巴基斯坦建國之後的早期，巴基斯坦空軍一直是使用來自美國的武器裝備，其飛行員接受的也是美國標準的訓練。然而，在1965年印巴戰爭之後，美國出於自身利益考慮，對巴基斯坦進行了軍事禁運，使得巴基斯坦在1965年之後的一段時間中，無法獲得美製武器裝備。而這時巴基斯坦與中國的關係急速升溫，因此，也對處於艱難時期的巴基斯坦空軍提供了援助。在1965年12月，第一批12架殲-6戰鬥機被援助給巴基斯坦空軍，而在隨後的歲月裡，前後共有253架各型殲-6戰鬥機，提供給巴基斯坦空軍使用。

▲巴基斯坦空軍的殲-6雙機編隊

從日後巴基斯坦空軍軍官、飛行員向外界透露的訊息來看，殲-6在巴基斯坦空軍的定位，是一款主要用來對地攻擊，兼顧空戰的中等型號。同時，巴基斯坦空軍也對殲-6進行了一定改進，使其具備在機翼下掛載一個副油箱，和一枚近距空空導彈的能力，在極大程度上提高了殲-6的航程和作戰效能。而在1971年的印巴戰爭中，使用殲-6的巴基斯坦空軍部隊，共計擊落印度空軍8架各型戰機，自身僅損失3架。並且由於在12月5日，由巴基斯坦第25中隊兩架殲-6，創下了合作擊落印度空軍兩架“獵人”戰鬥轟炸機的紀錄。使得在當時出現了：使用美國標準訓練的巴基斯坦飛行員，駕駛中國製造的蘇聯戰鬥機，擊落了印度空軍的英國戰鬥機，的有趣說法。也為中國製造的戰鬥機在巴基斯坦的應用，創造了一個良好的開端。

▲掛載副油箱和近距格鬥彈的巴基斯坦空軍殲-6

在殲-6之後進入巴基斯坦空軍服役的，並非是日後鼎鼎有名的殲-7戰鬥機，而是一款同樣在國內知名，但很少有人知道也成功出口的強-5強擊機。在1981年左右，巴基斯坦認識到其裝備的戰鬥機，對地打擊能力嚴重不足，因此，從中國引進了54架在殲-6基礎上，衍生而來的強-5強擊機。而在1987年巴基斯坦空軍組織的三軍聯絡演習中，還出現了強-5在低空纏鬥中，多次“擊落”法制“幻影”Ⅴ戰機的情況，使得當時法國達索公司趕緊出來澄清，表示強-5戰機是利用“幻影”Ⅴ的低空效能不好的不足，特意引誘“幻影”Ⅴ進入低空才取得勝利，但在當時仍然掀起了一陣不小的熱潮。而在演習之後的閱兵式上，4架強-5更是在80米高度，進行了通場倒飛15秒的表演，向外界展示了極為優異的低空效能。

▲巴基斯坦空軍的強-5

在強-5之後，就是巴基斯坦先後分三批購買，總計購買數量超過150架的殲-7戰鬥機。其中第一批在1987年訂購，最後一批在2000年確認訂單，至今仍然在巴基斯坦空軍中，作為一檔保持空軍規模的後備型號來使用。雖然如今效能已談不上非常優秀，但勝在物美價廉，也比較符合巴基斯坦需求。而在殲-7之後，當然就是大名鼎鼎的“梟龍”戰鬥機，這款戰鬥機的研發過程之前文章中也有提及，過程非常艱辛，從80年代中期開始到21世紀初期首飛，前後持續了近20年時間，期間曾多次險些下馬，但好在最終還是有一個不錯的結局。而隨著最新“梟龍”block3效能完善，並在巴基斯坦完成組裝，預示著在中國支援下，巴基斯坦的戰鬥機生產能力有了進一步提升，雖然距離其自主研發先進戰機還有一定差距，但對於降低使用成本，提高戰鬥機維護能力還是有著顯著意義。

▲“梟龍”對巴基斯坦有重要意義

而在“梟龍”之後，巴基斯坦空軍還購買了，中電科研發的ZDK-03型預警機（ZDK就是中電科的漢語拼音首字母簡稱，03是指第三款國產預警機），這也是到目前為止，國內唯一出口的預警機。是在國產運-8-F400中型運輸機的基礎上，搭載國產預警系統而來，具備指揮“梟龍”戰機和殲-7戰機的能力。並且價格比較優惠，出口到巴基斯坦的4架ZDK-03預警機，價格僅有3億美元。而在ZDK-03預警機交付巴基斯坦空軍後，巴方又採購了瑞典的“愛立眼”中型預警機，曾在國內引起較大爭議。認為巴基斯坦空軍是對ZDK-03預警機效能不滿，才轉而採購“愛立眼”預警機。但實際上原因並沒有外界想象的那麼複雜，只不過是目前巴基斯坦空軍，主力仍然是70多架美製F-16戰鬥機，在ZDK-03預警機不能有效指揮引導F-16的情況下，引進西方標準的“愛立眼”預警機是再正常不過的事情。

▲ZDK-03預警機與“梟龍”戰機是很有戰鬥力的組合

而另一個一直讓外界比較疑惑的事情，就是巴基斯坦始終沒有從中國購買殲-10戰鬥機。在2012年前後，甚至出現了寧願在國際市場上購買二手F-16，也沒有采購殲-10的情況，也算是國內輿論對巴基斯坦空軍較大的一個心結。對此，大量資料都進行了多方闡述，此處就不再贅述，只能說，巴基斯坦空軍作為一支資源非常有限的空中力量，在時代和自身的侷限下，有時候確實不能像中國空軍這樣隨心所欲，同時開展多個重要專案。舉步維艱，捉襟見肘，實際上才是巴基斯坦空軍的常態，再加上印度空軍的現實威脅，使得巴基斯坦空軍必須要將瞬時戰鬥力放在首位。

▲殲-10遲遲沒能出口到巴基斯坦確實是個遺憾

事實上，據瑞典斯德哥爾摩和平研究所統計，從2015年至2022年間，在巴基斯坦對外採購的武器裝備中，有約74%是直接來源於中國。如此高昂的比例，已經可以證明兩國在軍事領域的合作之深厚。而隨著中國航空工業在先進戰鬥機領域的進一步發展，能向巴基斯坦提供的戰鬥機效能，勢必也會有相應提升，使得兩國在空軍裝備領域的合作，有著更加光明的未來。