為了起個好名字，車企爹媽們真是煞費苦心（1）

“姓名”是一個標誌，是一種象徵，是一個從群體中區分個體的專有符號，更重要的是，“姓名”承載著所有父母對子女成龍成鳳的願景與寄託，因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。

汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱，為此，許多品牌“爹媽”真是煞費苦心。接下來，車叔就為大家盤點一些具有代表性的車型名稱。

東風日產

天籟/樓蘭

東風日產在為自己的“孩子”取名方面，可以說是眾多家長中的表率。起的名稱不僅非常貼切、有寓意，還非常詩情畫意，古香古色，中國風十足，天籟和樓蘭就是其中的代表。

天籟的英文“Teana”，其名字來源於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代中型轎車的曙光初現。進入中國市場後，“Teana”的中文名定為天籟，其寓意也非常明顯，“此曲只應天上有，人間難得幾回聞”，藉由名稱，傳遞出天籟車型能為消費者帶來難得的舒適體驗以及高階的享受，相信坐過天籟的朋友也應該能深刻體會到這一點。不過，在最新一代的天籟上，東風日產已將“Teana”的英文名改為了“Atima”，但中文名“天籟”依舊沒變，可見東風日產對這個名稱還是非常滿意的。

東風日產旗下的中型SUV，樓蘭MURANO的名稱也是非常有意境。“樓蘭”是中國古代西部的一個色彩鮮明的神秘小國，文化特色非常鮮明，而作為一款非常適合家用的城市型SUV，樓蘭車型漂亮、時尚、精緻、舒適等特性，與“樓蘭”一詞不謀而合，契合度很高，讓即便還未看過樓蘭的消費者，都能想象出車型特點。

廣汽本田

雅閣

不知道是離中國更近，所以更瞭解中國文化的原因，似乎多數日系車企，將自己車型的名稱都取的都非常好聽。1999年，第六代Accord進入中國後，廣汽本田將其中文名定為“雅閣”。不過，你可能有所不知，其實Accord的英文原意是協調，最初雅閣的誕生是以低油耗為初衷，應對那個時代的石油危機。

不過後來，Accord越做越高階，來到中國後，為了體現車型內涵，並且讓更多的人記住，便取了“雅閣”這個好聽又貼切、簡潔又易讀的名字，“雅”為優雅，美觀大方，“閣”是閣樓，寓意像家裡一樣舒適，雅閣也正是憑藉車如其名的產品特點，縱橫國內中型車市場30年，受到了眾多消費者青睞。

上汽通用別克

林蔭大道

2007年4月10日，上海通用別克釋出了全新旗艦轎車“Park Avenue”，中文名定為林蔭大道。當聽到林蔭大道時，給人第一印象是器宇軒昂中，不乏成功人士的成熟穩健，並且，憑藉中文的博大精深，將“Park”一詞原本的公園；花園之意，翻譯為“林蔭”，使得名稱檔次感及內斂程度提升一個檔次，這也與林蔭大道充滿尊貴氣度、融匯頂尖動力與舒適科技的產品特徵更加貼合。

儘管林蔭大道在產品上擁有不錯的實力，但是與同時期的豐田皇冠、奧迪A6L相比，銷量上還是有著較大差距，不過“林蔭大道”的名字，卻依舊在不少朋友心中記憶猶新。

昌河鈴木

北斗星

鈴木在小型車領域的地位絲毫不亞於本田豐田，被譽為世界小型車之王。在國內，鈴木除了有一款幫助國人圓私家車夢的“奧拓”外，還有一款大家耳熟能詳，同樣有極高地位的車型，那就是北斗星。北斗星的原型車是鈴木WagonR，在進入中國市場前，WagonR在全球大賣特賣，並一舉成為了鈴木全球戰略車型。

2001年，昌河鈴木將其引入國內，並正式定名為北斗星。“北斗星”一詞與產品本身的定位及理念高度契合，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合，並且，該車集轎車、旅行車、越野車、微型車的優點於一身，完全符合安全、環保、節能的時代潮流，價效比非常高。目前，WagonR全球累計銷量已超550萬輛，國內北斗星累計銷量已超55萬輛，作為國內第一款家用多功能轎車，其兼顧商用家用的表現，毫無疑問，北斗星寫就了一個輝煌的小車傳奇。

克萊斯勒

Crossfire交叉火線

為大家介紹一款非常小眾的進口車型，你沒看錯，的確是“Crossfire”，但這可不是射擊遊戲“穿越火線”，而是克萊斯勒Crossfire，中文名“交叉火線”。誕生於2003年的克萊斯勒Crossfire，是一款高品質後驅小跑車。由於和賓士的關係，克萊斯勒Crossfire從設計到誕生，融合了諸多賓士技術，動力傳動部分與底盤架構均來自代號R170的SLK，是德國技術品質與美式肌肉風格的完美結合體。

克萊斯勒Crossfire的名稱來源於車身兩邊兩條標誌性的腰線，由車頭延伸到尾部，並於中間交叉重疊，同時也表示了此車來源於兩大汽車巨頭克萊斯勒和梅賽德斯賓士。克萊斯勒Crossfire不僅中文名稱熱血澎湃，在效能上更是激情十足，普通版配備3。2L V6發動機，最大馬力215匹，最大扭矩310牛米，零百6。5秒；後期敞篷版及SRT-6車型配V6超級增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩420牛米，零百4。8秒，對標奧迪TTS等多數效能車，絲毫不怯。

車叔總結

雖然車型名稱好壞與否，並不能與銷量劃上等號，但一個朗朗上口、符合車型特點的名字，的確能讓消費者很快的記住，所以，一個合適的產品名稱，能為車型增添更多的內涵。但是，能否受到市場及消費者的歡迎，最終還是要靠產品本身來說話，畢竟任何一位消費者都不會因為一個好聽的車名而為其買單。