能沙漠越野的三缸新奇駿你不買？網友回覆：頂配15萬就買！

駿字組詞和拼音怎麼寫

最近，東風日產新奇駿上市，引起了很高的關注。全車系三缸的新奇駿，也成為大家的爭議的焦點。當然，被充值的媒體肯定會說新奇駿好，甚至連新奇駿都可以去沙漠越野，效能強大的觀點來了。在此之前，我們釋出過新奇駿的相關文章，主要是比較客觀分析了其主要的產品力和市場前景。在文章釋出後，有一條留言引起了我的關注，有網友表示，新奇駿不能買，除非頂配15萬就買！

從新奇駿的售價區間來看，18。19-26。29萬元的價格跨度還是比較大的，而且這個價格區間內，都只有搭載1。5T三缸一款發動機，分為兩驅和四驅版本。其中兩驅版本的主要集中在20萬以內，四驅版本則是20萬元以上，定位還是比較清晰的。從產品的命名方面，我們也發現了新奇駿的一些小心思，我們經常看到VC-Turbo 300這樣的說法，會讓人誤以為是上3。0T發動機了，原來這300只是代表著最大扭矩。

我們關注到新奇駿的頂配車型售價高達26。29萬元，如果沒有優惠的話，都可以買到絕大多數豪華汽車品牌的緊湊型SUV，而且還可以選到不少2。0T發動機的車型，在品牌和動力總成都完勝新奇駿，新奇駿自然就沒有購買價值了。那麼，如果按照網友所說，如果頂配就買15萬，又會是什麼樣的場景呢？

在15萬元這個價位裡，主要面對的是合資品牌緊湊型SUV的低配車型，以及自主品牌的緊湊型甚至中型SUV高配車型。如果只比引數的話，比起RAV4的2。0L自然吸氣發動機、CR-V的1。5T渦輪增壓發動機，新奇駿的1。5T三缸發動機的最大功率和最大扭矩都要更強一些。不過值得注意的是，RAV4和CR-V也是四缸發動機，新奇駿是三缸發動機，四缸發動機天生要比三缸發動機更加平順，駕駛感受也會更好。

在配置方面，既然是頂配車型，自然有著很多很牛的配置。比如說，適時四驅、19寸輪轂、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前後倒車雷達、360度全景影像、自適應巡航、五種駕駛模式切換、全景天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入、12。3英寸液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動座椅、前排座椅加熱、12。3英寸中控螢幕、LED大燈、後排獨立出風口等。就配置上來說，無愧於至尊版的名聲，只是這款車型並沒有配備膝部氣囊，有點可惜。

這樣來看，如果新奇駿頂配車型只賣15萬元，新奇駿的優勢就非常明顯了，主打配置優勢，弱化三缸發動機。對於那些注重車輛駕駛感受的“老司機”，即便是價格再低的新奇駿，也很難打動他們。但如果是對於駕駛感受並不那麼在意，更在意豪華科技配置，新奇駿的優勢就體現出來了。不過，新奇駿要從目前的高價下調，還需要一定的時間沉澱。至於新奇駿何時才會“高臺跳水”，我們也拭目以待。