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史上最嚴的國六時代,三缸機為什麼變得不可替代?
3T三缸渦輪增壓發動機的2018款別克英朗相對較為成熟且三缸已經普及的歐洲市場,近兩年國內越來越多的品牌也開始推行三缸產品,以較早的福特福克斯和寶馬X1為例,儘管初期的阻礙和輿論壓力較大,但也不斷持續在三缸機上加大投入...
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2022-10-23
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三缸
發動機
國六
四缸
Ecotec
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被稱作“阿凡達”的發動機到底有多強?看完這篇文章你就知道了
同時,按照更為嚴苛的WLTC工況測試標準,第八代Ecotec發動機的燃油經濟性比上代提升6%,且全面滿足國六b以及目前全球最嚴苛的加州蒸發排放法規要求,而這種實力,在別克威朗Pro低至5...
足球
2022-08-16
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發動機
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5T
第八代
威朗
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