青島將獲得新發展，斥資171億建造巨型海底隧道，連線東西兩岸

對一直居住在陸地之上的人類而言，大海絕對是個邊讓人憧憬邊讓人畏懼的奇異神秘世界，孩童時代就有數不清的人們幻想著不為人所知的深海里，有什麼樣的生物存活於其中，有什麼樣的人生，大海中究竟有沒有漂亮善良的人魚公主？

人們對海的好奇一直沒有間斷過，同樣地，對海的探究也不斷進行著。而今天，我國科學技術，生產水平和經濟發展已達到前所未有的水平，在當代人看來，海的神秘色彩似乎已被掩蓋得有些模糊，人對海的認識較之過去不知道要提高多少倍。但是，由於人類活動和自然環境等諸多原因，現在的海洋中仍然存在著很多未知因素，這就給海洋漁業資源帶來一定程度上的威脅。尤其是近幾年，海難事件不斷髮生。即使如此，大海依然像往常一樣讓人憧憬。

由於人的智慧，生產力水平有了很大提高，科學技術有了飛速發展，經濟發展有了穩定增長，年少時幻想中的“在海底行走”成為現實。世界上已有20多條海底隧道修建於我國沿海地區，如：香港、日本、美國和西歐國家的海底隧道；在這些著名的海底隧道中，最引人注目的是英吉利海底隧道和日本的對馬海峽隧道；另外，還有許多其他型別的海底隧道也正在緊鑼密鼓地修建中。例如，英國的愛丁堡-布里斯托海底隧道就是典型例子之一。我國大陸地區也正在建設著眾多的海底隧道。？很多年以前，山東已經有了區域第一條海底隧道。如今她又要迎來區域第二條海底隧道。這條海底隧道更有一番作為。

這座即將建成的海底隧道作為膠州灣內第二大隧道乃世界上最大海底隧道之一，整個隧道全長15。89 km，設計使用年限達百年之久，這座世界上最大的海底隧道日前在青島西海岸新區隆重舉行了開工典禮，堪稱中國交通中具有里程碑意義的超級專案。

據悉，該隧道位於膠州灣跨海大橋與膠州隧道間，連線青島東、西部，隧道佈置形式選用雙向6車道，另在其間增設服務隧道。它是目前國內在建規模最大、技術最複雜的跨海峽公路橋樑隧道工程。全長為16。9公里，其中包括兩座特大橋和一座連拱隧道。預計到2010年建成通車。它比現有世界上最長隧道挪威呂斐爾克隧道還要長。

該隧道設計速度80 km/h，以客運車輛為主，該隧道投資總額171億元，工程完工後該隧道將加緊連線青島東、西部地區，使之成為青島道路網中重要部分，帶動周邊區域一體化迅速發展，使青島城市綜合競爭力上新臺階，青島城市開放水平得到進一步提升。

你對這條超級隧道是否有所期待呢？想知道它是怎麼建成並投入使用的嗎？趕快來看看吧！這裡有最詳細的介紹。如果你還沒有看完的話，就請開啟下面這個頁面。更多關於這方面的問題，歡迎大家在下面的評論區裡發表自己的看法喔～