嘉閔線新進展！正線全長約41千米，其聯絡線及動車走行線公佈

@嘉定市民朋友們

看過來！

你關注的

嘉閔線，又有新進展啦！

當前，嘉閔線處於

工程可行性研究階段

中鐵上海設計院集團有限公司

作為嘉閔線工程可行性研究專案的

可研階段的（初步）勘察（初步）設計單位

2018年11月23日起

中鐵上海設計院集團有限公司

對“

上海市軌道交通市域線嘉閔線工程

地下管線及障礙物探查

”專案

進行專業分包招標

嘉閔線及其聯絡線及動車走行線

規劃資訊出爐

嘉閔線近期實施工程

自嘉定北站（暫名）至莘莊北站（暫名）

正線全長約41.36km

（聯絡線、動車走行線不計入正線）

設動車運用所一座、動車存車場一座

工程總投資399億元

其聯絡線及動車走行線：

滬寧鐵路聯絡線左線、右線共約3.78km

滬杭鐵路聯絡線左線、右線共約15.73km

動車運用所左線、右線共約1.94km

動車存車場走行線左線、右線共約3.07km

上海軌道交通市域線嘉閔線，是聯絡新城與中心城的軌道交通市域快線骨幹，是軌道交通市域線路網的重要南北向主軸幹線，是上海市融合軌道交通“三網”、打造立體化公共交通體系的重要組成，是與國鐵互聯互通、服務近滬地區客流、並透過多線換乘分解並擴大鐵路主客站功能，緩解樞紐公交集疏運壓力的主要線路，是完善上海鐵路樞紐客運佈局、平衡虹橋客站壓力的重要線路。

該線與機場聯絡線（暫名）制式相同，採用CRH6鐵路動車組列車，速度目標值為160km/h，可在虹橋站（暫名）與機場聯絡線（暫名）換乘及互聯互通（可跨線執行），並與機場聯絡線（暫名）共享滬青平存車場及上海市域鐵路網路運管排程中心。

轉自上海嘉定