更有個性的英倫風，23年款捷豹F-PACE值得買嗎？

豪華品牌

SUV是許多人追求高品質出行的首選，滿大街的BBA已經屢見不鮮，今天小編為大家推薦的是一款英國車，在國人眼中，捷豹汽車的

設計總顯得與眾不同，給人很優雅的感覺，這就是人們常說的

“英倫風”。

沒錯，今天的主角就是最新的

23年款捷豹

F-PACE

，

這次新車細節方面升級，共包含

4款車型，售價區間為46。8萬元——66。8萬元。

此次的中期改款車型，

23年款

捷豹

F-PACE透過細節上的變化，給頗具辨識度的前臉上帶來了更時尚的視覺體驗，大燈方面採用了纖細的雙J型設計，搭配下方巨大的側進氣開口，看起來

十分年輕時尚

。

R-DYNAMIC BLACK

車型

醒目的紅色制動卡鉗，搭配亮黑色車頂行李架，

十分有戰鬥感。而車後方

跑車般的翹臀以及大溜背，整體車身姿態極為舒展，在同級別中極為難得，這也是捷豹家族車型最迷人的地方。

新車在內飾方面延續

最新

設計

風格

，在儀表盤和中控區域使用緞紋炭灰木飾板，並配備有滑動式全景天窗、

30色氛圍燈。R-DYNAMIC BLACK車型還配備有前排帶電動腰託功能的運動造型座椅，並加大了座椅加熱區和座椅通風的覆蓋面積，

舒適性得到了提升。

懸浮式的

11。4英寸中控屏，首先觀感方面就非常討喜，無論是超窄邊框還是細膩的顯示效果，都很有科技感。

全新的

InControl OS 2。0

系統的邏輯設計得十分清晰，基本上常用的功能兩步操作內就能完成，

支援

線上導航、語音控制、

Apple Carplay

和

Baidu Carlife

等常用的功能均有提供，

互聯體驗非常不錯。

全新的

三幅式方向盤握感不錯，採用壓感式按鍵，一體式的按鍵面板除了帶來了感官上的提升，還能保證功能的豐富，一舉兩得。功能方面，

方向盤

左邊為多媒體和選單的控制，右邊則是駕駛輔助按鍵。

23年款捷豹

F-PACE

配備

集成了轉向輔助功能的自適應巡航系統，在高速公路和交通擁堵路段行駛時，該系統可向車輛施以輕緩的加速和制動輔助力，使本車與前車保持設定的安全距離，

駕車更加輕鬆。

駕駛座前方是

12。3英寸的全液晶儀表盤

，

其

功能和顯示效果都十分不錯，可以自由搭配顯示多媒體、導航等資訊，而且主題還會隨著駕駛模式自動切換，這套運動模式下的主題就很符合我的審美，讓人情不自禁地想駕駛它。運動方面

，

23款捷豹

F-PACE

還

提供了桶型運動座椅，假如你喜歡激烈駕駛，

一定非常喜歡這個設計。

因為從實際體驗下來，座椅整體的包裹性和支撐性，都是無可挑剔的存在

。

對於

23款捷豹

F-PACE來說，動力是其面對同級別車型競爭的最大優勢。其中入門版車型標配了250馬力的2。0T發動機，頂配400 SPORT車型更是搭載了帶機械、渦輪雙增壓的3。0T直六發動機，最大功率達到了340馬力，與之匹配的是ZF的8AT變速箱，並帶有48V輕混，

低速的動力響應更快，開起來更加平順有力。

開幾次下來，你會感覺

23款捷豹

F-PACE

是一款擁有多面性格的車子

，

舒適模式下的它

安靜而豪華

，動力輸出很線性，變速箱也是平順為主，屬於很好上手的型別。假如你想體驗

F-PACE該有的狂野性格，那麼請掛入S擋並切換到動態模式，你會發現整個車的性格瞬間不同了，發動機的轉速會一直保持在2500轉以上，變速箱邏輯也變得更加激進

，

迅速地把動能傳遞到四個輪子上，給到駕駛員很強的信心。

當然，對於操控樂趣有更高需求的朋友還可以

選裝動態操控套件，在動態模式下的底盤、轉向給到的體驗都會明顯不一樣。特別是入彎和連續變線時，沉穩的轉向手感以及支撐性強勁的底盤都給我一種在開運動轎車的錯覺

，

轉向和車身姿態變得非常凌厲。

從整體的產品力來說，

23款捷豹

F-PACE主打運動的市場定位

非常清晰

，實際體驗下來，無論是效能還是操控體驗，都能給到駕駛員不錯的樂趣

。

在給到消費者動感時尚外觀的同時，車內的科技樂趣也是十分豐富的。

23款捷豹

F-PACE

新車售價

46。8萬元——66。8萬元，小編認為P250 R-DYNAMIC BLACK最值得購買，黑化的外觀相信你一定會喜歡，如果你也喜歡這獨一味的英倫風，那就直接衝吧！

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