更好的家庭代步車，榮威iMAX8你也值得擁有

講實話，現在的車子配置真的相差不大，基本上所有廠商一定程度上都會迎合節能減排的要求，你這動力就是再離譜也是要符合國家標準的，最後事實上都差不多，主要的差別就我感覺還是應該出在體驗上吧，就拿家用車來說，目前我應該是沒怎麼看見過這個型別的車子有

榮威

iMAX

8

好用的，不管是上下班通勤還是家庭代步，iMAX

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真的每天都在帶給我的生活不一樣的色彩和生活情趣。

在我們這種小地方，iMAX

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確實也是一個更好的展現自己身份、地位的方式，MPV雖說是現在的很多人追求的潮流，但確實是買的不多，尤其是像榮威這樣的近年來才在國內市場上嶄露頭角的自主品牌，不容易跟人撞車，確實也是展示自己個性的非常不錯的方式。

車子的外觀簡潔大氣，線條流暢，前臉的細節也很豐富，尤其是龍鱗造型的格柵細節真的是拉滿了，生動且賦予個性，我本人也是那種熱於去追求個性喜歡去做些改變的人，整個相性就跟我非常的相稱。

從另一個角度觀察，前臉的貫穿式LED大燈也尤為出彩，光翼式的展翼造型氣勢上就完全不會輸，還有專門的日間行車燈，開車耍帥兩不誤，總的觀感確實是不錯。

修長的車型也確實是為了iMAX

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成為街頭一霸而生的，不要小看現在的家用車，一樣有很不錯的視覺衝擊力，實車的質感確實也比我想象的要絲滑細膩一些，灰色的車漆塗得也很均勻金屬質感的做工也比較紮實。

至於車尾，原本方方正正的設計可能會有那麼一點點單調，不過透過一組星海式的炫燈的彌補，將車尾也收拾的很精彩，可以說作為理想型的家用車，iMAX

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從各個角度看都是非常全面的。

開啟車門，上兩級臺階就進入車子的後排了，車門是正常MPV都會採用的電動門滑移門設計這裡就不多說了，相較傳統車門在上下車時確實更能保證安全，臺階的高度本身就有做過一些下層時處理，不用邁的很高就可以輕鬆進入到車內。

還有一些小細節確實做的很到位的也確實是方便使用的，就比如車內側的扶手在上車的時候也可以起到一定的借力的作用，尤其是家裡的老人可以在沒有別攙扶的情況下藉助扶手登上兩級臺階進入到車內。

後排是2+

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的配置，除了第二排的兩張獨立式的大靠椅，第三排也是比較寬適的，甚至比好多的商務車都要舒服，座椅的面料也比較柔順，包袱感很好，確實是相當享受的。

至於駕駛座，各種儀表、方向盤和排擋的佈局也都是在很合適的位置，至少我沒有感覺有多麼不順手，駕駛空間也很寬敞，不覺得有多侷促。

同樣，副駕駛的配置跟駕駛座完全一致，完全就是對稱的設計，而且因為不用照顧開車的需求，甚至感覺要比駕駛座坐著舒服，而且前面沒有了儀表和方向盤的遮擋實現也要通透一些。

駕駛艙的中間除了一個大號的雙層收納的智慧魔吧，還有一個小抽屜，一些水杯啊充電線之類的都可以收納到這裡面，屬實是吧空間利用到了極致了。

魔吧除了收納，同時也是一個車載的雙溫冰箱，天氣熱了可以在車上常備一些冷飲、冰棒什麼的，還透過下面的導軌將魔吧移動到後排，方便自助。

車頂的大天窗視野也是比較通透的，因為是三層的玻璃防嗮效果還是可以的也不用擔心太陽光照進來會很曬。

還有像頂控的功能也是很全面的，主要還是方便後排家裡人操作吧，畢竟車的中控屏也不可能搬，有時候空調開的太涼了或者溫度不夠可以坐在後排直接調節，一鍵開關車頂天窗也比較方便。

總的來說，

車子內部的所有功能以及一些意想不到的方便小細節，這些全部指向到榮威作為自主品牌在人文關懷和人性化的體驗方面確實是有蠻多的考量的，現在汽車行業確實很卷，一個好的家庭代步車也往往是在這些細節上面和其他的車子拉開差距的。

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