周冠宇衝刺賽展現良好狀態，奧地利正賽目標依然瞄準積分

經歷了一週前銀石賽道的嚴重事故後，重新坐進駕駛艙的周冠宇在奧地利站展現出良好的速度，衝刺賽中的追擊令人印象深刻，最終第15位衝線。

此役排名第13位的阿爾本涉嫌危險駕駛被罰5秒，周冠宇的隊友博塔斯又因為更換賽車動力部件超過規定數額，被罰正賽末尾發車，最終周冠宇的名次來到第13位。

在遭遇事故之後，重回賽道的周冠宇展現出了不錯的狀態，之後的正賽表現依然令人期待。

周冠宇的狀態相比排位賽有所提升。

衝刺賽遭遇賽車因素干擾

此前的排位賽周冠宇成績不佳，未能進入Q2，處於第18位，這讓他在衝刺賽的發車位置非常不利。

除此之外，周冠宇的賽車也出現了問題，暖胎圈就停在了賽道上。

事後周冠宇回憶：“那是在進入暖胎圈最後一個彎角之前，我的引擎突然熄火，這個情況很奇怪，我也是第一次遇到，我不得不關掉賽車重啟，多花了一些時間。”

好在，這個並不愉快的插曲沒有阻擋住周冠宇，重新啟動後他連續做出超越，壓過拉蒂菲、角田後來到第16位，最後兩圈周冠宇又對一直在自己身前的加斯利完成超車，整個過程非常提氣。

“我很享受整個衝刺賽的過程，我在上週經歷了撞車事故，在這裡我發動了幾次攻擊，透過超車提升了排位，我們總體展現出了很強的速度，這讓我感到滿意。”

周冠宇駕駛賽車。“正賽的發車位置不錯，這正是我在排位賽中瞄準的目標。”賽後，周冠宇將這場比賽歸功於自己在賽道上充滿自信的進攻。

阿爾法·羅密歐車隊領隊瓦塞爾也對周冠宇的表現給予了好評：“這是一條適合超車的賽道，往年周冠宇就在這裡完成過不少精彩的超越，周冠宇的速度很棒，從維修區起步到14位完賽，這是一個非常不錯的迴歸。”

“要知道我們剛剛經歷過一個艱難的週末，如果明天能夠繼續保持這樣的速度，那麼他將會很好地參與到積分的爭奪中，我很期待正賽的發展。”

正賽目標仍是爭取積分

不得不說，在英國站遭遇事故後，周冠宇給出了最積極的迴應，剛剛來到奧地利時他的起步並不順利，排位賽表現不佳。

當時周冠宇透露，自己還沒有在剛剛整備好的新車上找到感覺。

周冠宇將在正賽第13位發車。“我感覺輪胎有點掙扎，沒有找到自己想要的抓地力，面對這臺新車只有一節練習賽的時間去調節適應，對我來說並不容易……”

而衝刺賽對於周冠宇也是一次陌生的考驗，之前在伊莫拉他參加過沖刺賽，但因為開場圈就遇到事故退賽，其實並沒有真正的體驗。事實證明，周冠宇的適應能力非常強。

從排位賽的掙扎到衝刺賽的漸入佳境，周冠宇正在逐漸尋找到最好的比賽節奏，對於正賽，他也信心十足。

“整體來說賽車運轉是非常良好的，我們需要了解在暖胎圈出現的狀況，加以改進，這個週末依然有很多可能性。”

考慮到成名已久的博塔斯被罰末尾發車，他與周冠宇之間隔著6輛賽車，正賽中阿爾法·羅密歐的戰術佈置就顯得尤為關鍵。

過去幾站來看，周冠宇在排位賽已經可以跟上並且超過隊友博塔斯，奧地利正賽中，他會被車隊賦予怎樣的角色，令人關注。

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