四款放心入手的國產1.5自吸發動機的油耗，價效比，選購關注點

很多車友把 1。5 升自吸發動機稱之為黃金排量的發動機，不是因為技術先進，也不是因為其效能卓越，而是因為發動機技術成熟、故障少、保養便宜，動力輸出穩定平順，耐久性超好，沒有任何硬傷，是一款省心又省錢，物美價廉的發動機，非常適合家庭代步車。

很多出租車配置的就是 1。5 自吸發動機，也能充分說明這個。事實上一個影片樂賢介紹了 6 款合資的主流 1。5 升自吸發動機的優缺點和價效比。

小編詳細敘述以下四款主流國產的 1。5 自吸發動機的優缺點以及對應的車型優缺點，供大家參考。

第一款是比亞迪 473 QF 1。5l 自吸發動機。改款發動機是全鋁發動機，採用用經典成熟的多點電噴和 vvl 可變氣門技術，最大 109 馬力，峰值扭矩 144 牛米。最大的缺點是效能引數比較落後，需要再次提升。

該發動機最大的優點是價格低廉，經濟省油，採用免維護的正時鏈條，後期保養費用較少。裝配該發動機的比亞迪 F3 售價已經逼近 4 萬元左右。

第二款是上汽 15s 四一點五 L 自吸發動機。改款全鋁發動機是國產自吸四缸 1。5l 發動機中動力引數最強的一款，最大 120 馬力，峰值扭矩 150 牛米。

這款發動機的另一個優勢就是省油。比如搭載這款發動機和 CVT 變速箱的榮威i5，工信部油耗僅為 5。5 升。

該款發動機的不足是加速時發動機噪音比較大，需要入手的車友試駕時不要忘記分別在高中低速時深踩油門，仔細留意一下噪聲問題。

陪同人員很可能會在您試駕時開啟音樂，您可以要求關閉音樂，避免備感擾。如果您可以承受加速噪音，這款發動機完全可以入手，因為這臺發動機的動力優秀，駕駛起來還是蠻爽的。

第三款是奇瑞 sqr 14g 十五四一點五 L 自吸發動機。該款發動機帶有 dvvt 可辯證 10 技術，最大功率 116 馬力，峰值扭矩 143 牛米，既能保證動力的同時又能帶來不錯的燃油經濟性。

該款發動機質量穩定，物美價廉，應用廣泛，動力中等偏上，適合入門級家用車。目前在瑞虎 5x 瑞虎 3x 艾瑞澤 5 等車型上使用，

第四款是吉利 4g151 點五 L 自吸發動機。改款發動機為傳統的多點電噴全鋁發動機，配有 dvvt 智慧進排氣可變氣門，證實技術最大功率 109 馬力，峰值扭矩 140 牛米。

該款發動機主要裝配在帝豪上使用，耐用性不錯，動力引數中等偏下，油耗較高。同時由於帝豪車身較重，配 CVT 變速箱的車型，工信部油耗 6。1 升，但實際使用下來油耗也比同類車型要高些。

總之以上四款國產 1。5 自吸發動機都是技術成熟、皮實耐用的發動機，儘管在油耗和動力效能上還不夠完美，但售價確實很實惠，是可以放心入手的。