汽車年檢真的很“暴力”嗎？

近年來，網上經常能看到車主在議論“檢測站暴力檢車”“能不能取消年檢”等資訊，作為一個在檢車行業工作十幾年的資審車檢人來說，真的非常痛心，也非有必要向廣大車主來普及一下我們這個行業裡的一些年檢的知識，以獲得大家更多的理解與支援和對推動行業健康發展做出一些微薄的貢獻。大家經常聽到或看到的以及網上在議論的“暴力”檢車主要發生在尾氣檢測這個環節，當然不排除有一部分違規操作的檢測人員確實會傷害到車輛，但大部分還是好的。尾氣檢測特別是針對一些車齡比較大的全時四驅車輛，比如常見的在尾氣檢測時發生“爆缸”的老路虎，依據GB18285-2018，在進行檢測時，起步的轉速就需要達到車輛額定轉速的70%以上，大概會將油門踩到4000轉左右，並維持30秒，很大一部分這種老車在這個階段最容易發生故障，所以需要我們的檢測人員在對待這種車輛時要溫柔一點，提前要進行熱車，並且操作時要緩踩油門，使發動機轉速緩慢上升，這樣發動機就有一個適應的過程，也就不容易發生“爆缸”的危險，使我們工作人員既能嚴格按照國家標準檢驗，也同時保護了客戶的財產免受損失。

尾氣檢測中

尾氣檢測中

近幾年，依據國家放管服的要求，對檢車行業是一種挑戰，但更是機遇。今天的檢車行業已經從過去的只求數量的發展轉變為向更高的質量和更好的服務方向上發展，相信那些靠徇私舞弊和弄虛作假的行業害群之馬，一定會被時代的洪流所淹沒！

每天分享一點年檢知識，只為廣大車主可以更瞭解，選擇更合規的檢驗機構。