全國造船廠哪家強？江南造船第2，榜首能造30萬噸級的超大型油輪

船舶是能航行或停泊於水域進行運輸或作業的交通工具，近年國內船舶工業進行產品結構調整時期，船舶製造和船舶修理份額上升，行業集中度進一步提高。此前，中國製造企業協會公佈了“中國船舶行業二十強名單”，榜單參照國際上通行的做法，以企業年營收為基本標準，綜合參考企業的其他條件。下面簡單盤點國內船舶行業前十名的企業。

中國船舶行業排名第10的企業是江蘇新揚子造船有限公司，主要從事大中型遠洋運輸船舶和海洋工程裝備設計和製造業務。配有900T、800T、600T等大型造船起重裝置，造船裝置設施先進、齊備；滬東中華造船（集團）有限公司排第9，是中國船舶工業集團公司旗下的骨幹核心企業。產品以大型LNG船、超大型集裝箱船、海洋工程及特種船為主。

南通中遠海運川崎船舶工程有限公司排第8，是中國遠洋海運集團與日本川崎重工業株式會社合資成立的造船企業。造船完工量、新船接單量、手持訂單量三大造船指標連續位居中國造船業十強企業，迄今共建造交付200餘艘高品質船舶；中船華南船舶機械有限公司排第7，公司總部位於廣西梧州。自主設計生產的產品涵蓋海洋平臺起重機、船用起重機、艦用特輔機、船用甲板機械裝置四大系列。

榜單第6名是中船黃埔文衝船舶有限公司，擁有華南地區最大的室內船臺車間，具備3萬噸級船舶和大中型水面艦艇的建造能力。

主要產品有1700TEU淺吃水集裝箱、2200TEU集裝箱船、2500TEU集裝箱船、多種型號的大中型挖泥船等；江蘇新時代造船有限公司位居第5，地處長江三角洲黃金水道，江面寬闊，水深流穩，水陸交通便利。具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。

廣船國際有限公司排第4，全球近三分之一的半潛船均由廣船國際建造。年造船能力達360萬載重噸，年承修能力達200餘艘；排在第3名的是上海外高橋造船有限公司，地處長江之濱，已成為業內最具規模化、現代化、專業化和影響力的造船企業之一。主要經營散貨船、原油輪、集裝箱船、液化氣船等民船產品。

榜單第2名是江南造船（集團）有限責任公司，前身是建於1865年的江南機器製造總局，上世紀五十年代更名為江南造船廠。憑藉百年船舶設計和建造技術的積累，江南可提供高技術複雜船型的頂尖設計，能夠建造全系列液化氣船、超大型集裝箱船以及科考船、破冰船等特種船舶。

中國船舶行業排名第1的企業是大連船舶重工集團有限公司，始建於1898年，創造了中國造船史上80多個“第一”，見證了國內船舶工業從小到大的發展歷程。自主開發設計了一系列具有國際先進水平的產品，新中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潛式鑽井平臺等都誕生在這裡。可以承擔30萬噸級超大型油輪、萬箱級以上集裝箱船、超大型散貨船和礦砂船以及各類鑽井平臺的設計建造任務。