機油選半合成還是全合成好？

每當汽車做常規保養的時候，修理工總會問換半合成還是全合成機油。對於一般的消費者來說其實根本不清楚到底半合成合適還是全合成合適，唯一能夠區分的就是價格，半合成價格低於全合成的。今天我們就分析一下兩種機油哪種比較合適。

半合成油（Semi-Synthetic Lubricant）是汽車機油的其中一種，半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。

半合成機油便宜，一般市面上的半合成機油換一次連帶工時費也就200左右，所以半合成機油的經濟性特別好。半合成機油一般規定5000km一換，長期高速的情況下7500km一換，所以永續性也還不錯。

但是半合成機油對汽車發動機有要求，一般半合成機油適合小排量自吸發動機的車輛。對於渦輪增壓發動機和高階大排量自吸發動機車輛，半合成機油就顯得不夠標準了。

全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO（聚a-烯烴）或者人工合成的酯類的高品質機油產品，不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。

全合成機油在價格上要略高一些，在修理店更換全合成機油價格一般在400左右（4s店除外）。全合成機油耐高溫效果優於半合成機油，所以渦輪增壓發動機車輛一般都採用全合成機油。更換週期更長一些，正常行駛10000km更換一次，長期高速還可以略微增加一點裡程再更換。全合成機油在更惡劣的車輛使用環境中，也能更好地保證發動機的執行。

選擇半合成或者全合成機油需要按自己符合自己的使用情況。比如經常放置不開，建議全合成機油，對於長期靜止的發動機，全合成有更好的保護效果。如果每天行駛里程不少，而且車輛使用環境比較好，那麼半合成也是可以的。

全合成機油肯定是優於半合成機油的，任何車輛也都可以使用全合成機油。從使用經濟情況來說，平均里程計算，半合成和全合成機油其實差不了多少。不過仁者見仁智者見智，符合自己需求的才是最好的。

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