濫用膠片＋整體塞的剋星降低了補胎價耐用又省錢，老司機都收藏了

導語：支援合理使用補胎材料反對濫用。

合理使用補胎材料的依據

依據：

《中華人民共和國道路運輸條例》第四十三條機動車維修經營者應當按照國家有關技術規範對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

依據：

《中華人民共和國機動車維修管理規定》第二十九條

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標準規範和機動車生產、進口企業公開的維修技術資訊進行維修。尚無標準或規範的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

依據：

國家標準《

GB/T21286-2007

充氣輪胎修補》

依據

：國內外輪胎巨頭對乘用車的修補要求

1

：胎冠超

6

毫米不建議修補

2

：胎側刺破不可修補。

依據：

《中汽修協會字

（2018） 61

號》公文：譚雙有獨家獲獎補胎行業論文《濫用補胎材料有劣幣驅逐良幣之勢及新技術應用》做參考資料。

遇到濫用膠片+整體塞及蘑菇釘抬高補胎價格，硬漢譚老願為其請命

受利益驅動，利用膠片

+

硫化整體塞及蘑菇釘做差異化營銷，明裡暗裡提高了補胎的客單價，反而沒有合適的更耐用和經濟實惠，車主矇在鼓裡樂呵呵的買單，完事還的對活雷鋒式補胎工及老闆表示千恩萬謝。譚雙有譚老看在眼裡，急在心中不計個人得失不懼艱險，頂住壓力奮筆疾書撰寫《輪胎修補防忽悠寶典》和《濫用補胎材料有劣幣驅逐良幣之勢》點中濫用者穴位，降低補胎客單價，抑制了濫用補胎材料的減少。

濫用補胎材料者貌似牛逼得很，這個不言而喻，你懂得。但是世界萬物都是相生相剋的，道高一尺，魔高一丈，不懼歪風邪氣路見不平一聲吼是中華民族的優良傳統，譚老好像與生俱來就是濫用補胎材料的剋星，任何事物，如果沒有低的參照就無法突出高，沒有苦澀的味道就無法凸顯甜蜜，醜陋與偉岸立竿見影。

譚老

不忘初心

濫用膠片

+

整體塞及蘑菇釘者，不管處於什麼心態，但是應崇尚科學補胎，守住行業底線，堅守職業操守，希望此貼可以喚醒濫用膠片

+

整體塞及蘑菇釘材料者的那顆

尚

未泯滅良知

的心

，由此聯想到前幾年開跑車賣煎餅果子，稱味道鮮美天下無敵，

7

個人的店面一天

170

人去採訪促成了商家想要的客單價。

大多補胎人是憨厚淳樸的，殷切地期望把濫用膠片

+

整體塞及蘑菇釘者的良知喚醒，讓輪胎修補行業在新時代道路上形成一道靚麗的風景線。

譚老不忘初心

多年來不斷苦口婆心的講解輪胎修補基本常識，有效的抑制了濫用膠片

+

整體塞及蘑菇釘企圖抬高補胎客單價。如今回頭看，

5

年前補胎收費

380

塊稀鬆平常佔比有據可查，如今再也不敢收費

380

塊了，據說使盡吃奶的力氣才能收費二百多塊。 一根筋的譚老不厭其煩的鼓與呼已顯

現出

初步

的

效果，據不靠譜坊間百姓傳說，日月經天一成不變的譚老天生就是濫用補胎材料的剋星，實質上這種說法是不靠譜的。但是，恰好反映出老百姓一種原始的淳樸的感情追求。

合適補胎材料的解決方案

貼片補胎（主流）參考

：

0。 1mm

至

5mm

閉合型釘洞，用直徑

25

至

50mm

的膠片。

蘑菇釘（非主流）參考：需同時達到：透明窟窿，從裡邊測量直徑達到

3

至

6mm

；洞眼斜度小於

15

度；洞眼內外差值小

2mm

非主流：火補（低溫硫化）

，

備胎或應急：胎肩及胎側刺破的，傷口

6mm

以上的，膠片

+

整體塞修補、膠條修補、自動補胎液。

鄭重宣告

所有文章，不針對任何單位或個人，僅限討論修補輪胎的理論技術探討與技術糾偏。有不對之處懇請提出寶貴意見或建議，實現百花齊放，共同促進汽車補胎行業持續健康良性發展，傳播正能量。