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車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

  • 由 機工汽車 發表于 綜合
  • 2022-03-11
簡介按傳遞扭矩可分為微型車傳動軸、輕型車傳動軸、中型車傳動軸、重型車傳動軸、工程車傳動軸傳動軸損壞的症狀及故障排除1、汽車行駛中突然改變速度,傳動軸出現金屬敲聲,則可說明個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損過大而松曠,引起傳動軸異響

十字軸如何拆圖解

車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

什麼是傳動軸

傳動軸是萬向傳動裝置的傳動中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連線。

車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

傳動軸的分類

按彈性可分為

按萬向節在扭轉的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節傳動軸和撓性萬向節傳動軸。

1。 剛性萬向節:靠零件的鉸鏈式聯接傳遞動力的。

2。 撓性萬向節:靠彈性零件傳遞動力,具有緩衝減振作用。

按角速率可分為

剛性萬向節又可分為不等速萬向節(如十字軸式萬向節)、準等速萬向節(如雙聯式萬向節、三銷軸式萬向節)和等速萬向節(如球籠式萬向節、球叉式萬向節)。等速與不等速,是指從動軸在隨著主動軸轉動時,兩者的轉動角速率是否相等而言的,當然,主動軸和從動軸的平均轉速是相等的。

1. 等速萬向節:

主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節,稱為等速萬向節或等角速萬向節。它們多用於轉向驅動橋、斷開式驅動橋等的車輪傳動裝置中,主要用於轎車中的動力傳遞。

2. 不等速萬向節:

主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節,稱為不等速萬向節,也叫做十字軸式萬向節。

十字軸式剛性萬向節傳動軸在汽車傳動系中用得最廣泛,歷史也最悠久。當轎車為後輪驅動時,常採用十字軸式萬向節傳動軸,對部分高檔轎車,也有采用等速球頭的;當轎車為前輪驅動時,則常採用等速萬向節——等速萬向節也是一種傳動軸,只是稱謂不同而已。平時所說的傳動軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節傳動軸。十字軸式剛性萬向節主要用於傳遞角度的變化,一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節叉或滑動叉、中間連線叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。

突緣叉是一個帶法蘭的叉形零件,一般採用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件,也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳優質合金鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個平法蘭,也有帶一個端面梯形齒法蘭的。十字軸帶滾針軸承總成一般包括四個滾針軸承、一個十字軸、一個滑脂嘴。滾針軸承一般由若干個滾針、一個軸承碗、一個多刃口橡膠油封(部分帶骨架)組成。在某些滾針軸承中,還有一個帶油槽的圓形墊片,有尼龍的,也有采用銅片或其他材料的,主要用於減小萬向節軸向間隙,提高傳動軸動平衡品質。萬向節叉是一個叉形零件,一般採用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件,也有采用中碳鋼的精密鑄造件。滾針軸承的軸向固定件一般是孔(或軸)用彈性擋圈(內外卡式),或軸承壓板、鎖片、螺栓等。

按傳遞扭矩可分為

微型車傳動軸、輕型車傳動軸、中型車傳動軸、重型車傳動軸、工程車傳動軸

車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

傳動軸損壞的症狀及故障排除

1、汽車行駛中突然改變速度,傳動軸出現金屬敲聲,則可說明個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損過大而松曠,引起傳動軸異響。

2、汽車起步時傳動軸出現“咣噹”聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向後倒車時,發出“咯叭”的斷續響聲,則說明是滾針折斷或碎裂,應更換滾針軸承。

3、汽車起步或變速換擋時,傳動軸有明顯金屬撞擊聲,而低速擋比高速擋更加明顯,多為中間支承內圈與軸過盈配合減小而松曠引起異響。

4、汽車起步或行駛中,傳動軸始終有“喀啦”異響,並伴有振動,說明中間支承支架固定螺栓鬆動。

5、汽車低速行駛時傳動軸出現清脆而有節奏的金屬撞擊聲,汽車脫擋滑行時存在清晰聲響。多系萬向節軸承殼壓緊力過大,使軸承不能靈活轉動。

6、汽車行駛時傳動軸聲響隨車速增加而增大,中間支承軸承發出沉悶而連續的混濁聲響,說明中間支承軸承因磨損過大而鬆散。

汽車行駛中傳動軸發出連續的“嗚嗚”聲,首先檢查中間支承軸承支架橡膠墊環隔套緊固螺栓是否過緊或過鬆,使軸承支架位置發生偏斜。可調整軸承蓋螺栓的鬆緊度來排除異響故障,若調整軸承預緊度後仍有響聲,應檢查軸承的潤滑狀況,如果軸承潤滑不良,應拆驗清洗軸承,並加註潤滑脂後裝復軸承及支架。

7、汽車行駛中,傳動軸聲響雜亂無規則,時而出現金屬撞擊聲,說明傳動軸兩端的萬向節叉不處在同一平面內,使等速排列遭到破壞。

8、汽車高速行駛時傳動軸有異響,脫擋滑行時傳動軸異響依然存在,多系中間支承軸承滾道損傷,或中間支承軸承支架安裝位置發生偏移。

9、為了進一步驗證以上診斷的正確性,可在停車時檢視並用手晃動傳動軸各部,察看其安裝位置是否正確,機件表面有無傷痕,緊固連線是否鬆動,配合間隙是否過鬆或過緊。

a、

停車後鬆開駐車制動器,用手上下推動萬向節,如有松曠,則說明十字軸滾針軸承松曠。

b、

用手來回晃動駐車制動盤,如有松曠,則說明變速器第二軸花鍵松曠。

c、

將駐車制動器拉緊,用手來回晃動中間傳動軸後凸緣,如有松曠,則說明中間傳動軸花鍵軸鍵齒松曠。

d、

用手前後拉動中間傳動軸凸緣,如有松曠,則說明中間傳動軸後端螺母鬆動。

車輛傳動軸損壞的表現及故障排除方法

傳動軸的使用保養

為了確保傳動軸的正常工作,

延長其使用壽命,在使用中應注意:

1.嚴禁汽車用高速檔起步。

2.嚴禁猛抬離合器踏板。

3.嚴禁汽車超載、超速行駛。

4.應經常檢查傳動軸工作狀況。

5.應經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連線部位是否松曠,傳動軸是否變形。

6.為了保證傳動軸的動平衡,應經常注意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸元件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上列印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關係不變。

7.應經常為萬向節十字軸承加註潤滑脂,夏季應注入3號鋰基潤滑脂,冬季注入2號鋰基潤滑脂。

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