比敞篷更流行，榮威i6 MAX點燃奮鬥的夢想

小車後攝像頭怎樣接線

【比敞篷更流行，榮威i6 MAX點燃奮鬥的夢想】更換新獅標後榮威品牌首款轎車天幕智慧座駕榮威i6 MAX或許就是這麼一部車型，效能超綱、顏值超綱、智慧超綱、配置超綱，“超綱青年”榮威i6 MAX正在用一種全新價值改變傳統A級轎車市場的定義！ 如果說汽車的發明給了人類“有多遠走多遠”的夢想實現的可能，那麼汽車天窗則提供了更加生活化的想象空間，白雲藍天或是星光璀璨，汽車天窗更像駕駛者在現實中自造浪漫的道具，敞篷車也有這樣的功能，但是不夠含蓄過於張揚——榮威i6 MAX洞察到了東方人含蓄表達習慣與新時代人群積極袒露態度的碰撞，用4722*1835*1464mm的整車尺寸與2715mm的軸距為使用者打造出了傲領同級的A+級寬適空間的同時，用一塊3平米銀河全景天幕實現了兩種追求的平衡，既不激進又滿足了對於天空的暢享，開創了汽車造型美學的新時代，這也是同級燃油車的唯一一款。 除了超大的玻璃穹頂，榮威i6 MAX在外觀設計上一直突出緊跟時代審美追求“數字概念”，演繹數字律動設計理念，透過數字化的設計手法、設計流程，圍繞“湧現、洗煉、舒展、韻律”四大關鍵詞，特色鮮明、張揚大氣，正是當下年輕人最喜歡的風格。而在內飾方面，12。3英寸全液晶儀表和14。3英寸2。5D四曲面玻璃大屏直逼特斯拉，深得年輕人的青睞，充分表現了數字時代的審美觀念。 3平米的玻璃穹頂固然浪漫，一臺能讀懂人心的汽車似乎更加值得擁有。相比於軒逸、朗逸、卡羅拉等傳統A級車型吝嗇於配置，依舊搭載上一代的雙屏互動智慧副駕系統的情況，榮威i6 MAX已經標配最新斑馬智行VENUS系統，採用聯發科MTK五核系統級晶片，算力提升44%，這也標誌著榮威i6 MAX已經擁有L2。5級別的、更加智慧的駕駛輔助系統，從L2到L2。5，雖然只是0。5的區別，卻代表著半個時代的技術領先身位，在L2。5級別，Venus表現的比Siri更聰明，摒棄了每次交流都需要固定提示語觸發迴應的卡頓感，實現90秒內連續對話，500+功能完全實現語音操控，而支付寶小程式的介入，使生活需求得到極大滿足，車家互聯功能是著眼於未來的佈局，在車內就可以語音遠端操控家裡的電器，真正將車變成了“移動的家”。 除了更加智慧的斑馬智行VENUS系統，榮威i6 MAX還搭載毫米波雷達+攝像頭融合式雙重感知系統，透過RDA後向駕駛輔助系統和360°全景影像，實現車輛周邊的無死角監控和對駕駛員的無死角提示，相比較單目攝像頭的L1級，夜間或惡劣天氣工況下主動安全效能提升30%；而在AI Pilot智慧駕駛輔助系統加持之下，榮威i6 MAX能夠實現長途駕駛的全速段自適應巡航和城市擁堵路段跟車情境下的FCW前撞預警系統&AEB；自動緊急制動，最大程度的幫助駕駛者完成安心、輕鬆的駕駛里程；IHC智慧大燈控制功能則是與環境和諧共處的態度，透過攝像頭檢測車前環境，自動切換遠近光，讓城市再無“遠光族”。 車，在路上馳騁的姿態才是核心的價值所在，相比科技超綱和智慧超綱，榮威i6 MAX在效能方面也有著出色的表現。榮威i6 MAX搭載上汽榮威全新第二代藍芯動力科技——全新1。5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機+全球首創的三腔獨立潤滑技術的DCT 3。0變速器，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，能夠實現8。1s的零百加速效能，極速210km/h。動力強勁且高效節油，新車百公里油耗僅有5。9L。 在討論A級車選購清單時，可以憧憬一下在路面飛馳整塊藍天翱翔在頭頂的感覺，不妨試試榮威i6 MAX；在手忙腳亂按鈕接線操控中控臺的時候，可以憧憬一下動嘴就能設定無線就能充電的尊崇感，不妨試試榮威i6 MAX；在瞻前顧後依舊不能從車流中脫身害怕碰撞時，可以憧憬一下360度全景掌控高速低速都有安全守護自動止停的安全感，不妨試試榮威i6 MAX——超綱車型的超綱選擇，這或許就是驚喜的源頭！