索伯車隊：你不瞭解的F1，賽車的車身美觀帥氣，效能好

索伯車隊：你不瞭解的F1，賽車的車身美觀帥氣，效能好。索伯車隊觀眾喜歡F1賽車也是因為F1賽車奪目的外觀，F1這種流線型設計不僅樣式經典也能帶給汽車優秀的動力，F1賽車的“心臟”是由5000個配件組成的強有力的超級發動機，F1賽車駕駛室的優點是結構緊湊、剛性好、便於檢查、以及維修，車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼。

索伯車隊前後翼的完美搭配減少空氣帶來的阻力並提供強有力的速度，F1方程式賽車的超級發動機所帶來的速度甚至可以追趕上動車，賽車的長度於軸距更小可以減輕賽車的質量並且提高賽車的機動性，車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品，F1賽手所使用的輪胎必須使用FIA機構專項認證的。

索伯車隊車殼是由計算機配合設計師的精密的切割技術打造出了剛柔並濟的車殼，F1專用輪胎製造至少使用150種材質，包括：樹脂、石油、紡織纖維等，想要駕駛一級方程式賽車需要擁有超級賽車駕駛證，張揚個性的設計彰顯F1方程式賽車的氣魄，這種設計在速度最大時可以有效減少氣流帶來的阻力。

索伯車隊方程式賽車的外觀看上去十分霸氣，完美的流線型設計充分緩解氣流對車身帶來的阻力，強悍而又充滿動力F1發動機“體重”卻並不超過100kg，F1賽車的駕駛室雖然空間不大但是合理的設計讓駕駛員怡然自得，賽車車身使用的碳纖維除了航空航天就只有在F1賽車的身上才會使用。

索伯車隊F1賽車的馬力是依靠一具擁有超過5000個零件的超級發動機，F1駕駛室的所有結構不僅僅能讓賽手合理操作並且可以保障他們的安全，F1車身使用碳素夾層板後使其進化為無大梁彈體結構並且剛性十足，F1方程式賽車的輪胎是經過團隊精心打造，F1賽車有尾燈，但是隻在能見度較低的時候才會選擇開啟。

索伯車隊賽車的內部空間雖小卻能滿足賽車選手的所有操作並有著良好的視野，採用碳纖維材質製造的車身外殼比普通材質更輕並且更加的堅韌，輪胎是由高強度複合橡膠材料所製成，能夠提供更強的穩定性，方程式賽車的起源於1950年的第二次世界大戰之後，賽車整體的身體設計粗獷卻充滿魅力。