在哪裡可以找貨車長途拉貨？汽喇叭免費貨車找貨 節省貨主成本

長途貨運車怎麼找

我國大宗商品業務，長期存在傳統交易週期長、流轉效率低下、貨品全程難監控，這些問題即是困擾我國大宗貿易發展阻礙，也關乎大宗商品相關業務良性成長。近來Uber、滴滴、易到等專車層出不窮，貨車運輸業也開始以傳統運輸物流的弊端為改革目標，利用網際網路技術，以共享經濟為商業模式在逐漸發展。

貨執行業是一個龐大的交易額市場，為什麼貨運物流的效益會如此低呢？究其原因，車主和貨主沒有合適的渠道去及時瞭解和交換資訊，致使他們花費大量時間跟成本去找貨，還要承受運費差和資訊費等問題。

針對此問題，“網際網路+物流”的模式，打破傳統物流資訊不對稱的壁壘。

網路貨運平臺透過網際網路使得貨物、司機、車輛等要素成為新的資料採集源，改變了原有的資訊收集手段。成功實現了更集約的運輸組織方式，也更容易實現資源的共享。貨主透過平臺隨時發出貨物運輸需求資訊，透過平臺與司機實現直接、實時對接，釋出資訊，並展示在找貨頁面。

解決物流行業資訊不對稱難題可以提高運力與道路利用率，據後臺資料顯示，透過網路貨運找貨，車主的空駛率降低15%以上，這對整個傳統物流行業而言，不僅僅只是一組資料上的變化，更是整個物流行業的一大進步。

一個產品是被使用者所需要的才是有價值的。從最根本的地方去滿足司機和貨主的需求是所有物流平臺最應該先做的，讓每一個物流人都能共同受益於科技技術的進步所帶來的效能提升，進一步實現降低企業物流運輸成本，提升物流行業運輸效能。