豪華SUV瑪莎拉蒂Levante真的好嗎？來聽聽車主的真心話

選車經歷：家裡轎車比較多，想換一輛操控性好點不要太大的的suv，本來之前打算空了去看看x6的，但是有一次我們在外面看到了一輛藍色外觀的萊萬特，一下子被吸引住了，還有那渾厚的聲浪很迷人，當時老婆就說決定買這款了，屬於一見鍾情吧。然後我又在汽車之家給看了一下資料和影片，聽到影片裡這個聲浪我也被征服了，本來看圖片感覺這個車子太小了，比較低矮，不夠大氣，但是聲浪足以勝過顏值。提車後發現車子還是很大的，視覺上感覺小而已，萊萬特的設計師厲害。還有就是這款車子可以選配的東西比較多，一些智慧輔助系統都可以選配，比如360環影、自適應巡航、變道輔助系統、預碰撞系統等，萊萬特的選配相對比較便宜，價效比很高。所以是沒有任何猶豫的買了這款車，連試駕都沒有直接交定金了。只是太豪氣卻被4s店各種坑，比較無語的事情。

空間：我身高178，前排空間尚可，頭部空間也還可以，後排空間就比較侷促了，完全愧對於5米的車身，沒辦法翹起二郎腿，孩子加了一個安全座椅也比較小，上下安全座椅只能從旁邊爬上去，有點尷尬了。還有就是儲物空間太小太少了，四個門的儲物空間連礦泉水都當不了，完全是雞肋，前排中央扶手空間倒還可以，比較深可以放一些東西，後排就基本沒有儲物空間了。車子舒適的前提下坐四個人比較合適，長途乘坐也不累，座椅軟硬適中。後備箱就比較小了，放不了太多東西，由於是跟後座連通的，東西也不能堆太高，由於有點掀背造型，後備箱深度也不夠，整體比一般轎車後備箱都要小。

動力：感覺車子比較重，正常模式下提速一般，需要深踩油門才會有比較大的動力，s檔的時候表現尚可，油門隨踩隨有，只是起步的時候聲浪太大總感覺發動機到極限了，繼續深踩換擋了之後聲浪小一些，只是幾個地板油下去都看得見油箱的油減少了。動力輸出比較線性，乘客乘坐體驗不錯，不會有什麼頓挫感。高速上跑到150車子都沒什麼感覺，油門還可以繼續，買來只跑了一次高速所以也沒有開過太快，可惜我買之前沒有試駕，完全是看了資料和汽車之家決定的，不然喜歡激烈駕駛的朋友需要s版本了。

操控：方向盤輕重適中，在市區行駛也談不上比較好的操控了，車頭比較長進地庫及市區穿插不是很方便，所以360環影是一個非常實用的配置。走山路及極速過彎都不會有晃晃悠悠的感覺，車子穩定性比較好，估計跟低矮的車身有關係，走一些崎嶇不平的道路不需要刻意減速，泥濘路面和下雨天也沒有出現打滑現象，估計跟輪胎寬度和厚度有關係。在高速上行駛相對比較輕鬆，感覺不到有5米長的車身，運動模式下超車行動自如，穿插的操控有轎車的感覺，很好駕馭。高速上開啟自適應巡航很省事省力省心。

油耗：不知為何我的車子城市及高速油耗都比較高，大家可以看看截圖，高速不塞車還要24個油，有時候市區塞車才顯示十幾個油。不過一箱油跑不了多少路就沒有了，經常開的話三四天就要開始留意加油站加油，因為大多數加油站都沒有98號汽油。

舒適性：懸架調教感覺比較舒適，估計跟空氣懸掛有關係，有些緩緩的坡和溝溝坎坎的震動都可以過濾掉，過大的減速帶車內感覺也不是很明顯。座椅軟硬適中，沒有什麼包裹性，長途乘坐也不累，也沒有腰痠背痛，整體還可以。空調就比較差勁了，製冷效果比較差，廣州這種二十七八度的天氣很不好調空調溫度，自動空調不製冷，需要開到22度左右手動把風量開到4檔車內才有涼意。車內整體來說比較安靜，除了聲浪的聲音沒有太多雜音，胎噪的聲音感覺不到，不過後座乘客反映聲浪聽久了比較煩躁頭痛，基本後座有人的時候很少開運動模式，太吵人了。

外觀：外觀線條比較流暢，實車要比圖片好看很多。車燈是氙氣大燈，遠光燈偏黃偏暗，近光燈有led霧燈加強的作用亮度還可以，我選了彎道輔助照明系統，只要轉動方向盤燈光會往相同方向照亮的，山路及黑暗道路比較好用。我選的深藍色比較拉風，比較鮮豔顯眼，瑪莎拉蒂的藍色做得特別漂亮。車子前機艙太大了，導致空間及後備箱空間都不大理想。

內飾：內飾材質都是真，只是皮質一般，看上去有塑膠板的感覺，儀表比較簡單了，只有一個小的液晶屏，中控螢幕內容比較簡單，觸控反饋倒很靈敏，車子內飾皮質沒有什麼味道，廠家出廠的時候隨車放了幾個很大的碳包之類的東西除味，效果不錯。主副座椅會有一些聲音的，這個對於處女座的我來說比較頭痛，別人聽不出來的聲音我都感覺很明顯。後座中央扶手太簡陋了，比很多一二十萬的車差太多。