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超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

  • 由 曉蘇先生 發表于 綜合
  • 2022-01-15
簡介MT-10 SP裝備了豐富的電控輔助系統,具備電子油門、雙向快排、6軸IMU、牽引力控制系統、防起頭系統、四種動力模式、發動機制動管理系統等,儀表採用4

前叉壓縮阻尼怎麼設定

前不久雅馬哈剛推出了全新MT-10超級街車,近日又推出了MT-10 SP效能版本。雅馬哈為這臺四缸超級街車裝上了效能更強大的?hlins SMART EC 2。0半主動電子懸掛系統,同時車身採用SP版專屬塗裝,發動機下部增加三塊護板。

超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

外觀方面,MT-10 SP車型將有著與普通版車型不一樣的塗裝,外加經過全新拋光過的後搖臂也足以證明其特殊的身份,前臉依舊採用家族式的前臉極具攻擊性,並且單獨的大燈設定讓其識別度極高。

超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

MT-10 SP的後平叉採用拋光處理,這讓MT-10 SP看起來更加戰鬥,相比普通版本MT-10完全裸露的發動機,MT-10 SP版加裝三塊發動機護板後給人感覺更有街跑氣息。

這次雅馬哈為MT-10 SP裝備的?hlins SMART EC 2。0半主動電子懸掛系統配置了前43毫米倒立前叉,後多連桿中置單避震,前後都具備半主動式電子調整功能。

超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

這套電子懸掛系統具備3組預設模式,以及3組自定義模式。在預設模式下,懸掛會實時調整回彈和壓縮阻尼,以便適應當前行駛的路面狀況,而自定義模式則能讓車手更精細的設定前後懸掛。

超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

MT-10 SP同樣裝備998毫升直列四缸發動機,11500轉/分鐘時最大功率165馬力,9000轉/分鐘時最大扭矩112牛米,同時排氣聲浪也經過重新調校。

超級街車扭矩大師,全新雅馬哈MT-10SP

MT-10 SP裝備了豐富的電控輔助系統,具備電子油門、雙向快排、6軸IMU、牽引力控制系統、防起頭系統、四種動力模式、發動機制動管理系統等,儀表採用4。2英寸TFT全綵液晶屏。

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