僅55人的小作坊，造出的車都價值上千萬，經常與各大跑車PK！

義大利被車迷們稱為超跑聖地。你們知道這是為什麼嗎？這是因為在這個國度有著全世界最為動聽的跑車聲浪，不管是有百年曆史的阿爾法羅密歐，還是義大利的超跑中堅力量蘭博基尼、法拉利，又或者是瑪莎拉蒂和後起之秀帕加尼，它們在全世界都有著數量眾多的忠實粉絲。奧拉西歐·帕加尼出生在阿根廷，很多偉大的人物從小就顯示出了自己出類拔萃的才能，而帕加尼也一樣。

他在16歲的時候製造出了一臺摩托車，17歲可以組裝改造汽車，20歲就能夠親手設計組裝一臺f3賽車了，並且少年時的帕加尼顏值也很高。帕加尼在26歲的時候被世界冠軍範吉奧的推薦下加入了蘭博基尼，從組裝工人開始幹起。後來參與了蘭博基尼著名的dablo跑車設計，也曾協助過雷諾、賓士、法拉利等車廠開發賽車。

帕加尼是首位指出碳纖維是未來造車科技中最為重要材料的人，帕加尼為了製造自己心中完美的超跑，在設計上絲毫不吝嗇使用最好的材料和工藝，但是蘭博基尼出於對成本的和技術延續性考慮，後期沒有重用帕加尼。帕加尼備受冷落之後，感覺自己在蘭博基尼會碌碌無為，於是選擇離開。帕加尼後來自立門戶。在摩德納建立了帕加尼複合材料研究所，並且在1992年的時候正式成立帕加尼汽車公司。

後來在範吉奧的第二次推薦下，拿到了賓士的引擎技術，於是帕加尼心中完美的超跑夢想得以實現。我們現在也有幸看到了這些稱為藝術品的車型，帕加尼是一家小型工廠，員工一共只有55個人，雖然這些員工上班的時候可能直接穿拖鞋就來了但是卻能夠製造出高效能的超級跑車，每一臺都價值上千萬，帕加尼旗下的車型都受到了廣大車迷的喜愛，帕加尼也成為了世界頂級跑車品牌之一。

並且由於帕加尼旗下的跑車全都採用手工打造而成，所以才導致了每一輛帕加尼交付期都會有兩三年左右。帕加尼的生產車間比一般家庭的廚房還要乾淨，員工上班穿衣服也沒有什麼講究，這樣只有55個人的小作坊造出來的車，卻經常和各大車跑PK。你們喜歡帕加尼跑車嗎？