紅旗形象深入人心，降維競爭的紅旗H5，表現如何？

前臉採用扁平化處理的家族化設計語言，直瀑式寬幅進氣格柵設計，搭配醒目的豎條狀紅色紅旗標識，從平滑飽滿的引擎蓋上方向下延展，造型獨特，意味深長，很是端莊，兩邊狹長且犀利的鷹眼式LED燈組，造型別致且明亮，辨識度較高，前臉下方寬扁的進氣口設計進一步降低了視覺重心，拉伸了前臉的視覺寬度，較有時尚氣息。

紅旗H5的長寬高分別為：4945/1845/1470mm，軸距2875mm，定位中級轎車，側身設計流暢絲滑，腰線柔和地過渡到車身尾部，展現出幾分典雅氣質，窗線運用鍍鉻飾條包邊設計，增加了幾分精緻感，19英寸多幅式槍灰色輪轂，加以紅旗LOGO點綴，變得格外奪目。尾部的造型屬實別緻，高挺的尾部鴨尾造型，精緻玲瓏，兩側蝶翼式LED尾燈，造型別致，點亮後的效果辨識度十分出眾，圓潤飽滿的尾部線條描繪出端莊穩重的設計風格。

紅旗H5的配置十分豐富，車內配備7英寸液晶儀表 10英寸懸浮式中控觸控屏，以及語音識別系統，對於內飾科技感有著較為明顯的提升，此外，還配備了無鑰匙進入及啟動系統、座椅通風加熱，自動雙區空調，無線手機充電，感應式後尾門，11揚聲器的BOSE音響，64色內飾氛圍燈等一系列能夠顯著提升乘坐舒適感，營造豪華質感的科技配置。

動力方面，紅旗H5共有兩套動力組合，低配版車款搭載最大功率124kW（169Ps），最大扭矩258N·m的1。5T發動機，匹配7速溼式雙離變速箱，官方0-100km/h加速用時9。2s，工信部百公里油耗為6。2L，作為紅旗H5的入門動力配置，加速平順性良好，降檔遲滯較為明顯，駕駛質感良好，動力表現符合紅旗品牌的沉穩調性。

另外一套動力組合搭載於中高配車款，配備最大功率145kW（197Ps），最大扭矩320N·m的1。8T發動機，匹配6速手自一體變速箱，此外，這套動力組合還配備了48V輕混系統提高燃油經濟性，官方0-100km/h加速用時8s，百公里綜合路況油耗為6。4L，兼具動力強與油耗低的特點。

底盤設計採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，懸掛設定偏軟，整體調校偏相於舒適取向，操控略顯拖沓，操控性表現一般，但濾振效果良好，能夠有效過濾地面傳來的細小震動，乘坐舒適度得以提升。

然而，紅旗H5在品質上面還有較大的空間提升，有車主反映紅旗H5的電子油門存在延遲，變速箱存在故障，行駛中自動加速，底盤異響，剎車系統存在故障，以及其它車身附件電器故障，希望紅旗H5能夠最佳化製造工藝，嚴把質量管控，使紅旗品牌能夠更好的完善品牌競爭力。

憑藉紅旗良好的品牌形象，紅旗H5依舊能夠在國產車型中保持足夠的產品競爭力，紅旗H5的品牌及產品力讓其具備了一定的溢價能力，14。58-19。08萬元的定價符合其產品定位，亮眼的時尚外觀，豐富的產品配置，出色的動力表現使得紅旗H5的價效比表現較高，然而，紅旗H5上市時間並不長，產品需要改進的地方還有許多，真正能夠給到消費者的更多是情懷與誠意，不過，我對紅旗H5未來的市場表現依舊充滿期待。