3萬車主第三方平臺加油被坑！信賴中間商不如投資一個靠譜油站

車主邦加油靠譜嗎

車主被坑，油站也未能倖免

可能有不少車主都聽說過一個叫做“車舵主”的APP，據稱使用這款APP加油能優惠。但是最近，不少河北車主發現，這個 APP出事兒了，自己被坑了！

這類加油平臺，一頭連線油站，一頭連線車主。

車主獲得的是讓利，油站端獲得的是流量，平臺獲得的是差價。

他們許諾能夠為油站帶來客戶，以此來換取油站提供更優政策，之後再將一部分補貼給車主，吸引車主使用自己的“加油APP”。

在高讓利的刺激下，平臺吸引第一輪客戶並不是難事。但在實際運營中，對於終端客戶，油站做著和平臺本質上一樣的事情，平臺向油站的收費會越來越難，如果不能持續開闢新的“源頭活水”，勢必面臨兩個結果：一是讓利空間將會越來越低，不足以再引起車主來消費，平臺至此停擺；二是平臺“打腫臉充胖子”，直到有一天像“車舵主”一樣“出大事兒”。

這批“受害的”加油站，大部分是民營站。

判斷一個平臺是否可靠，還要看入駐油站的品牌與品質，一個加油平臺如果缺少主流品牌油站，只為盈利、不分青紅皂白地把一些油站納入平臺，就很難贏得消費者的信任，更不利於與平臺的健康發展。

而幾大主營油站，大都有自己的APP，有的甚至明令禁止與第三方平臺合作，因為他們知道合作的後果是什麼。

第三方平臺靠譜嗎？

其實如果搞合作，或者搞平臺，還真心不能有第三方來，會出現難以把控的局面。想薅羊毛，現在羊跑了，他們能見到的只有加油站，不找你找誰？過去是你加油站推薦我這東西的！

這些野蠻生長的東西，想發展成加油行業的龍頭。理想很豐滿，結果卻倒在路上，要麼騙投資人的錢，要麼騙使用者的錢，他們起初也未必就是想騙。

加油站的利潤空間大，這種玩法不僅會讓使用者質疑油站油品，更會讓油站口碑一路下跌，從而轉變成挑撥使用者和油站信任關係的惡性迴圈。

這個東西對加油站來說“上車容易，下車難”。衝著“線上加油”上去，然後拋棄契約精神，流氓下車，看起來很簡單，別忘了T+1，等你發現錢沒來，已經兩天的營業額在人家手裡了！另外，你貼個“停用告示”下車，顧客覺得自己是無辜的，會鬧你！到時候拉新不多，用這種方式分流老客戶效果不錯……

擦亮雙眼，選擇對的才是好的

請各位車主擦亮眼睛，選擇油質油品過關的加油站進行長期加油。

各位油站的經營管理者也要趨利避害，可以自己搭建會員管理系統、發展線上會員，直接面對使用者的營銷活動，讓利更大更靠譜，還能收穫好評。一味信賴“中間商賺差價”的第三方平臺，可能會把口碑越玩越糟。