這些年的概念單車，哪一款才是你的菜？內附高畫質大圖備選！

​ 自上個世紀80年代以來，各種新型材料新科技的迅猛發展，很多領域的應用設計似乎突破了某些瓶頸，伴隨著個性化需求和彰顯品牌魅力的擔當，概念單車的推出，最近幾年更是愈演愈烈，下面跟吧主來一飽眼福吧。

葡萄牙NT Design Studio設計完成，

PLUMA TRACK BIKEPLUMA

在葡萄牙語是指羽毛的意思，用來代表這臺高效能競賽用的概念腳踏車是非常輕的。

電動概念單車

INgSOC Bike

是Edward Kim及Benny Cemoli的概念設計。採用CFRP（碳纖維複合材料）打造車架，設有三種模式。電動概念單車INgSOC Bike，感覺像是動畫中出現的未來單車，是Edward Kim及Benny Cemoli的概念設計，採用碳纖維複合材料打造車架，設有三種模式，包括完全靠電力驅動的電池供電模式、自己踩踏時也有電力輔助驅動的電池輔助模式及以踩踏產生動力併為電池充電的電池充電模式。INgSOC Bike車身前後皆設有藍色LED燈，坐位前端設有智慧手機安裝裝置，車尾電池元件上設有電力顯示錶。

總部位於日本東京的腳踏車定製店CHERUBIM打破傳統，設計出這款

CHERUBIM Air Line Track Bike

。這款車曾在2011NAHBS展出，獲得了廣泛關注。擁有一個優美的紅色外殼，航空流線型設計，以避免任何硬邊，減少比賽過程中風的阻力，航空動力學運用在整個迴圈體系中。

4。“下坡高手” Jeff Tiedeken的重力單車（

Gravity Bike

），把單車的設計理念帶到了一個完全不同的水準。設計師介紹說， 這輛車採用定製框架，由4130結構鋼製造，這種鋼具有高的強度和韌性，淬透性較高，而且它的熱強度性也很好，在500℃以下具有足夠的高溫強度。

Yuji Fujimara

設計了這款概念電動腳踏車——一頭被壓扁的奶牛 。腳踏車使用鋰離子電池，還可以為手機，膝上型電腦或MP3播放器充電，同時可摺疊踏板把手、扁扁的方形也節省了儲存空間，像不像一頭壓扁的奶牛在路上奔跑，如果道路上都是這樣的單車，會不會有不經意進入農場的感覺。

這款車有沒有讓你想到什麼？壓扁的奶牛？NO~想想我們城市裡堆積的跟垃圾山一樣的共享單車，你沒有也覺得，這款車即省空間，又是如此美好，怎麼可能亂停亂放，怎麼忍心任意損毀呢？

Audi E-Bike

作為最受歡迎的汽車製造商，奧迪電動車致力於把運動，樂趣，和技巧三者結合。奧迪電動腳踏車的設計是超前，每件腳踏車採用輕型碳纖維框架，使它稱為目前最輕的電動腳踏車。

Projekt MRSC by Canyon Bicycles

這款來至於一個領先的腳踏車製造商，但尚未完全釋出，它具有光滑的雙懸浮。這一概念車旨在幫助公路賽車手們提高他們的表現。到目前為止，該設計還處於概念的實現階段。

Lexus Concept Bike

這個概念腳踏車來自於另一個大汽車品牌—雷克薩斯！它也有自己的充電系統，其25。9v鋰離子電池，位於座位後面的座管裡。

Nulla Bike by Bradford Waugh

眼下這款由美國賓州設計師Bradford Waugh設計的Nulla腳踏車，才能算是真正無腳踏車鏈條的腳踏車。Nulla在義大利語種是“nothing/沒有/零”的意思，不論怎麼看這輛腳踏車都十分簡潔，取上此名也是名副其實。車的輪子採用無輪輻無輪轂設計，僅靠車輪本身的結構剛度支承負載。連最基本的傳動鏈條也由“踏板-連桿-內齒輪”驅動裝置替代，更是體現了“Nulla/零”的特性，而且整個車架和車身顯得張力十足。不過，這種設計乾淨利落、簡潔大方、時尚前衛、極具圓滑未來派風格的車腳踏車，目前仍舊處在概念階段。

BMC Impec Concept Bike

這個特定的概念腳踏車來自BMC瑞士，由不同的腳踏車專家和車友共同努力打造的結果。概念車的impec是一款有突破性的腳踏車，適合道路上所有型別的車手。它有一個令人印象深刻的模組化和整合的附加元件來適應車手。該外掛提供了兩個關鍵目的–空氣動力學的改進和腳踏車的外觀的保養。

這幾款概念腳踏車設計是不是很迷人？他們的設計都十分的令人期待，雖然還有一些還處於概念的階段，但是相信在未來，這些腳踏車能夠成功地打入現在的腳踏車市場，並且佔據一定的設計地位，我們很期待它們的未來。好了，最後一個問題，如果這些車只能供你選擇一輛，你會選擇哪一款呢？