外灘大會｜哈囉出行：智慧排程讓每輛車日均多服務一名使用者

圖說：外灘大會數字城市展區內，觀眾體驗哈囉單車VR騎行“穿越” 採訪物件提供

新民晚報訊（記者 金志剛）首屆外灘大會上，哈囉出行在“城市民生數字化新升級”分論壇中，榮獲2020 INCLUSION·外灘大會支付寶城市出行與服務年度傑出貢獻獎。而在外灘大會的數字城市展區，哈囉出行也展示了諸多讓出行更普惠的黑科技。

分論壇上，哈囉出行介紹了哈囉大腦智慧排程系統如何讓使用者能在合適的時間、合適的地點有一輛好車騎。依託這套系統，哈囉單車和哈囉助力車可以基於某一站點的站點屬性、歷史騎行資料、天氣等因素，透過演算法和人工智慧對某一點位的車輛進行供需預測；同時基於排程人員的實時位置、載具運力，生成不同點位的排程任務，併為排程人員規劃出相對最優的排程路線。

哈囉出行執行總裁李開逐表示，從誕生至今，共享單車和助力車的車輛排程共經歷了三個階段：人工經驗排程階段，是一線運維人員單純依靠經驗進行車輛排程；管理排程階段，每個城市有中心化的車輛排程管理員，可以基於過往資訊進行分析和派單，由管理員統一分派；智慧排程和AI派單階段，是哈囉大腦基於歷史騎行資料、站點屬性、天氣等因素，透過AI來計算城市各點位的車輛供需情況，以及基於排程員的實時位置以及載具運力大小進行自動化派單。截至目前，哈囉大腦智慧排程已經在全國近200個城市上線。在智慧排程上線城市，相比人工經驗排程，平均每輛哈囉助力車每天可至少多服務一位使用者。

大會期間，數字城市展區展示了城市管理、城市智控等多項內容，其中以哈囉出行為技術代表展示的“定點還車-藍芽道釘”，作為共享兩輪出行行業先進技術登陸展區。針對共享單車在城市無序停放的難題，哈囉出行研發的定點還車技術可有效引導使用者在規定區域內有序停車，實現單車停放智慧化管理。當識別到單車沒有停在指定區域時，智慧鎖會自動彈開。這項技術亞米級別的測試成功率達到95%以上，在行業內居於領先地位。目前上海奉賢、松江部分地區已落地應用。