快速學會賽道跑法的四個小技巧

賽道怎麼跑

大家好，我是某某某，今天我給大家講了一下，新手如何在賽到裡跑出好成績，下面我給大家講一下最基礎的跑法，以及各種彎道的過彎技巧，在賽道里的跑法啊，最基本最簡單的外對外，在轉彎的時候想要快速的透過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，儘量以趨於直線的大幅度來轉彎，所以在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說彎道的弧形頂著的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，再過了彎道弧頂之後再切回彎道的外側，靠著彎道的外側是出彎道記，記過彎時要選擇外內外的轉彎路線。這樣才能做好整圈的最好圈速。

然後是如何快速的透過s彎，這是兩個彎以上的複合彎道，複合彎道是由兩個以上的彎道組成的，透過負，複合彎彎道時，重點要保證最後一個彎道，以便在最後彎道出口處快速駛離隧道彎道，首先降低車速駛入第1個彎，彎道的進口在每個彎道上都按著先外側後內側再外側的方法，行駛期間可以稍微加一點油門，在透過最後一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分的加速踩地板，油直線駛離彎道，賽道上的拐彎和現實中的拐彎有不少差距，至少賽道上是單向行駛不會有來說，但是這一點曬到技巧不可放，不可濫用，再到上力力求速度，在生活中安全才是行車第一訴求。

然後是如何快速的透過下坡彎道和快速透過盲彎。首先在透過下坡彎道時進入彎道前應鬆開油門踩剎車，讓車輛大幅度的減速，並且將檔位降低一檔或二檔，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向，在通過了彎道弧頂之後，在切回彎道的外側同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道，在此過程中也應該選擇先外側後內側再外側的彎道路線，透過忙彎的時候忙彎彎道是看不到的，出口彎道在忙彎彎道上行駛時，由於看不到彎道鏡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按照普通彎道的方式駕車，行駛為了避免和同向前車輛發生事故必須靠著道路邊上行駛，再透過左彎道時，記住應沿著彎道的外側行駛，在透過右彎道時汽車應該沿著彎道的內側行駛，一旦看到彎道出口就應可以變換車道修正方向，按著先外側後內側再外側的方法加油門，加速駛離彎道。