2020款新奇駿勇闖無人區遼寧站第五天！超級駕駛控制體驗

今天一早我們一行四人從長白山出發直奔瀋陽，全程500多公里，跑了4個多小時。在瀋陽做了短暫停留休息後後，直奔內蒙古庫倫旗，200多公里大約3個小時。今天的700裡一直在路上，順便測試了一下新奇駿的全新功能。現在大旗就和大家說說L2級自動駕駛輔助系統得到駕駛感受。

先介紹一下L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕包括了轉向控制、自動啟動以及自適應巡航等七大控制系統。該項配置升級主要是搭載了日產智慧主動安全系統，系統中包括了AVM全景智慧監控、BSW變道盲區預警、CTA倒車車側預警、EAPM油門誤踩糾正、IEB預碰撞智慧剎車ILI車道智慧修正、MOD移動物體/行人預警、LDW車道偏離預警等8先主動安全技術，加上360全景監控和5先智慧行駛技術。

今天的行程，全程都使用了新奇駿ProPILOT超智駕功能，同時使用了定速巡航。高速行駛時，定速巡航控制車速，ProPILOT超智駕功能控制行駛狀態。整個行駛過程中，我只需要輕扶方向盤控制方向，去我想去的地方，我的腳可以完全解放出來，不需要一直踩在油門或者剎車。超控駕系統透過前方雷達檢測，控制新奇駿與前車間距，兩車間距達到被控範圍，超控駕系統主動參與駕駛，監測前車車速，當與前車距離小於被控範圍，新奇駿主動減速，與前車車速同步並保持安全距離。當前車提速，新奇駿主動加速提並同配速的安全距離，直到提速至定速巡航速度，並且前車遠離新奇駿，超駕控系統不再與前車同步，但是前方雷達繼續檢測車距。

這項功能太適合長途高速駕駛了，防止駕駛員因為精神不集中出現追尾事故。還有當我不開轉向燈，偏離車道行駛時，超駕控系統會主動發出警報，告知我方向跑偏，防止側向碰撞危險的發生。大旗經過700多公里的測試，定速巡航100公里時速時，油耗百公里7。3升左右。定速巡航120公里時速時，油耗百公里9升左右。2020款全新奇駿的2。5L自然吸氣發動機搭配配L2級自動駕駛輔助系統的使用，應對本次行程裡車內物品裝備和人員的滿載狀況，這樣的油耗還是還不錯的。

抵達瀋陽市中心時，大旗又在市裡繁華路段對智慧系統做了測試。紅綠燈啟停時，超智駕系統主動檢測前方車速和車距，隨時保持與前車安全距，當發現前車急停時，本車立即開啟緊急制動，停車防止追尾。當前車離開時，自動啟動新奇駿繼續行駛。這系統的啟用太適合高峰時段，走走停停狀態隨時跟進，駕駛員也不必擔心其它車輛加塞了，因為超駕控系統隨時可以自動啟動行駛或者停車，並且與前車保持一定安全距離，這個距離其它車輛插不進隊。路上遇到硬加塞的車，超駕控系統會即刻做出判斷，開啟緊急制動，保證人員和車輛安全安全。

再加上一個EAPM油門誤踩糾正能功能，這簡直是膽小不敢開車女司機的福利啊。最後說一下重點啊，駕駛新奇駿在使用L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕功能時，你一定要能夠相信超駕控系統的能力，不能主動踩剎車，否則功能時效。這絕對考驗一個人在危險時刻的心理素質。

大旗嘗試過遇到突然加塞的車或者行人鬼探頭，正常人第一反應是躲閃的，本能的會踩剎車，會帶一把輪，躲一下，再繼續行駛，而超智慧駕控系統第一反應是制動停車。第一反應的處理很重要，萬一踩錯了油門當剎車，萬一側向有車躲閃不開，都很危險。L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕是汽車駕駛控制的全新體驗，大家可以到4s親身感受！