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停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂

  • 由 藍小胖開車帶你飛 發表于 綜合
  • 2021-11-30
簡介隨著現在人們生活水平的提高,我們也知道汽車的保有量是變得越來越多了,現在也有很多的新手司機,他們在開車的過程當中,我們也知道由於操作的不是非常的熟練,所以說有的時候停車的時候也是很難判斷方向盤,也就是車輪有沒有回正,但是有些朋友他們也是會不

汽車的方向拉桿多少錢一個

停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂!隨著現在人們生活水平的提高,我們也知道汽車的保有量是變得越來越多了,現在也有很多的新手司機,他們在開車的過程當中,我們也知道由於操作的不是非常的熟練,所以說有的時候停車的時候也是很難判斷方向盤,也就是車輪有沒有回正,但是有些朋友他們也是會不以為然的,他們都會認為車輪沒有回正有什麼大不了的呢我們一起來說一下輪胎不回正的危害。

停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂

首先我們都知道對於輪胎的損害輪胎如果不回正的話,對於4個人來說並不是完全是胎面著地,而是太監和一部分胎面受力在這個時候輪胎的側壁壓力是會變的比較大的,由於輪胎側壁相對來說是比較薄容易加快,輪胎側壁的老化變形,所以說輪胎也就會受損漏氣嚴重的時候也會容易發生爆胎的。輪胎不回正的時候會轉著車輪的轉向拉桿無法準確回位,在這個時候方向盤的齒輪和轉向拉桿的紙條,他也是會處於一個受力的狀態,這樣的話也是特別容易加速零件的老化和金屬疲勞可能也是會導致車輛的跑偏,輪胎偏磨,甚至還會出現轉向機構損壞。

停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂

如果我們在停車的時候車輪是沒有回正的話,那麼對於車型的這4個車輪也是會出現一個隱形的傾角,懸架系統也是會出現向一個方向傾斜懸架中的彈性支柱部分橡膠封套,還有懸架系統內的一些橡膠減震墊,他們都是會因為車輪沒有回正,受重力這些零件也沒有辦法準確回位,造成懸架系統內的減震橡膠老化。懸架的擺臂和連桿的連線處也是會出現框量的框量越大,磨損就會變得越厲害,也會損害懸掛。沒想到停車的時候車輪不回正還有這麼多的危害。那麼給大家再說一下,怎麼判斷車輪是否回正第1個,每輛汽車的方向盤上面都是有汽車標誌的,之前不管車主打了多少錢的方向盤都可以透過回贈汽車標誌來輔助判斷,汽車標誌正對著自己的時候,就證明你車的方向盤已經回正了。

停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂

有的時候是不太嚴謹,那麼我們可以在停車的時候牢記方向盤的圈數,在移動車輛的同時打方向盤,只要記住方向盤從打死到中間的圈數再往回打到中間位就可以回正方向盤了,也就是我們打多少錢就給多少錢,也有很多的朋友,他們都把自己整懵了,記不住自己已經打了多少錢,所以說在乎方向的時候也不清楚。到底應該回多少圈。

停車後怎麼判斷方向盤是否回正?教你幾個小妙招,簡單易懂

如果你們遇到這種情況記不清楚方向盤的圈數,我們也可以利用前後移動來判斷方向盤是否回正,如果沒有回正的話,在前後移動的時候及時的做調整就可以回正方向盤了,如果是條件允許的情況下,我們也可以把頭伸出窗外看一看,雖然說這個方法是有些笨拙的,但是也是比較實用的。

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