實力大比拼 新吉奧帥凌征戰第六屆挑戰賽

【電車資源】“NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽”開賽在即，這次挑戰賽中

新吉奧

攜

帥凌

將會在挑戰賽中亮相比拼，在開賽之前，我們先一起來了解一下新吉奧以及旗下的新能源物流車帥凌，期待它能有出色的表現。

浙江新吉奧汽車有限公司坐落於浙江省台州灣新區，已發展成為一家集汽車整車設計、研發、生產、銷售及服務於一體的多元化企業，擁有完整的四大工藝車間（衝壓、焊裝、塗裝、總裝）、汽車工程研究院、新能源產品試驗試製中心的現代化整車生產基地。

2019年獲得浙江省科技廳認定的“省級汽車研究院及省級研發中心”稱號。2020年1月14日，成為浙江省首家新能源商用車“雙資質”企業。新吉奧汽車作為新能源商用車產業的中堅力量和台州先進製造業的代表之一，將立足台州不斷推出高效能、高品質的商用車產品，響應政策引導，專注綠色物流、公交、環衛等細分市場，積極推進中國新能源汽車行業的可持續發展。

帥凌是新吉奧在新能源微面市場的主力車型，首先在外觀上，簡約整潔的前臉有幾條規整的線條，採用歐系硬朗設計風格，顯得有肌肉感又能再看上去給人乾淨利落的感覺。兩邊的大燈組中間一條貫穿帶，車標在正中間，這個前臉配上新吉奧的車標，特別搶眼，封閉式的前臉整體上看上去很得體耐看。

帥凌側面線條從車燈開始一直延長到貨廂後窗，而且在延伸的過程中線條有一點點微微上揚的角度，形成了一個前傾的姿態，使得整個車看上去有了動態，更動感。封閉式的盲窗設計是物流車的一個很明顯的標識，帥凌採用的是單側滑門和後對開門的設計，後尾門的對開角度可以達到180度，在一些場合上能有效減少佔用的空間，裝卸貨物更加便利和高效。

2021款新吉奧帥凌整車車身尺寸的長寬高是4865*1715*2060mm，貨廂長寬高為2650*1500*1350mm，軸距3050mm，出色的三圍尺寸給帥凌提供了較大的貨廂空間，貨廂容積接近6m，擁有近1。5噸的載貨能力，能夠滿足絕大多數城配使用者的裝載需求。

內飾方面，帥凌設計上中規中矩，三幅式方向盤搭配雙炮筒儀表盤並不花哨屬於耐看型設計。中控臺的實體按鍵分佈合理，盲操作簡單，排擋也沒有使用旋鈕式，而是大家都很熟悉的直排檔把，減少誤操作。

帥凌在安全配置方面，ABS+EBD都是標配，這點就很好，哪怕是新手也能輕鬆上手。全車廣泛應用高強度材料，從設計源頭保證車輛及乘員安全，結合低速報警、遠端監控、遠端鎖車等功能，保證行人安全的同時，為車隊的車輛安全管理提供保障。

至於核心三電，2021款帥凌標準續航版搭載的是力神動力41。6kWh的磷酸鐵鋰電池，高續航版搭載的是力神動力49。92度電磷酸鐵鋰電池，相匹配的是額定功率30kW，峰值功率60kW的永磁同步電機，最大扭矩為225N·m，最大爬坡度為20°，最高車速為95km/h，NEDC標準版為260km，高續航版為301km。從續航上看錶現還不錯，這次參賽的車型也是49。92度電高續航版車型，至於在挑戰賽中的表現如何，大家拭目以待。

這次挑戰賽除了有帥凌參賽之外，新吉奧還把帥馳也帶到了現場參展。帥馳作為新吉奧旗下的重磅新能源輕卡車型，在各個方面的表現也值得各位司機朋友關注。

帥馳主要用以中短途貨物運輸，多為商超配送及城際運輸，並且C照即可駕駛。全新造型前臉設計融入雄獅造型元素，鍍鉻笑臉設計，駕駛室四邊採用弧面設計，減小風阻係數。貨箱容積為18m，整車採用輕量化設計，與同級車型相比全車約輕15%，尤其鋁合金貨箱降重達34%，進一步提升帥馳的額定載重能力，並且新能源核心零部件質保5年20萬公里。

帥馳在細節方面也做的很不錯，例如四幅方向盤四向可調，電動迴圈球助力轉向系統，結構緊緻，控制精準，手感舒適，噪聲小，九寸大屏、倒車影像、電動車窗充分滿足駕駛員的便捷高效的體驗感。

核心三電方面，帥馳採用力神80。64度電的磷酸鐵鋰電池，等速續航310公里，滿載續航超過220公里，支援快慢充。匹配的永磁同步電機峰值功率達到130千瓦。在挑戰賽展會期間，大家也能在現場看到現車，屆時可以親自體驗和感受一番。

新吉奧汽車依託集團近二十年整車研發及製造經驗為基礎，秉承著“小而精”的設計理念，實現了承載式和非承載式兩大類車型、多種產品的精益化共線生產。“NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽”即將開賽，國內主流的新能源物流車都將在這次比賽中同場競技，新吉奧帥凌在這次挑戰賽中將會在車輛舒適度、車輛安全性以及車型效能等各個方面給大家展示出優異的風采。