裝置設施檢修、維護、保養管理制度

行車吊鉤下限位一般多少米

一、 目的

為加強裝置的管理，安全合理有效的發揮裝置的功效，做到正確使用、精心維護，使裝置經常處於良好的工作狀態，以保證裝置的安全穩定運轉，特制定本制度。

二、 適用範圍

本制度適用公司職工、臨時工、外來人員、實習人員等。

三、 職責

（一） 操作人員

1、 培訓後上崗，嚴格按操作規程進行裝置的執行。

2、 裝置執行“定人定機”的專機負責制，認真填寫執行記錄。

3、 認真做好裝置潤滑、維護保養工作。

4、 嚴格執行交接班制度。

5、 保持裝置整潔，及時消除裝置的跑冒滴漏等現象。

（二） 維修人員

1、 定時定點檢查維護，並主動向操作工瞭解裝置執行情況。

2、 發現故障及時消除，不能立即消除的故障，要詳細記錄，及時上報，並結合裝置檢修計劃予以消除。

3、 認真做好裝置維護保養工作。

（三） 車間領導、裝置管理人員

1、 對裝置維護保養制度貫徹執行情況進行監督檢查。

2、 總結操作和維修工人的維護保養經驗，改進裝置管理工作。

四、 主要內容

（一） 裝置的使用

為了保證裝置的正常執行和延長裝置的使用壽命，提高工人的操作技能，防止裝置的非正常損壞，提高生產效率，必須實行定人定機和培訓上崗的規定。

（1） 嚴格實行定人定機原則，由車間提出裝置操作人員名單，經生產部同意執行。

（2） 裝置操作人員應保持相對穩定，專人專機負責，並嚴格執行各工種安全操作規程，詳見《裝置安全操作規程》。

（3） 裝置操作人員必須進行三級安全生產教育培訓後，才可上崗工作。

（4） 裝置的使用同時也要遵守《裝置管理制度》。

（二） 裝置的三級維護保養管理

1、 三級維護保養的內容：

（1） 日常維護保養：班前班後由操作工人認真檢查裝置，擦拭各個部位和加註潤滑油，使裝置經常保持整齊、清潔、潤滑、安全，（安全生產詳見《安全生產管理制度》）及時消除各種洩漏現象，班中裝置發生故障，應及時排除，並認真做好交班記錄。

（2） 一級維護保養：以操作工人為主，維修工人輔導。按計劃對裝置進行區域性拆卸和檢查，清洗零件，疏通管路，更換磨損的零件，調整裝置各部位的配合間隙，緊固裝置各個部件。

（3） 二級維護保養：列入裝置的檢修計劃。以維修工人為主，操作工人配合對裝置進行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使裝置技術狀況達到裝置完好的要求。

2、 實行“三級維護保養制”、必須使操作工人對裝置做到“三好”、“四會”、“四項要求”，並遵守“五項紀律”。

（1） 三好：管好、用好、修好；

（2） 四會：會使用、會保養、會檢查、會排除故障；

（3） 四項要求：整齊、清潔、潤滑、安全；

（4） 五項紀律：培訓上崗，遵守安全操作規程； 經常保持裝置清潔，並按規定加油潤滑；遵守裝置交接班規定；管理好工具、附件；發現異常，立即停車，自己不能處理的問題應及時通知相關人員檢查處理。

裝置維修人員必須每天定期進行裝置巡檢，發現問題立即解決，不得無故拖延檢修時間。對違規操作裝置人員，維修人員有權制止。

（三） 裝置的交接班規定

1、 凡多班制生產的裝置，必須執行交接班規定。生產班組應設立交接班記錄簿，並認真填寫雙方簽字。

2、 交班工人在下班前，應將裝置和工作場地擦拭打掃乾淨，並向接班工人詳細介紹裝置執行情況，以及裝置故障的檢修，認真填寫交接班記錄簿。如無接班人，應告知班組長。

3、 接班工人在上班前到崗，發現交接記錄薄內容和實際情況有差異，應提出意見，必要時可拒絕接班。並及時向班組長彙報處理。如裝置在接班後發生問題由接班人負責。

4、 班組長在接到彙報後，應及時採取措施解決問題，重大事項應向生產部報告。

5、 維修人員也應該執行上述交接班規定。

6、 生產部應定期抽檢裝置交接班規定執行情況。

（四） 制度的執行

關鍵裝置點檢制度（通用版）

裝置點檢是裝置管理的一項基本工作，目的是透過點檢準確掌握裝置技術狀況，維持和改善裝置工作效能，預防事故發生，減少停機時間，延長裝置壽命，降低裝置維修費用，保證生產正常進行。

點檢制度的實質就是全員參與、全員管理、責任到人，以預防為基礎，以點檢為核心，以定修為目的，並及時掌握裝置執行狀態，指導裝置檢修。

一、點檢的三個層次

1、日常點檢

（1） 作為預防維修的基礎、主要裝置的操作者應對自己操作的裝置進行日常點檢。

（2） 日常點檢的檢查方法是由操作工人依據點檢表、利用自己的感覺器官對裝置的各部位進行狀態調查。

（3） 要日常點檢發現為題、解決途徑如下：

（4） 一般的簡單的調整、修理可能解決的，由操作工人自己解決。

（5） 對一些較複雜的維修應及時通知維修工。

（6） 裝置維修工人應將維修情況填寫在裝置維修記錄中。

2、定期點檢

（1） 對於廠內裝置除實行日常點檢外，維修工還要對其進行定期功能檢查。

（2） 定期點檢的檢查方法是維修工人利用自己的感覺，並配備一定的工具，對裝置的效能進行綜合檢查。

（3） 定期點檢時應填寫裝置定期點檢表與裝置檢修表，由領班和維修主管簽字確認。

3、巡檢

巡檢是值班的維修工以兩個小時為單位，對處於開機狀態的機臺進行檢查。主要靠眼看和耳聽，裝置的運轉是否正常，如發現異常現象應做及時處理，如本人無法判斷或處理的問題應及時通知領班和維修主管。並填寫好巡檢表。

二 、裝置日常點檢的工作要求

1、日常點檢工作的主要內容

（1） 裝置點檢——依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進行檢查；

（2） 小修理——小零件的修理和更換；

（3） 緊固、調整——彈簧、皮帶、螺栓、剎車和限位器的緊固和調整；

（4） 清掃——導軌、工作臺、地面及裝置體進行清掃；

（5） 潤滑——油嘴及油箱部位的加油；

（6） 排水——儲氣罐、氣動三聯件等定期排水；

（7） 填表——點檢結果及處理情況作好記錄。

2、點檢的十大要素

（1） 壓力——所轄區域內壓力錶的壓力是否在要求範圍內；

（2） 溫度——所轄區域內溫度是否在要求範圍內；

（3） 流量——流量是否變化異常（忽高忽低）；

（4） 洩漏——無洩漏（氣、水、油）；

（5） 給脂狀況——潤滑良好；

（6） 異音——無異音（軸承、電機、齒輪箱、傳動裝置等）；

（7） 振動——振動頻率符合要求（無異常振動）；

（8） 折損——無明顯裂紋和損壞；

（9） 磨損——磨損量符合要求；

（10） 鬆弛——緊韌體無鬆動、連線件無鬆弛。

定期點檢的檢查方法是維修工人利用自己的感覺，並配備一定的工具，對裝置的效能進行綜合檢查。

定期點檢時應填寫裝置定期點檢表與裝置檢修表，由領班和維修主管簽字確認。

三、點檢內容

1、裝置解體檢查（變數箱等部件拆開檢查齒輪、軸是否完好）；

2、油箱油脂的定期成分分析及更換新增；

3、劣化傾向的檢查；

4、部件的更換、劣化部位的修復。

注：劣化——裝置在使用過程中，由於零部件磨損、疲勞或環境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有效能逐漸降低的現象。通常這是正常磨損到急劇磨損的臨界過程。

四、電器點檢

1、對現場管線的點檢：

（1） 管線要保持安裝姿態，垂直水平。

（2） 線槽、線管無拖吊，導線無裸露，線槽蓋板齊全完好。

2、對室內控制櫃的點檢

（1） 外觀完好、部件無缺損。

（2） 指示表顯示準確、按鈕開關靈活可靠，其它部件正常。

（3） 佈線整齊、規範，端子接線牢固可靠。

（4） 照明良好。

（5） 附屬裝置齊全、完好。

（6） 控制櫃外清潔。

3、 電機及控制器的點檢：

（1） 電機接線盒內接線端子接線有無鬆動、短路現象。

（2） 繞線式電機轉子接線盒內接線端子接線有無鬆動、短路現象，銅頭與碳刷接觸面積、壓力、磨損情況是否符合要求，有無打火現象。

（3） 控制器及限位開關活動部位潤滑良好，無卡阻現象，觸點有無損壞。

建議將現在的點檢表日常的檢查由機臺人員進行，裝置的點檢重點應放在更深入的地方，並定期進行檢查，如每週要檢的地方定於每週一進行檢查，每月要檢查的項定於每個月的第一週的週二進行。由維修主管做出跟中確認表，由領班在點檢時間內跟中和確認，還有就是以負責區域內機器的開機狀態對每一組進行相應的評分，並在維修車間製作看板公佈結果。得分情況建議做為年底工資評定的一個標準，以激勵大家努力做好點檢。

推行辦法——對機臺長和維修人員進行定期的點檢培訓，制定相應的制度，將點檢納入績效考核中，並對點檢優秀的機臺人員和維修班組給與一定的獎勵。點檢結果由主管簽字確認。

為了更好的進行點檢工作，應由機械和電器的主管給與支援，主要是備件的採購，和定期的備件數量的回顧，應做到想用就有，維修主管每天組織簡短的點檢回顧會議，並對典型的問題進行維修分享。還可以將優秀的點檢過程錄下來，給大家進行學習，以後來了新員工也可以按著影片進行學習操作。

特種裝置使用管理制度

液氨儲存使用管理制度

為加強安全管理，確保液氨儲罐安全，根據分廠生產實際，制定如下液氨儲存使用管理制度：

一、

雙人巡檢、雙人操作制度

1、

對制氫液氨儲罐的巡檢必須兩人同時進行。

2、

裝置巡檢間隔為2小時。

3、

巡檢人員必須在巡檢本上詳細記錄液氨儲罐液位、壓力和溫度。

4、

在進行往中間儲罐充氨操作、儲罐排放積水操作等與液氨有關的裝置操作時必須兩人在場，一人操作，一人現場監督。

5、

操作和液氨有關的裝置時，必須攜帶防毒面具在現場備用。

二、

進入生產區消除人體靜電制度

1、

制氫車間操作人員進入車間前，必須消除人體靜電後，方可進入車間值班。

2、

外來人員進入制氫車間必須先消除人體靜電，再進入車間。

3、

檢修人員在對制氫裝置進行檢修作業時，必須先消除人體靜電，再開始進行檢修作業。

4、

操作人員在進行切換純化器、啟動分解爐、中間儲罐充氨等裝置操作前必須先消除人體靜電，再進行有關裝置操作。

三、

液氨卸車時氨車靜電接地制度。

1、

氨車到達現場後，必須先進行靜電檢測，檢測合格後方可進行卸車操作。

2、

靜電接地報警儀使用時必須有可靠的接地，夾子必須接到氨車金屬部位，並保證可靠連線。

3、

氨車卸車臂的管件連線部位必須用軟銅線跨接，確保接觸良好。

4、

靜電接地報警儀使用完畢後，必須將線夾放入端子箱內，並關閉端子箱門。

5、

卸車完畢後必須靜置十分鐘後方可拆下報警儀和卸車臂連線管。

6、

定期檢查靜電接地報警儀電池，發現電量不足時，及時更換電池。

四、

防護用品的定期檢查制度

1、

防化服每天檢查一次。

2、

壓縮空氣罐每天檢查一次。

3、

呼吸器每天檢查一次。

4、

檢查內容包括空氣罐壓力、防化服完好性、防毒面具完好情況、吸附罐完好情況等。

5、

對防化服、壓縮空氣罐、呼吸器進行編號，並進行標識，以便於區別。

6、

建立防護用品的定期檢查情況記錄本。

五、

現場設施定期檢查制度

1

、

安全閥每年檢查一次，校驗更換；氨氣壓力錶每半年檢查一次，校驗更換；

2、噴淋系統每天檢查一次水壓，每週檢查一次加壓泵完好情況。

3、每月進行一次噴淋系統使用效果檢驗。

4、每週檢查一次靜電消除球接地情況。

5、每週進行一次靜電接地報警儀完好情況試驗。

6、將檢查情況在裝置巡檢記錄本上進行記錄。

六、

液氨洩漏報警系統點檢制度

1

、

每天進行一次報警器聲光報警試驗。

2、每週清理一次報警探頭的灰塵，保持其靈敏性。

3、每月對液氨報警探頭和氫氣報警探頭進行一次點檢。

4、點檢方法為用液氨收集瓶收集部分液氨放置到距離報警探頭月30釐米處，讓其自然蒸發，檢視報警裝置報警情況。若報警，說明探測、報警系統正常。

5、將點檢情況記錄在值班日誌上。

七、

NH

站院內施工安全管理制度

1、

嚴禁帶煙火進入NH站。

2、

NH站內嚴禁吸菸。

3、

未經允許不得進入除施工現場外的其他生產區域。

4、

動火施工需辦理動火審批手續，經審批同意後方可施工。

5、

施工方須指定一名現場施工負責人，負責現場施工安全和施工協調工作。

6、

施工人員須遵守中聯玻璃公司進入監獄生產區的各項管理規定。

7、

施工人員不得觸碰與施工無關的生產裝置。

8、

施工方必須做好施工人員的各項安全防範措施和個人勞動保護。

9、

施工人員必須服從現場監督人員的管理。

10、

施工現場工器具使用後必須存放到規定位置，避免丟失。

11、

對於梯子、繩索、膠帶等違禁物品的使用必須經過同意後方可進行，且使用後必須入庫上鎖。

說明：

1、以上各項管理制度從2013年9月1日起執行。

2、違反以上管理制度的，按公司和分廠績效考核辦法進行處罰。情況嚴重的給與紀律處分。

3、每年夏季、冬季分別舉行液氨洩露事故應急救援演練。

空壓機裝置使用管理制度

為保證機械裝置（器具）的安全正常執行，保障員工人身安全，公司財產不受損害，特制定本使用管理制度。

一、

空壓機安全操作與維修保養制度

為保證空壓機處於良好的運轉狀態，延長機器的使用壽命，避免出現突發問題，特制定本規則。空壓機的操作人員及責任人必須按規定的要求瞭解、熟悉基本操作及保養方法，實行專人負責制。

(一)

空壓機安全操作制度

1、 開機前檢查機器各部分是否處於正常狀態，緊韌體有無鬆動等。

2、 嚴格遵守空壓機安全操作規程密切監視氣壓、水壓和溫度情況正確調整各種引數。

3、 用手轉動空壓機風扇2-3轉，檢查有無障礙感或異常響聲。

4、 按規定做好空壓裝置執行的日常工作定期沖洗壓力錶、排汙和試驗安全閥等。

5、 開啟儲氣罐上的輸氣閥門，使其處於全開狀態，按下啟動按鈕，機器在無負荷狀態下啟動，啟動後約三分鐘，若無異常現象，則將輸氣閥門慢慢關閉，使氣罐內壓力逐漸升高。

6、 機器執行過程中，應經做好巡迴檢查工作檢查儲氣罐、壓力管道等受壓部件以及乾燥器、閥件等是否有洩漏、變形等異常現象。

7、 機器執行過程中，應經常檢視機器的執行情況（如震動、聲響、溫度等）是否正常，有無漏油，漏氣、螺栓鬆動等現象，發現問題及時處理，積極參加事故分析研究吸取事故教訓。

8、 閒人免進空壓房如需進入空壓房必須履行登記手續並由單位主管部門領入。

注意！一定要先卸去壓力，停機後再修理，嚴禁帶壓操作。

(二)

空壓機日常維修保養制度

1

、保養細則

（1）空壓機的維護保養應結合巡迴檢查進行經常性的維護修理。

（2）勤看各指示儀表，如壓力錶、油位、壓力控制器。

（3）勤聽機器運轉的聲音，如氣閥、螺桿、軸承等部位。

（4）勤摸各部位，察覺空壓機的溫度變化和振動情況，如排氣管的溫度及振動情況，及早發現不正常的溫升和機件的緊固情況，一定要注意安全。

（5）勤檢查整個機器的工作情況是否正常，發現問題及時解決。

（6）空壓裝置執行時保持本體清潔無滲漏、腐蝕現象，認真詳細地填寫裝置維修保養記錄。

（7）認真搞好機房安全衛生工作，保持空壓機的清潔及空氣流通。

（8）安全管理人員應當對壓力容器使用狀況進行經常性檢查發現問題應立即處理情況緊急時可以停止使用裝置並及時報告本單位有關負責人。

（9）對在使用壓力容器的壓力錶、安全閥等附件實行安全技術性能的定期檢驗、檢修做好特種裝置的日常使用記錄及執行故障和事故記錄以備查詢。

（10）安全閥手動放汽或放氣水實驗每天至少一次常壓中的自動排汽或排氣水保持正常。

（11）壓力錶正常執行時每週沖洗一次每半年至少校驗一次並在刻度盤上劃指示工作壓力紅線校驗後鉛封。

（12）裝置維修保養和安全附件試驗校驗情況要詳細做好記錄，生產部管理人員（生產科長）需定期抽查。

透過維護保養，能全面掌握機器的的狀況，可以及時發現問題，排除故障，改善機器的工作條件。

操作和維修人員一定要做好相應的執行記錄，即使出現故障，也便於判斷和採取措施。

操作和維修人員一定要做好相應的執行記錄，即使出現故障，也便於判斷和採取措施。

3

3。1空氣壓縮機在使用過程中不能反轉。

3。2如果空氣壓縮機散熱出風口溫度經常在94℃以上，需採取強制風冷措施。

、操作注意事項

4

一級：生產部，負責制定詳細巡檢組及其組成人員和巡檢週期表

二級：裝置部，執行相關的檢修工作

、保養責任部門

5

《裝置定期維護保養記錄》 、《裝置日常點檢保養記錄》

、維修保養記錄

6

、

如若有機器無法工作，更換部位及部件均需在《裝置維修記錄》上註明。

一、

有操作不明之處由裝置部解釋

空壓機裝置安全管理制度

(一)

1、 對空壓機進行定期檢修可保證其安全可靠地執行。為保持原有裝置的效能除了執行人員嚴格執行操作規程和有關維護保養制度外應認真執行空壓裝置的週期檢修，由生產部監督裝置部執行。

2、 空壓機的檢修應進行下列工作

（1） 空壓機檢修前應進行一次內外部檢查。根據週期檢修計劃和內外檢查的情況確定本次空壓裝置檢修計劃。

（2） 根據檢修計劃指定專人負責並組織力量制定檢修分工負責制以保證檢修質量。

（3） 空壓機檢修完畢後應做好驗收工作。

空壓機定期檢修制度

(二)

1、 空壓機房是安全管理的重點區域除巡檢員和有關領導及安全、保衛、生產管理人員外其它人員未經有關領導批准不準擅自入內。

2、 當班巡檢人員要堅守崗位提高警惕嚴格執行安全技術操作規程和巡迴檢查制度。

3、 非當班巡檢人員未經生產主管同意不準開關壓力容器的閥門。

4、 禁止空壓房存放易燃易爆品和雜物。

5、 壓力錶每半年檢驗一次儲氣罐每3年檢驗一次。

6、 壓力容器一旦發生事故當班巡檢人員要準確、迅速採取措施防止事故擴大並立即報告有關領導。

空壓機房安全保衛制度

(三)

1、 裝置周邊不準存放物品操作工具應放在指定的地點擺放整齊。

2、 裝置表面要經常保持清潔衛生、地面保持清潔。

3、 每班下班前對工作場地裝置、儀器儀表、閥門等打掃乾淨。

4、 每週對空壓房及區域進行一次大掃除保持環境清潔優美。

5、 管理人員要經常組織有關人員對空壓房的清潔衛生進行檢查評比獎勤罰懶做到衛生清潔文明生產。

空壓機房清潔衛生制度

(四)

1、 為了保證空壓裝置及附屬裝置正常執行以崗位組長為主按下列順序每一個小時至少進行一次巡迴檢查。

2、 檢查空壓裝置是否正常排汙裝置是否靈敏。

3、 檢查空壓裝置的受壓件是否有異常現象。

4、 檢查安全附件和儀表是否正常有無異常變化。

5、 巡迴檢查發現的問題要及時處理或報告並將檢查、處理結果進行記錄。

6、 檢查固定支架是否牢靠壓力容器進出口連線管道是否有跑氣、滲漏現象。

7、 生產主管要經常詢問巡迴檢查情況並可對其工作記錄抽查以保證巡迴檢查制度的實施。

單橋樑式行車使用管理制度

空壓機房巡迴檢查制度

一、

1、 訊號指揮不明不準吊；

2、 斜牽斜掛不準吊；

3、 吊物重量不明或超負荷不準吊；

4、 散物捆紮不牢或物料裝放過滿不準吊；

5、 吊物上有人不準吊；

6、 埋在地下物不準吊；

7、 安全裝置失靈或帶病不準吊；

8、 現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；

起重作業十不弔

二、

作業人員除嚴格按照“起重十不弔”要求進行吊裝作業外，還應遵守以下事項：

1、 使用行車前，必須確保行車符合安全使用條件，如按鈕裝置， 起升、下降、左右執行動作是否靈敏、準確等，另應當確保索具、鎖釦等滿足安全使用要求。

2、 應注意現場吊運環境，避免給人員、物件、設施帶來意外損害 （尤其注意吊裝大物件時，一定要確保人、物安全）。

3、 注意選擇合適長度的索具進行吊裝作業，避免捲揚機繩索過長或過短。

4、 正常情況下，嚴禁用限位、急停、反向操作來控制行車停止。

5、 限位器不允許當作行程開關反覆使用，此操作容易造成限位裝置失效，帶來重大安全隱患。

6、 禁止用手柄線牽拉其他物體、調整吊物方位。

7、 行車不用時，應將起升機構停至車間一側且勿將手柄放於地上 以避免壓損，掛鉤應高於2米。

8、 禁止用行車提拉壓於重物下的物件，此操作容易造成不可控的情況出現。

9、 請不要過度點動操作，此操作容易造成電機等部位緊固連線鬆動及剎車端軸斷裂。

10、 應保證通往行車開關電源的通道通暢，出現緊急情況時能夠及 時關閉電源，車間所有人員都應當知悉開關位置。

11、 各車間、班組負責人每天上班作業之前對行車的完好狀況進行確認並記錄；機修班每週對行車的完好狀況進行確認並記錄。

行車操作安全管理制度

三、

㈠ 日常保養

切實做好檢查間隔期間的行車維護保養工作，是保證行車正常連續運轉的基礎，正確的做好檢修期間的維護保養工作，可延長檢修間隔期，減少檢修工作量，提高裝置的生產率。

行車在檢修間隔期間的維護保養分為：

一級保養：是經常性的保養工作，由行車操作人員負責檢查、現場生產主管監督、各分廠零修人員根據檢查結果進行維修，主要包括鋼絲繩、捲筒、滑輪、軸承、聯軸器、減速器、制動器等的檢查、潤滑、緊固和調整等。

二級保養：是定期保養工作，它由維修工人負責，包括整臺行車各個機構和裝置的維護和保養。

行車維護和保養

裝置檢查制度

1、

為確保行車的安全運轉，首要任務是做好行車的檢查工作，檢查根據檢查週期可分為：日點檢、周檢、月檢、半年檢查和年度檢查

⑴ 日點檢

該項與行車操作人員交接班制度結合進行，主要由交接班的行車操作人員共同對行車的重要機電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機構制動器、控制器、各機構限位器及各種安全開關動作是否靈敏可靠等進行檢查。具體檢查專案如下：

A、 鋼絲繩有無破股斷絲現象，捲筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。

B、 吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。

C、 各機構轉動件的連線螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固。

D、 各電氣裝置的接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否良好。

E、 行車檢查終點限位開關的動作是否靈活、正常，安全保護開關的動作是否靈活、工作是否正常。

F、 行車各機構的轉動是否正常，有無異常聲響。

下班前15分鐘清掃裝置，保持良好的衛生環境。

⑵ 周檢

由操縱該行車的幾位操作人員在每週末共同對行車進行一次全面檢查，周檢查包括：

A、 接觸器、控制器觸點的接觸和腐蝕情況。

B、 制動器制動摩擦片的磨損情況。

C、 聯動器上鍵的連線及螺釘的緊固情況

D、 使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況

E、 各電氣限位開關是否靈敏可靠

⑶ 月檢

行車操作人員與維護人員（電、鉗工）共同對行車進行檢查，月檢的內容分出包括周檢內容外，還包括以下內容：

A、 電動機、減速器、軸承支座、角形軸承箱等底座螺釘的緊固情況及電動機電刷的磨損情況

B、 鋼絲繩壓板螺釘的緊固情況，使用3個月以上的鋼絲繩磨損及潤滑情況

C、 管口處導線絕緣層的磨損情況

D、 各限位開關轉軸的潤滑情況

E、 減速器內潤滑油的油量

⑷ 半年檢查

可與行車的一級保養結合起來進行，操作人員與修理人員共同進行，半年檢查的內容除了包括周檢、月檢內容外，還應包括以下內容：

A、 保護箱、控制器、電阻器及各接線座、接線按螺釘的緊固情況

B、 端梁螺釘的緊固情況所有電氣裝置的絕緣情況

C、 金屬結構變形及有無開焊情況車輪啃道情況

⑸ 年度檢查

可與行車二級保養結合起來進行，除半年檢查的全部內容外，還應檢查金屬構件有無裂紋、焊縫有無鏽蝕；大小車輪磨損狀況；測量大車跨度及大車軌道跨度差，測量主樑的靜繞度並進行靜、動負荷試車；對行車進行全面潤滑

G、

建立裝置責任制和評比制度

為確保起重裝置的日常保養工作落到實處，各單位應建立定機定人的崗位責任制，定機定人崗位責任制的優點如下：

（1） 便於加強操作人員的責任心，加強操作者對裝置的正確使用和精心維護的責任感；

（2） 便於開展維護保養裝置的紅旗競賽，提高裝置的完好率，保持裝置的良好狀態；

（3） 專人操作，便於操作者瞭解裝置的特殊性和缺陷，從而可充分發揮裝置的使用潛力；

（4） 按照誰使用時檢查保養的原則，由一人一班作業的行車實現自用自養；幾人輪班作業的行車由每班個人檢查保養；定人定機制度易經確定不允許隨便變更，如因特殊情況需要變更，操作者應經領導批准，辦理變更手續後方可操作。

（5） 公司應根據不同情況，對行車的保養狀態進行檢查評比，開展競賽活動，這對延長裝置使用壽命，保證安全生產時有重大意義的

（6） 凡經檢查評比有四項以上達到“好”而沒有“|不合格”者為甲等裝置；沒有不合格專案為乙等裝置，達不到乙等裝置的列為丙等裝置。其中的事故和故障指責任事故。

（7） 裝置保養狀態的評比工作由各廠經理組織，維修班長和生產科長或裝置安全員具體執行。對裝置要做到周檢查，月評比，年終進行總評。對在維護保養工作中做出顯著成績的操作者，應給予表揚和獎勵；對於嚴重失職，造成裝置失修和重大責任事故的操作者，要給予批評教育，甚至行政處分和經濟處罰。

對行車保養狀態的評比標準見表

2、

計劃檢修

1、小修

小修的任務是排除在機構執行和保養中發現故障，透過修理和更換部件使機械恢復正常工作。小修是區域性的修理，花費時間短，壞什麼修什麼，其維修內容主要包括：

A、 對整臺行車的機械轉動部分、電氣裝置部分和金屬結構部件進行全面檢查

B、 對所有潤滑點按各自的潤滑週期進行清洗、換油潤滑

C、 對個別零部件的拆檢、更換或修理

D、 對某些電氣元件的修理或更換

E、 對於有破損趨勢的機電零部件，應作為可預見性修理內容做好技術準備工作，以便在下一週期修理時進行處理

2、中修

中修是對行車進行部分分解，修復或更換磨損的零部件，校正行車的幾何位置和精度，保持行車的工藝效能。其維修內容除包括小修的全部內容外，還包括：

A、 對工作頻繁、負荷較大的機電部件進行拆檢、清洗、修理或更換並潤滑

B、 按計劃對做好技術準備的機電部件進行更換

C、 對行車電氣線路進行全面檢查，更換部分老化接線盒破損電氣元件

3、大修

大修是全部解體、拆卸檢查每個部件，修理可修的零件、更換不可修的零件或個別部件，要求行車大修後達到或接近出廠規定的技術標準和力學效能，其維修內容主要包括：

A、 機構部分的各機構全部分解，包括減速器、聯軸器、卷同組‘車輪組及取物裝置等部件，更換損壞和已達到報廢標準的零部件，清洗後重新裝配並加油潤滑，更換鋼絲繩、各機構制動器及其開啟裝置

B、 各機構電動機應進行分散、烘乾、組裝並加油潤滑，更換破損嚴重的電動機。更換各機構制動器的開啟裝置，更換各機構破損的凸輪控制器；檢修保護櫃或更換保護櫃，更換全部線路的接線，重新配線安裝；更換照明訊號系統的控制板等。

C、 金屬結構部分，對已出現下撓或彎曲的主樑進行矯正修理並加固；對整臺行車全部清洗並塗漆2遍加以保護

D、 經大修後的行車要進行除錯，然後按靜、動負荷試車程式進行鑑定，合格後方可投入生產使用

高、低壓配電室使用管理制度

為了規範高、低配電室穩定、可靠的執行，保證供電設施（器具）的安全正常執行，保障員工人身安全，公司財產不受損害，特制定本使用管理制度。

一、

㈠

1、 供電運作和維修的人員必須持證上崗，配電室的值班員必須熟悉電氣裝置情況和有關安全措施、操作程式與規章制度。

2、 配電室內消防設施應確保完好，並有手持式氣體滅火器，無關人員禁止進入，外來人員須經部門領導同意許可方可進入，並做好外來人員登記工作。

3、 工作人員進出配電室時，應隨手關門，以防止小動物進入室內造成事故。

4、 變配電室內應備有以下用具器材和備品：（1）各種安全用具，臨時接地線，各種標示牌及其它常用工具；（2）常用的攜帶型儀表；（3）手電筒；（4）有效的消防器材；（5）熔絲管及熔絲。（6）各種瓷瓶瓷套管。（7）開關、隔離開關及負荷開關等。（8）電纜終端頭及製作材料。（9）避雷器。（10）絕緣油。（11）照明及訊號指示用的各種燈泡及其它附件。

5、 配送電建立24小時執行值班制度，對高壓配電裝置進行巡查，做好每日巡視記錄，發現問題及時上報部門領導。

6、 配電裝置由專職人員管理和值班，配電裝置的停送電由值班電工操作，非值班電工禁止操作，值班員必須做好值班記錄，認真執行交接班制度。

7、 停電時，應提前向部門領導提出申請經同意後方可實施，恢復送電時在確認供電線路正常，電氣裝置完好後方可送電。

8、 市電停電時，值班人員應立即採取補救緊急措施，同時與供電部門取得聯絡。

9、 執行過程中，分路開關跳閘，先查明原因，可試送一次，若不成功則不能再送應報告值班主管，排除故障後才能送電。

10、 巡視工作可一人進行，但不準做與巡視無關的其它工作。（按規定路線進行）

11、 供電線路嚴禁超載供電，配電房內禁止亂接線路。禁止在本單位所不能控制的電氣裝置上進行工作及掛臨時地線。

12、 工作前應做好準備，停電、駐巴放電、控設地線、裝設標示牌。工作完畢後清掃現場，核查人員檢查無誤後方可拆除臨時地線，撤離人員後才可試執行（試執行時間72小時）。

13、 高、低壓配電裝置至少每季度應停電清掃檢查一次。

14、 應保證配電室內的門窗完整，開閉靈活，房屋不漏雨水，電纜溝無進水等。

15、 加強日常維護、檢修，保證配電室內照明、應急照明設施等裝置完好。

16、 配電室內、院內，不堆放易燃，易爆物品及其它雜物，保持配電室的清潔衛生和乾燥。

17、 配電室配置的電話等其它裝置不得移作他用。

18、 配電室工作人員應恪盡職守，加強團結，同心同德地維護好變（配）電室及一切裝置和設施，為我公司的安全用電努力工作。

19、 值班時間內嚴禁幹私事，必須認真監視並注意裝置有無異常響聲和氣味，一旦發現有異常情況，應立即查明原因，迅速排除並加以記載存檔，對重大異常現象要及時報告。

20、 值班人員須按時將系統和裝置進行巡視檢查，認真詳細地填寫執行記錄，在書寫執行記錄時應做到字跡清楚。

21、 工作人員配電室的一切行為應符合要求，如因違反要求而發生事故後果自負，嚴重者追究刑事責任。

22、 變（配）電室有權對違反用電規則的單位及個人進行處理，並報上級備案。

23、 負責領導交辦的有關工作。

高低壓配電室管理制度

二、

高低配電室安全

1、 外來人員未經允許不得擅自入內，如因工作需要應辦理登記手續，由配電室人員陪同方可入內；

2、 值班人員不論在何種情況下，不得擅離工作崗位；

3、 嚴格執行操作規程，確保系統正常執行；

4、 配電室內嚴禁吸菸、存放易燃易爆物品；

5、 變配電間應配齊各類安全用具，即：高壓測電筆、絕緣橡皮手套、絕緣靴、絕緣墊、臨時 接地線、標示牌及消防器材；絕緣高壓用品要定期進行耐壓試驗，確保安全可靠。

6、 變配電間按時清掃，室內外通道嚴禁堆物，保持環境衛生。

7、 嚴格按照《變配電裝置執行日報》中規定的各類專案進行巡查、保養， 並按裝置一、二級保養計劃做好變配電間各種裝置定期保養工作。

8、 經常主動與供電部門聯絡，及時瞭解供電網路執行情況。

9、 嚴格執行變配電間有關規章制度，非電工或無關人員未經同意不得進 入變配電間，外來人員因公進出變配電間必須辦理登記手續。

10、 工作人員進出變電間必須做到隨手關門，防止小動物侵入。

11、 變配電間進行各種操作必須二人以上。

三、

管理制度

高低壓配電室的日常巡視檢制度和標準

高壓裝置巡視時應與帶電體保持距離，當電壓等級為10KV時，人體與帶電體的距離不小於0。4M天遮欄的不小於0。7M；

1、

遇雷雨天氣和接地故障發生時，要考慮跨步電壓，穿絕緣鞋，且離接地點遠一些；

2、

巡視裝置時一般不處理發現的缺陷，只要發現問題，及時彙報，不要動手獨自理；

3、

裝置巡視採取的措施：

（1） 聽：主要聽裝置執行的聲音是否正常；

（2） 看：主要看裝置的外觀和顔色變化有無異常，儀表數字顯示有無異常變化；

（3） 聞：主要聞有無絕緣材料在溫度升高時的燒糊氣味；

（4） 檢查有無小動物運動痕跡、漏雨、進水現象；

（5） 檢查電流、電壓、溫度是否正常；

4、

保持裝置乾淨、機房乾淨、防止異物造成接觸不良或短路；

5、

檢查各種儀表指示、儲能指示、執行指示是否完好；

6、

檢查各儀表室二次控制線路接點有無鬆動碳化現象；

7、

觀察各路進線櫃、出線櫃、電壓（電流）互感器、避雷器各接點有無弧光閃絡痕跡和打火現象；

8、

觀察PT櫃線電壓箱電壓顯示是否正常，各路高壓帶電顯示裝置是否完好；

9、

檢查直流屏操作電源電壓（不低於220V）是否正常，蓄電池有無破裂、漏液、接點有無鬆動，溶絲是否完好。

10、

觀察各路變壓器高低壓接點，有無弧光閃絡痕跡和打火現象，聽變壓器有無異常聲響，觀察變壓器溫升情況，必要時手動起動風機強迫降溫；

11、

檢查變壓器冷卻風機執行是否正常，監視變壓器是否額定（電流）執行，超差值是否在允許範圍內；

12、

開箱觀察變壓器繞組高低壓側有無變色，鼓包等異常現象；

13、

檢查各路變壓器低側電壓顯示是否正常，三相電流是否平衡；

14、

檢查電溶補償櫃一次溶絲、二次溶絲、接觸器是否完好，電溶器接點有無鬆動、異響、澎脹現象；

15、

檢查各路負荷計量裝執行是否正常，接點有無鬆動、碳化現象；

16、

檢查各路負荷出線接點有無鬆動、變色、打火現象，溫升是否正常；

17、

檢查照明應急裝置（充電電池部份）是否完好；

18、

每年檢查一次接零或接地裝置，接地電阻值應在《電氣規程》要求的合格值範圍內；

19、

高壓電氣裝置、防雷裝置、繼電保護、自動裝置檢測驗，應按《電氣規程》規定的週期、標準進行。

四、

20、

為保證變配電房安全無事故地執行及保證人身安全的需要，工作人員必須嚴格遵守技術措施和組織措施。

1、 安全技術措施

（1） 停電 ： 必須把各方面電源安全斷電，至少有一個明顯的斷開點，與裝置相關的變壓器，互感器必須兩側全部斷開防止反向送電。

（2） 驗電：必須使用電壓等級合適且合格的驗電器在待檢修裝置的進出線兩側分別分相驗電。

（3） 裝設地線 、驗電後，立即三相短接接地、接地線與檢修部分之間不得裝設隔離開關，斷路器，熔斷器等電器元件。

（4） 裝設遮欄、懸掛“止步、高壓危險”標示牌。在停電範圍內加裝臨時遮攔用以隔離帶電裝置，並懸掛“止步、高壓危險”等禁示牌。

2、 安全組織措施

（1） 工作票制度

在電氣裝置上工作應填寫工作票或按命令執行，在工作範圍外的工作內容，採用口頭或電話命令方式進行，發令必須正確清楚，值班員應將發令人、負責人及工作任務詳細記錄並向發令人複誦核對一遍，工作票由公司領導和小區工程部簽發。

（2） 工作許可制度

會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施，以手試觸證明檢修裝置確實無電壓。

對工作負責人指明帶電裝置的位置和注意事項。

和工作負責人雙方在工作票上分別簽名。

工作責任人、工作許可人雙方不得擅自改變安全措施，值班人員不得變更有關檢修裝置的執行接線方式，否則須雙方同意許可。

3、 工作監護制度

工作監護人必須始終在操作現場，對工作班人員的安全認真監護及時糾正違反安全的動作，確保安全操作。

監護人離崗時，應指定能勝任的人員臨時代替，長時間離開應由原工作票簽發人變更新的工作負責人。

值班人如發現工作人員違反安全規程或任何危及人員安全情況應向工作負責人提出改正意見，如要時可暫時停止工作並向上級彙報。

4、 工作間斷、轉移和終結制度

工作間斷（午休、吃飯、下班）或雷雨等威協工作人員安全時，應使全體工作人員撤離現場，同時所有安全措施不動，工作票仍由工作負責人儲存。間斷後繼續工作時，無需透過工作許可人，每日收工，工作票應交回值班員次日復工，應得到值班員的許可，取回工作票、監護人應重新檢查後方可開工。在未辦理工作票終結前，值班員不得將施工裝置合閘送電。若有緊急需要，值班員可在工作票未收回情況下合閘送電，但必須得到工程部負責人可以送電的答覆後進行。檢修結束前，加試電壓，應讓全體工作人員撤離現場，同時收回該系統所有工作票，拆除臨時遮攔，接地線和標示牌，恢復常設遮攔，而且工作負責人和值班員進行全面檢查無誤後，由值班員加壓試驗。工作全部結束後，應檢查：拆除的接地組數與掛接的組數是否一樣。接地隔離開關的分合位置與工作票是否相符。加裝的臨時遮攔，標示牌是否已拆除，常設遮攔是否恢復。一切斷路器和隔離開關的分合位置是否與工作票規定的位置相符，裝置上有無遺漏的配件、工具和材料等。經與值班員複檢後，雙方在工作票上簽名終結工作票。得到值班排程員或值班負責人的許可命令後方可合閘送電。

五、

高低壓安全操作規章制度

1、 不論在任何時間段發生停電，跳閘，當班人員都必須在最短的時間內恢復系統供電；

2、 正常執行中供電裝置，凡涉及到需要倒閘操作（停電）時，都必須上報部門領導，經部門領導同意後方可實施，嚴禁當班人員私自做主倒閘操作（停電）；

3、 所有倒閘操作程式都必須填寫操作票，並在值班記錄上詳細記錄；

4、 倒閘操作程式：

（1） 停電操作程式：先低壓後高壓；先負荷後電源；先電溶器後負荷；

（2） 送電操作程式：先高壓後低壓；先電源後負荷；先負荷後電溶器。

5、 嚴禁帶負荷停送電操作；

6、 為防止意外事故，低壓側分路斷路器合閘送電時，嚴禁一次合閘送電，應快速分合閘兩次以上再送電；

六、

高低壓操作程式和標準

1、 對需要停電檢修的裝置和線路，須報經部門領導同意後方可實施；

2、 配電裝置分為月保養、季保養和年保養進行；

3、 對執行中的配電裝置實行日巡視年保養；

4、 為保證正常的檢修，確保人身安全，必須嚴格招待安全技術措施和組織措施；

5、 安全技術措施：

（1） 停電必須把各方面電源安全斷電，至少有一個明顯的斷開點，與裝置相關的變壓器，互感器必須兩側全部斷開，防止反送電；

（2） 驗電必須使用電壓等級合適且合格的驗電器，在待修或保養的裝置進出互兩側分別分相驗電；

（3） 裝設接地線驗電後立即三相短接接地，接地線與檢修部分之間不得裝設隔離開關、斷路器、熔斷器等電器元件；

（4） 裝設遮欄懸掛“止步、高壓危險”在停電範圍內加裝監時遮欄用以隔離帶電裝置，並懸掛“止步、高壓危險”等標示牌；

6、 安全組織措施：

（1） 工作票制度；

（2） 工作許可制度；

（3） 工作監護制度；

（4） 工作間斷、轉移和終結制度；

7、 人員應對配電裝置的電氣，機械聯鎖情況熟悉並會操作；

8、 對所檢修的配電裝置內容應做詳細記錄並存檔；

9、 例行保養工作包括：

（1） 各種計量儀表和安全用具等，每年應按規定進行定期檢驗；

（2） 變壓器除按規定進行保養檢修外，還應根據供電公司行業管理要求進行年檢；

（3） 供電系統接地網，防雷接地系統的接地電阻測試，每年進行一次；

（4） 備用發電機組每月定期進行試執行；

（5） 應急照明燈具根據產品特性指標進行充放電，保持良好工作狀態；

（6） 高低壓配電裝置每1—2年進行一次一級保養；

（7） 其他電氣裝置應根據檢查情況進行維修保養；

（8） 每班都應對供配電裝置屏面及機房進行日常清潔。

配電室裝置維修保養程式和標準

七、

配電室發生火災應操作程式與標準

配電室發生火災時，當班人員應立即組織自救，同時電話通知消控中心和部門領導；

1、

配電室發生火災後，為保證人身安全，防止人身觸電危險，應儘可能立即切斷電源，切斷電源時應注意以下幾點：

2、

火災發生後，因煙燻火烤，火場內的電氣裝置絕緣可能降低或破壞，停電時，應 先作好安全技術措施，戴絕緣手套、穿絕緣鞋，使用電壓等級合格的絕緣工具；

（1）

停電電應按照倒閘操作順序進行：先負荷後電源，先低壓後高壓；

（2）

切斷電源的地點要適當，以免影響滅火工作；

（3）

夜間發生火災時，切斷電源要解決監時照明，以利撲救；

（4）

需要供電局切斷電源時，應迅速電話聯絡，說明情況；

（5）

帶電滅火的安全技術要求：

3、

應使用電氣火災滅火器；

（1）

撲救人員或使用的消防器材與帶電部位保持足夠的安全距離，10KV電源不小於0。4M；

（2）

對高空裝置滅火時，人體與帶電體之間的仰角不應大於45度，並站在裝置外側，以防墜落造成觸電傷害；

（3）

高壓電氣裝置及線路發生火災時，在室內年救人，員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套；

（4）

使用噴霧水槍滅火時，應穿絕緣鞋、戴絕緣手套，未穿絕緣鞋的撲救人員，要防止因地面水漬導電而觸電。；

（5）

八、

1、 交班電工在交班前，必須做好變配電裝置設施例行保養巡查工作，按要求認真填寫好《變配電裝置執行日報》；

2、 交班電工在交班前，對裝置執行中存在的問題，除在《變配電裝置執行日報》中記錄外，還必須向接班人員或組長進行口頭詳細說明；

3、 接班電工在接班時，必須先仔細查閱《變配電裝置執行日報》和《電工交接班簿》上的內容，對變配電裝置執行情況，特別是當配電裝置發生損壞或有異常情況時，必須要詳細瞭解，必要時交接班雙方到現場交底；

4、 交班人員交班前，必須按規定做好工作場地和值班室的清潔衛生工作；

5、 交接班雙方在《變配電裝置執行日報》中的交接班一欄上簽字後，雙方即完成交接班工作。交接班工作必須嚴肅認真，確保供電安全可靠；

6、 在接班電工未按時接班時，交班電工不得離開，否則責任由交班電工承擔；

7、 《變配電裝置執行日報》應按指定處擺放，不可遺失，領班負責每月裝訂、存檔備查；

8、 交接班工作納入個人月度責任考核範圍。

變配電電工交接制度

九、

1、 “三熟”：

（1） 熟悉裝置，系統及其基本原理；

（2） 熟悉操作和事故處理；

變電執行人員“三熟”“三能”

熟悉本崗位的規章制度。

2、 “三能”：

（1） 能分析執行狀況；

（2） 能及時發現故障和排除故障；

（3） 能掌握一般的維修技能。

（3）

十、

1、 大面積停電事故應急措施：

（1） 遇到大面積停電時，首先應保持沉著冷靜的頭腦的同時，認真分析造成事故的原因，並立即彙報有關上級主管；

（2） 制定安全措施，並做好緊急處理故障的準備；

（3） 處理停電事故，在確認已經處理完畢後，再試送電；

（4） 分析事故原因及特點，做出總結，並做好記錄備案。

2、 重大裝置故障的處理：

（1） 遇到重大裝置故障時，首先應保持沉著冷靜的頭腦，同時認真分析造成重大事故的原因，並立即彙報有關上級主管；

（2） 採取安全措施，並做好緊急處理故障的準備工作；

（3） 緊急事故發生後，應立即開啟全部通風系統，並根據事故情況佩戴防毒面具或氧氣呼吸器進入現場處理；

（4） 處理停電事故，在確認已經處理完畢後，再試送電；

（5） 事故處理後，應將所有防護用品清洗乾淨，工作人員要洗澡；

（6） 分析事故原因及特點，作出總結，並做好記錄備案。