策略——給貓拴個鈴鐺

單鈴怎麼正確放脖子上

童話故事裡有一個給貓拴鈴擋的故事，大意是這樣：老鼠們意識到，假如可以在貓脖子上拴一個鈴擋，那麼，它們的小命就會大有保障。問題在於，誰會願意冒賠掉小命的風險給貓拴上鈴檔呢？

這個問題同樣擺在老鼠和人類面前。佔據支配地位的黨派或獨裁暴君怎樣才能透過規模相對較小的軍隊長期控制數目很大的一個人群呢？整架飛機的眾多乘客為什麼只要出現一個持槍劫機者就會顯得無計可施，束手就擒？在這兩個例子裡，只要大多數人同時採取行動，就很容易取得成功。不過，統一行動少不了溝通與合作，偏偏溝通與合作在這個時候變得非常困難，而壓迫者由於深知群眾的力量有多大，還會採取特殊的措施，阻撓他們進行溝通與合作。一旦人們不得不單獨行動，希望聚沙成塔，集腋成裘，問題就出來了：“誰該第一個採取行動？”擔當這個任務的領頭人意味著要付出重大代價，甚至可能付出生命。他得到的回報則會是死後的光榮或受人感激。確實有人在想到責任或榮譽的時候會感到熱血沸騰，挺身而出，但大多數人還是認為這麼做的代價超出了得益。

在蘇共第二十次代表大會上，赫魯曉夫首次譴責斯大林的大清洗運動。他那充滿戲劇性的講話剛剛結束，聽眾裡就有人大叫起來，質問赫魯曉夫自己那個時候又在做什麼。赫魯曉夫的反應是請提問者站起來，報出自己的姓名。聽眾一片沉默。赫魯曉夫答道：“當時我也是這麼做的。”

從某種意義上講，我們以前都見過這樣的例子。這只不過是涉及超過兩個人的囚徒困境；你也可以把它稱為“人質困境”。現在我們要用這個困境闡述一個不同的觀點，確切地說，就是懲罰經常壓倒回報而處於上風。獨裁者可以透過向大眾提供物質乃至精神安慰保持局勢穩定，不過，這個做法可能需要付出高昂代價。建立在人質困境之上的壓迫和恐嚇可能是一種代價小得多的替代選擇。

蘇伊士運河是一條位於海平面的通道。由於土地本來已經較低，又是沙漠，挖掘起來相對容易許多。巴拿馬的海拔要高得多，沿途分佈著許多湖泊和茂密的原始森林。德雷賽布打算一直挖到海平面高度的計劃落空了。又過了很久，美國陸軍工程兵採取一種完全不同的思路，建起一系列船閘，充分利用沿途的湖泊，最終取得成功。

這一原理有很多例子。在一個大型計程車隊裡，汽車經常是由排程員派給司機的。車隊裡既有好車，也有年久失修的老爺車。排程員可以利用他的排程權向每個司機收取一點賄賂。誰若是拒絕行賄，就一定會得到一部老爺車，而那些願意合作的司機就會“抽到”上上好籤。 這麼一來，排程員是發達了，但司機們作為一個群體，面對的還是他們就算不賄賂排程員也能得到的同樣一些汽車。假如司機們聯合起來，也許可以結束這種被迫行賄的日子，問題在於怎樣才能組織起來採取行動。問題的關鍵不是排程員能從行賄者那裡得到多少好處，而是他可以嚴厲懲罰那些不肯行賄的人。

將租戶從實行房租控制的公寓中趕出去是另外一個類似的例子。假如某人在紐約買了這麼一幢房子，他有權趕走一個租戶，這樣自己就能住進去。不過，這個規定最後卻變成了趕走全部租戶的權利。一個新房東可以對住在1A房間的租戶說：“我有權住在自己的房子裡。因此，我打算把你趕走，搬進你的房間。不過，假如你肯合作，自願離開，我會給你5000美元作為報答。”對於一幢實行房租控制的房子的價格而言，這個數目只是九牛一毛（雖然這筆錢確實可以在紐約買一堆地鐵票）。租戶面臨兩個選擇，一是拿著5000美元走人，二是什麼也得不到，還是要走人，當然他選擇前者。接下來，房東向1B1 的租戶說同樣的話，直到所有租戶都搬家走人。

汽車製造業工人工會在跟汽車製造商一個接一個進行談判的時候也佔有類似的優勢。單是一場針對福特汽車公司的罷工就會使福特處於非常不利的地位，因為通用汽車公司和克萊斯勒公司繼續對工會採取合作態度，因此，福特很有可能迅速採納對工會有利的條件，達成和解。這麼一場罷工在工會這邊看來代價也是較小的，畢竟只有1/3 的工會成員失去工作。贏得福特一役之後，工會轉而會跟通用談判，接著是克萊斯勒，引用前面各次戰役的勝利作為先例，進一步壯大自己的聲威。日本工會則另有一套做法，因為日本工會是由公司組織的，在公司裡佔有很大的利潤份額。假如豐田的工會罷工，其成員的薪水就會隨著豐田的利潤下跌而下跌，他們以前的努力什麼也得不到。

哪怕大家都交錢，一些司機最後還是會分配到一輛老爺車。不過，假如老爺車是隨機分配的，也就不會出現哪個司機比較容易得到老爺車的情況。相反，帶頭拒絕交錢的司機通常都會得到老爺車。

我們倒不是說上述任何一個或所有例子都是好的結局或理想的政策。在某些情況下，可能引起強烈的爭議，要求避免我們所描述的那種結果。不過，要想使我們所做的努力奏效，我們必須看清問題產生的機制，即“手風琴效應”，每一個摺疊都會推動或拉動鄰近一個摺疊。這一現象雖然一再發生，其實又是可以克服的，我們將在第9章告訴各位怎樣可以做到這一點。