廢舊輪胎粉碎機是環境汙染和資源浪費的剋星

舊輪胎粉碎機多少錢一臺

隨著人們生活水平的提高，汽車已經成了每家生活的一部分，但隨之而來的是廢舊輪胎引發的環境汙染與資源浪費問題日漸凸顯。廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料的迴圈利用，已引起世界各國的關注。很多發達國家以廢舊輪胎無償利用，減免稅賦，政府補貼，並以擴大資源利用量的立法方式予以支援。近兩年來，我國成為世界橡膠消費國和橡膠進口國，年產廢舊輪胎達1億條之多，然而廢舊輪胎迴圈利用率有10%左右，遠低於發達國家。廢舊輪胎的迴圈利用不僅能夠緩解我國橡膠資源的匱乏問題，為經濟建設節約大量資金，同時可以減少“黑色汙染”，成為我國發展迴圈經濟的突破口，這對於發展迴圈經濟、建立節約型社會意義十分重大。

廢舊橡膠輪胎粉碎機

是由管道旋風分離器與主機於一體，所用電器集用電控櫃內，給水機構可控制整機的冷卻，使物料在常溫下工作。主機由機架、送料機構、電機、送料機構、一副平面（或錐型）定磨和動磨盤。在粉碎室透過剪下、碾磨達到粉碎之目的，在常溫下，確保被粉碎物料的質量，透過風機風力作用將成品粉劑，經管道送入旋風分離器，進入儲物袋。

廢舊 橡膠輪胎粉碎機作為翻新輪胎的裝置是廢輪胎資源化、減量化一項措施。

實踐證明，將橡膠粉碎機加工的膠粉作為一種橡膠助劑正式用於新輪胎製造的胎冠、胎側和翻胎胎面的膠料配方中，它不僅可以對膠料的動態效能，對產品質量有利，而且還大大降低成本，節約生膠，據機械橡膠粉碎機專家介紹，在胎面膠中摻用10份活化膠粉能保持胎面膠的300%定伸應力和輪胎的磨損性，不影響輪胎使用壽命。在當前，生膠、原輔材料不斷提價的情況下，正是經濟效益變化之際，膠粉的推廣應用更有其重要意義。橡膠粉碎機利用廢舊輪胎打磨成膠粉，適當處理就可以用於胎面膠料中。