這就是F1！佩雷茲奪得職業生涯首冠

f1杆位奪冠叫什麼

北京時間12月7日凌晨，在經歷了87圈後，一場跌宕起伏，一波三折的比賽終於落下了帷幕。最終，佩雷茲衝線，奪得個人職業生涯首冠！奧康第二，站上了個人F1生涯首個領獎臺；斯托爾第三，賽點車隊雙雙登臺。

而極有可能在這裡登上最高領獎臺的拉塞爾，在經歷了領跑、換胎烏龍、爆胎後，最終排名第九。此外，因為在比賽中錯用了博塔斯的輪胎，賽後他將面臨賽會的調查…

賽前

在前一天進行的排位賽中，博塔斯做出0：53。377的最快單圈成績奪得杆位，拉塞爾第二，職業生涯首次頭排起步！維斯塔潘和勒克萊爾佔據第二排發車位。邁凱倫車隊的諾里斯由於賽車更換了內燃機和渦輪，將在正賽中從最後一排起步。

發車

發車！拉塞爾的起步非常好，他直接過掉了博塔斯上到第一。

黃旗！勒克萊爾和佩雷茲在過彎時發生碰撞，維斯塔潘也受影響衝出賽道，撞上了防護牆。賽會出動安全車，勒克萊爾和維斯塔潘直接退賽，佩雷茲進站，出站後掉至隊尾。

第6圈，安全車撤離，拉塞爾守住領先的位置。第三的塞恩斯過掉前面的博塔斯，但隨後又被博塔斯反超回來。第8圈，諾里斯過掉維特爾上到第九，他今天從第十九位起步。

第10圈

第10圈，領跑的拉塞爾做出全場最快，他與身後博塔斯之間的差距已拉開到2秒左右。法拉利車隊的維特爾則接連被超，目前已經掉至第十二位。

第20圈，阿爾本、佩雷茲同時過掉諾里斯。隨後一圈，諾里斯進站換胎，出站後掉至隊尾。

第30圈

第30圈，塞恩斯和裡卡多接連進站，完成了一停。此時，排名前兩位的拉塞爾、博塔斯都還沒有進站。第37圈，拉塞爾在TR中告知車隊，目前輪胎狀況很好。

第42圈，奧康進站換上白色硬胎，出站後暫列第十位。隨後一圈，斯托爾也緊隨其後完成一停，不過他換的是中性胎。出站後，斯托爾被奧康過掉。

第46圈，領跑的拉塞爾進站，換上硬胎。

第50圈

第50圈，博塔斯進站同樣換上硬胎，出站後已經被前面的拉塞爾拉開到8秒。第55圈，拉提菲的賽車停在了賽道邊上，賽會出動虛擬安全車 ，不少車手抓住機會進站，完成2停。

第57圈，斯托爾在賽道上鎖死輪胎，被身後的隊友佩雷茲過掉。隨後一圈，佩雷茲再次超過前面的奧康，上到第三位。

第60圈

第60圈，博塔斯做出全場最快，目前他距離前面的拉塞爾還有5秒左右。

韓世龍賽車打滑撞到了一旁的護牆，賽車的前翼掉在了賽道上，賽會出動安全車。梅賽德斯讓拉塞爾和博塔斯同圈進站，但是發生大烏龍事件！

車組先是把博塔斯的輪胎裝到了拉塞爾車上，等輪到博塔斯換胎時，車組猛然發現輪胎錯誤，所以根本沒有給博塔斯換胎，但博塔斯卻在維修區裡停了27。4秒。而拉塞爾則不得不在出站之後跑了一圈再次進站換胎。

第68圈，安全車進去，佩雷茲、奧康、斯托爾、博塔斯、拉塞爾暫列前五位。

第70圈

第70圈，拉塞爾非常強勢地過掉博塔斯，上到第四位。隨後兩圈，拉塞爾接連過掉斯托爾和奧康，來到第二，目前他距離前面的佩雷茲還有3。5秒的距離。

倒數第10圈，博塔斯接連被超，已經連續掉了3個位置。第79圈，拉塞爾左後胎爆胎，無奈之下只好進站換胎，出站後掉到第十四位。

最終，經歷了一場極度戲劇性的比賽，賽點車隊佩雷茲率先衝線，奪得職業生涯首冠！奧康第二個衝線，奪得職業生涯首臺，斯托爾第三，賽點車隊實現雙登臺！塞恩斯第四，裡卡多第五，第六到第十：阿爾本、科維亞特、博塔斯、拉塞爾、諾里斯。

正賽最終成績

賽後車手採訪

佩雷茲：“我已經不知道該說什麼了。希望我不是在做夢。我花了十年……我不知道該說什麼。第一圈結束後我以為比賽已經沒了，但我們沒有放棄，我認為我們值得今天這場勝利。”

奧康：“我不知道說什麼了，衝線之後我哭了。太多情緒在我腦海翻湧。這個賽季很艱難，我們不斷努力，保持前進的動力。相信自己很重要，我們的辛苦努力得到了回報。”

拉塞爾賽後在社交媒體上表示：“難受。傷心透了。今晚或許註定不是我的夜晚但我很自豪我們在賽道上的表現。我們會迎來屬於我們的機會的。恭喜佩雷茲，沒人比他更值得一場勝利。”

拉塞爾以48%的投票率當選最佳車手