小細節，摳出交通秩序大改觀！火眼金睛，揪出套牌女司機

半島全媒體記者 尹彥鑫 半島全媒體見習記者 史靜

當前，青島市正處在爭創全國文明典範城市的關鍵時期，每一位青島市民都在貢獻著自己的力量。在馬路上執勤的交警也是其中的一份子，他們透過自己的辛勤工作，保障了人民群眾的安全出行。他們在馬路這個大舞臺上查糾違法，練就了火眼金睛，以“繡花”功夫不斷搜尋著疏堵保暢的秘訣。近日，記者走進市南交警巡邏中隊，感受中隊長史家文和同事們為創城所做的努力。

史家文在路上執勤

小改動帶來大變化

為爭創全國文明典範城市，青島交警在治理違停亂象、緩解停車難題、查糾交通違法消除事故隱患等方面做出了一系列措施。作為一線交警中隊的中隊長，史家文更是結合自己轄區的實際情況進行了有針對性的工作。

位於寧夏路青島軟體園門前，早高峰上班時間的擁堵問題一直讓過往司機頭疼。“排隊車輛影響寧夏路的過境車輛，恰逢趕上燕兒島路調流，派了很多警力疏導還是非常擁堵，導致在上班時間工作人員出不去，進軟體園上班的工作人員也因為堵車經常遲到。”現場執勤時，史隊長髮現該門口早高峰車輛進門需求大，而出門的車輛寥寥無幾。“我就找到安保部的部長和物業經理一起商討此事，想要把進門的兩個監控探頭全部朝外，調整為早上六點半到九點車輛只進不出。”

經過幾天的除錯後效果明顯，史隊長考慮否能常態化處理，經過和各方協商同意後，隨即他將六點半至九點只進不出的道路指示標誌懸掛上。有效地節約了大家的時間，也緩解了嚴重的堵車問題。

“有時候，一些小改動往往能夠解決大問題，交通管理工作，需要在充分現場調研之後做出科學合理的設定。”史家文告訴記者，這一點，是他參加交通管理工作感受最深的，細節往往會產生奇效。

史家文駕駛警用摩托車巡邏

在山東路與延吉路路口南側的中石化加油站，因為亂停車，晚上油罐車進入加油站時拐不進去，造成了加油站一定困擾。因此史隊長對這個問題出謀劃策，協調相關單位，在加油站附近施劃網格線和黃線，僅僅治理了4天，就沒有再出現亂停車的現象，小違停帶來大麻煩的問題被解決了。

記者注意到，寧夏路與福州路路口附近施劃多年的臨時停車泊位被取消了，原先擁堵的馬路順暢了不少。“我來到咱們中隊的第一件事，就是取消了寧夏路的限時停車位。這個限時車位的時間是早上九點到下午四點半，下午五點到了晚高峰起點，再分出警力去疏導交通是不太現實的事情。取消這個停車位其實挺困難的，我先和寧夏路臨街單位的相關領導開了座談會，分析了這些臨時停車位給道路交通帶來的影響，經過討論他們確定不再需要那些停車位。”史家文告訴記者，在調整前，一排停車位用來停車，另一停車位用來排隊進單位，相當於四條車道變成兩條車道，極易形成堵車。所以把這個停車位取消之後，釋放了車道，一個紅綠燈就可以過路口，寧夏路的這個位置就不再存在堵車的困擾。

量體裁衣，破解道路擁堵難題

青島大學附屬中學位於市南區銀川西路寧德路路口西北角處，全校師生近1500人，接送私家車近1000餘量。加之學校位置緊鄰膠寧高架下橋口，全天過境交通流量大，尤其是早晚高峰時段，排隊擁擠的情況更加明顯。為了解決這一難題，史家文帶領中隊警力為學校周邊道路“量體裁衣”，制定專門的解決辦法。根據下橋口流量直行和左轉的不規則性，避免左轉車輛影響直行車輛通行，因此，在銀川西路西進口處調整設定兩條可變通道。為了配合“一校一策“，史隊長與街道辦協調後，街道辦為其安裝護欄，把限時停車位和水泥墩取消。史隊長說，群眾反應自從上了護欄後，學校後面的三個小區進出非常方便，小區居民反映也非常好。

史家文和同事到學校走訪交通秩序治理

為了更好地配合“一校一策”的有效落地，也為了減少社會車輛會對接學生的車輛產生影響，將寧國路部分路段改為限時單行，單行時間為週一至週五16時30分至17時30分。在限時時段裡，機動車只能沿安慶路進入寧國路，從而形成由銀川西路-安慶路-寧國路-寧國西路-銀川西路的微迴圈。這一舉措的實施有效的緩解了學校周圍擁堵的交通環境，而針對學校周邊停車資源不足，上放學期間接送學生的私家車無需停放的問題，史隊長及市南大隊的民警也相繼完善了學校周邊的交通標誌、標線，在寧國路安慶路口設定限時警示標牌及電子警察。

自最佳化方案實施後，青島大學附屬中學周邊道路停車難、秩序亂、通行堵的問題得到了明顯改善，大大提升了周圍的通行效率，接送高峰時長縮短了15分鐘。

這些成果都離不開史隊長和中隊所有民警的努力和付出。史隊長笑著說：“雖然我們的工作在一次次挑戰難度，但我們從來沒有放棄。為群眾辦好事，辦實事，是我們交警的職責，我們解決了市民的出行難題，他們方便快捷，我們的心裡也更高興！”

火眼金睛，識別套牌車輛

在記者與史隊長的交談中，他的電話不斷響起，也不斷有其他辦案民警來到史隊長辦公室彙報情況。在這中間記者聽到一位輔警說道，偵辦套牌車輛是史隊長的強項，記者對史隊長如何識別套牌車產生了好奇……

史隊長回憶起了一個印象比較深的案例。“2017年左右，有一天我在鞍山二路小學附近疏導交通，因為周圍路況比較擁堵，車輛行駛的比較慢。我低頭看到一輛白色途銳，當時就感覺不太對勁。我就叫車主下來看了這輛車車窗的柔性標籤，又繞到車後面看了看鋼架號，斷定這輛車就是套牌車，而且還可能是‘自己套自己’。”史隊長繼續詢問，“你的真車是不是在河北，當時這名女司機很驚訝，說你怎麼知道我的真車在河北。”此時，女司機已經完全沒有了僥倖心理，她意識到自己遇到了“行家”。“因為我看到她行駛證上的年檢標籤是冀，大概判斷出這輛車的真車肯定是常年在河北行駛在河北年檢。”

史家文在路上執勤

史隊長為何會這麼“神”？“其實看這輛車是不是套牌或者假牌有很多技巧，比如可以看柔性標籤的字型、車牌的做工、材質、字型等。包括這輛白色途銳汽車，車牌和行車證是都是真的，鋼架碼和柔性標籤是假的，而且鋼架碼最後一位是冀，不是魯，就是在這露餡了。”

記者非常好奇史隊長是怎麼練就“火眼金睛”這一技能的，史隊長說：“這個真的形容不出來，我最開始接觸這個方面是因為我加入交警隊伍後的師傅，師傅對套牌很有鑽研，也給我傳授了很多，當然，自身也要對這方面感興趣才行。”隨著不斷的積累和學習，識別這類違法的能力也就提高了。“有的時候我和同事開車出去巡邏，看到一輛車後我就能意識到這輛車的車牌有問題，就會讓同事攔下這輛車檢查。”史家文告訴記者，在一次專項整治行動中，他和幾名同事三天的時間久查獲了30輛假套牌車。

記者跟史隊長開玩笑的說道，您的這項特殊技能應該繼續傳承下去，讓更多的交警得到您的真傳。史隊長說，他現在也在教授中隊的民輔警這些技能，他表示，只要同事們想學，他都會毫無保留的傳授。

作為中隊長，史家文在強化業務能力的同時還注重隊伍的凝聚力，從各個方面關心中隊民輔警的生活。史隊長說，做好後勤工作，他們的心裡也會很溫暖，大家共事起來也更融洽。

交警的戰場永遠在奔流不息的車流中、馬路上，在落實“百日行動”要求部署和爭創全國文明典範城市的行動中，交警在自己的崗位上奉獻自己的一份力量。