汽車如何行駛最省油？5個實在卻又容易忽視的問題，你佔了幾條？

“油耗”是每個車主都關心的問題，為啥同一款式的車，別人就能開平均7個油，自己就得10個？其實汽車怎樣行駛最省油這個問題，我們需要從多方面的角度去綜合討論了。

首先要強調一個誤區：可能會有許多人都以為汽車和人一樣，跑得越快消耗越大，越費油，但實際上根本不是如此。汽車的油耗與轉速是有一定關係的。簡單來說，一次活塞運動，就會噴一次油，轉速越高，噴油的次數也就越多，油耗自然就高。而轉速與車速之間，還有個檔位在那擺著呢。譬如你的車輛跑50碼的時候，轉速可能是2千，而跑80碼，轉速可能是1千6。

所以那些在限速80碼的路上優哉遊哉龜行的同志，這是不省油的！順便提醒一下認為買手動擋車輛比較省油的新手司機們：要會開才會省油，否則一檔二檔跑回家，你會誤以為買了一輛納智捷。

所以小編給的第一條建議就是：要摸清楚自己這款車的轉速習性，簡單點兒就是跑什麼速度更省油！

接著說一些比較實在和大家容易忽視的問題：

1、給車減重

車企們上億的研究經費都花在如何減輕汽車重量上，可車主們反倒忘記了這茬。據測算，每增加45公斤的重量會使汽車的燃油消耗增加約2% 。所以我們不能把汽車的後備箱當做我們的移動儲物間。經常看到一些車主的後備箱總是滿滿的，有車載工具箱，有雜物盒，有整箱礦泉水，有油壺，還有各種衣物鞋子，甚至還有摺疊腳踏車等等。

2、關閉空調≠省油

尤其是在高速公路上，許多人寧願開窗吹風也不願意開啟空調，美其名譽自然風更暢通，省心省油。然而，實非如此啊。

根據廠商測試，當一輛轎車以80公里/小時前進時，60%的油耗是用來克服風阻的。同等速度下，風阻係數每下降10%，燃油就可節省7%。

3、胎壓正確

很多人買車時喜歡各種花裡胡哨的配置，買完車了還要上網上買各種各樣的配飾，卻忽視了胎壓監測這麼重要的功能。就連李書福早期說過的大話“汽車就是一臺發動機四個輪子加幾張沙發”裡還強調了輪子的重要性呢。輪胎的胎壓準確，不僅保命，還省油。

經測試符合廠家規定要求的胎壓，大約可以降低油耗3。3%。若輪胎氣壓降低了30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。這可是很大的油耗差別。

所以，經常檢查胎壓，是省油的良好習慣之一。

4、暴力駕駛費油

許多日系車上多有個ECO（economy經濟）提示功能。當你踩油門比較輕的時候，綠色的ECO燈會亮，如果暴力踩油門，ECO會熄滅，這就是在告訴你，你現在的方式很不省油。

沒有這項功能的車主其實看看儀表盤的及時油耗也能看出端倪來。長期暴力踩油門的情況下，同一款汽車，平均油耗會增加0。5-1L，這應該是目前所講的幾點當中最最費油的，沒有之一。除了暴力踩油門，經常剎車屬於暴力駕駛範疇。剎車相當於把剛才噴的油都給浪費掉了，你說浪不浪費？

5、勻速駕駛

初中物理其實就說過：當車輛勻速行駛下，實際上需要的牽引力特別小，發動機僅需平衡阻力即可。所以這一點無需多解釋。但要做好，大概只有老司機才能辦得到，新手很難將車速保持均衡。