奔騰T55領銜，盤點三款高性價比的10萬級國產SUV

“10萬元左右的預算能買什麼SUV？”這是最近我們被問得最多的問題，如果在十年前，這個問題可能沒什麼好的答案，但近些年隨著自主品牌的崛起，消費者的選擇正變得越來越多，10萬預算買一臺物美價廉的SUV，如今已經不再是夢。今天我們要推薦的，就是三款10萬級的國產SUV。

一、奔騰T55

指導價：8.59-10.49萬元

外觀方面，奔騰T55採用“光影哲學之性感曲面”設計語言，車頭的八邊形進氣格柵和“數碼雨滴”中網有效提升了整車的氣場和精緻感。側面，從前大燈延伸至車尾的腰線成功營造了不錯的光影效果。值得一提的是，粗壯的D柱讓懸浮式車頂的效果更為突出。而在尾部，擴散器裝飾+雙邊共四出排氣佈局的組合則凸顯了整車的效能感。

內飾方面，奔騰T55的環抱式設計佈局很有辨識度，中控區域的大量軟質材料、銀色飾條和仿碳纖維飾板有效提升了整體質感。雙連屏的設計符合時下的主流審美，既保證了實用性又提升了科技感。在配置上，12。3英寸的中控屏內建奔騰D-Life 5。2 AI智慧生態系統，支援語音操控、訂美食、定酒店等。另外，車內還搭載了一套PM2。5過濾功能，能時刻保證車內的空氣質量。

動力方面，奔騰T55搭載1。5T渦輪增壓發動機，匹配7DCT變速箱，最大馬力169Ps、最大功率124kW、峰值扭矩258N·m。底盤部分，奔騰T55採用的是前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架，調教軟硬適中，韌性極強。

點評：

自從釋出全新FMA架構後，奔騰產品的家用屬性是肉眼可見地提升，而作為FMA架構的首款SUV產品，奔騰T55擁有不錯的綜合實力，再加上售價親民，非常適合用來作為年輕人的第一臺SUV。

二、哈弗M6 PLUS

指導價7.19-9.29萬元

外觀方面，哈弗M6 PLUS和哈弗M6區別不大，不過由於加入了全新燈組，哈弗M6 PLUS看起來更符合時下的主流審美。前臉部分，哈弗M6 PLUS採用六邊形前格柵設計，前包圍兩側加入了立體感極強的進氣壩，運動氛圍明顯。側面，哈弗M6 PLUS腰線犀利，同樣營造出了不錯的運動氛圍。而在尾部，哈弗M6 PLUS的貫穿式尾燈非常吸睛，配合底部的仿排氣鍍鉻飾條，整車的視覺寬度得到了增加。

內飾方面，哈弗M6 PLUS並沒有延續哈弗M6的設計風格，而是加入了新的元素，如中控臺的裝飾就變得很有層次感和現代感。不過類似儀表盤和方向盤的部分，則依舊是我們熟悉的樣子。配置方面，哈弗M6 PLUS擁有哈弗智慧車聯網系統、科大訊飛3。0語音識別功能以及GPS+北斗雙模導航等功能，同時支援FOTA遠端升級，表現總體來說中規中矩。

動力方面，哈弗M6 PLUS全系標配1。5T渦輪增壓發動機，不過提供6MT和7DCT兩種變速箱。引數部分，哈弗M6 PLUS的最大馬力為150Ps、最大功率為110kW、峰值扭矩為210N·m。底盤方面，哈弗M6 PLUS採用前麥弗遜獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架，調教偏家用。

點評：

哈弗M6 PLUS可以看作是哈弗M6的中期改款產品，總體來說這次改動是成功的，加了一個“PLUS”的哈弗M6，同樣值得年輕人入手。

三、長安CS55PLUS

指導價9.29-12.59萬元

外觀方面，長安CS55PLUS可以說是延續了CS家族的設計，前臉的光影漸進式格柵甚至在某種程度上和UNI-K有異曲同工之妙，配合頂部的高透裝飾板，長安CS55PLUS的前臉有一種若隱若現的高階感。側面，長安CS55PLUS在側裙和翼子板區域加入了異色裝飾件，整體稍顯收斂。而在尾部，長安CS55PLUS的星環式LED尾燈極其耐看，夜間點亮後辨識度不錯。

內飾方面，由於採用的是類似飛機座艙的設計，因此長安CS55PLUS的科技感在進入車內的一瞬間就撲面而來。且整體的層次感也非常強。和奔騰T55一樣，中控區域長安CS55PLUS也用了軟性材質進行包裹，觸感和觀感都不錯。配置部分，長安CS55PLUS支援智慧語音互動，同時還搭載了具有紅外識別能力的DMS攝像頭，日常使用起來既方便又有趣。

動力方面，長安CS55PLUS打字啊藍鯨1。5T渦輪增壓發動機，匹配6MT/7DCT兩種發動機，最大馬力為180/188Ps、最大功率為132/138kW、峰值扭矩為300N·m。底盤方面，長安CS55PLUS採用前麥弗遜獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，調教軟硬適中。

點評：

由內而外進行一輪最佳化後，長安CS55PLUS的整體實力變得更加能打，如果對“家族大哥”CS75 PLUS仍存有疑慮，那麼長安CS55PLUS不失為另一個正確選擇。

總結：

都說買車是個技術活，但只要瞭解了產品的相關特性，並明確自己的核心需求後，買車其實就能變成一件很容易的事情。而對於上述三款產品，你有什麼不一樣的看法嗎？