談雪佛蘭邁銳寶XL，到底值不值得買？

汽車企業品牌形象年輕化＋消費者進行年輕化，這兩者的不謀而合導致我們如今的產品發展越來越脫離了自己以往的沉穩的風格，運動、時尚是當今的新標籤。張子然作為一個典型的“90後”，對汽車的駕駛性有著一種格外的要求，同時教師還要能夠滿足他們全家人的出行市場需求，選來選去，雪佛蘭邁銳寶XL成為了他的選擇。

張子然作為車導新媒體運營編輯，雖然在編輯部接觸過很多車型，但在他心中有著明確的購車需求——運動和舒適。 對汽車略知一二的朋友知道，這兩個要素一直是相互對立的，也是很多產品在追求的方向。 在資金有限的情況下，張決定選擇雪佛蘭麥克瑞寶XL，在他看來，XL的駕駛經驗、汽車成本和空間都達到了相對完美的平衡。

2019年的 malibu xl 車型沒有太大變化，但主要是功能性。 所有新型號都配備了主動進氣格柵，以改善發動機熱管理和幫助減少風阻。 所有的前燈都被 led 燈取代了，現在 led 燈是中型車的標準配置。 Malibu xl 長4933毫米，寬1854毫米，高1476毫米。 尾部最明顯的兩個變化是尾燈的形狀，在晚上更容易辨認。 第二個是雙排氣設計，這使得 malibu xl 更加運動。

如果中型轎車成熟的心態有一個形狀美觀是幾年前。如今，年輕人在車上就開始生活作為第一輛車，他們更追求個性，運動的外觀，從年齡到年齡與流動凸顯的態度，年輕人的邁銳寶XL形狀的消費慾望已經被帶回墊腳石。

身高185 cm的張子然顯然我們需要進行一個大空間，2 829 mm的軸距很輕鬆地滿足了他對空間的需求，即便是全家人出行也毫無工作壓力。邁銳寶XL的內飾設計問題也沒有沒有太多時間變化，依然能夠延續了好用、實用的設計研究思路。張子然選擇的535T銳聯版搭載8英寸的液晶顯示屏，可以透過選擇具有兩種資料顯示不同風格，顯示企業資訊資源豐富，切換便捷。中央關於多媒體顯示屏的實用性很強，新一代MyLink+智聯絡統必須具備現代遠端OTA線上技術升級、手機市場互聯、高德導航服務等功能，手機中國互聯還支援Carplay和Carlife。在網路經濟時代，這些社會功能已不足為奇，但雪佛蘭可提供車機應用的終身教育免費提供流量，使用者管理可以自己放心使用。