第三代哈弗H6 PHEV試駕分享：可上綠牌續航超1000公里，買它值嗎

近日，有購車同學向角師傅諮詢，他想買臺插電式混動SUV，主要為了上下班代步使用，畢竟可以上綠牌不限行，這一點很香，到底有沒有值得推薦的車款？

角師傅今天帶來一款國內老牌SUV的PHEV插電混車型，它便是長城汽車第三代哈弗H6 PHEV。該車搭載1。5T四缸渦輪增壓發動機，匹配單電機，其中發動機最大功率113千瓦，峰值扭矩233牛·米，然後永磁同步電機最大功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米，系統綜合功率240千瓦，綜合扭矩達到530牛·米。

根據配置不同，第三代哈弗H6 PHEV提供NEDC純電續航55km與NEDC純電續航110km兩種版本，其中55km續航電池組為磷酸鐵鋰，110km為三元鋰電池組。

第三代哈弗H6 PHEV配有2擋DHT專用混動變速器，優勢在於車輛高速行駛中同樣擁有不錯的燃油經濟性。在混動模式下，該車能提供更多種驅動模式，除了基礎的串並聯之外，還提供動力直驅、經濟直驅、EV純電以及動能回收，同時結合標準、運動、經濟以及雪地四種駕駛模式，可應對市區多種路況。

在實際駕駛中，哈弗H6 PHEV擁有不錯的駕駛質感，滿油滿電情況下城市道路幾乎完全可以使用EV模式行駛，行駛過程中靜謐性表現不錯。當車輛行駛在城市快速路中，選擇經濟直驅模式後，時速在60公里處車輛變速器會採用低速擋，時速接近80公里時，變速器會升至2擋，此時電機也會協同工作，不僅能為加速提供效能保障，同時還能給電池組進行充電，確保低速行駛中能有足夠電量來驅動。

這次在北京金海湖試駕，由於時間段距離近，續航能力無法充分體驗，不過官方給出的資料顯示該車綜合續航可達1100km。我們日常行駛這樣的續航表現已經足夠讓用車成本降到最低。比如說，你家到單位單程30km，滿電情況下可以完成一個來回，如果家裡方便充電，完全可以當做一臺純電車行駛。

角師傅強烈推薦選擇110km續航版本的頂配，主要是支援快充，這樣家裡不方便充電也能在外面的快充站充電。此外，該車還支援3。3kw對外放電功能，再加上汽油機的輔助，再也沒有旅途焦慮，開它還能輕鬆愜意去郊遊，透過外防電可以燒烤涮以及觀看投影儀，一家出遊其樂融融。

結語：

第三代哈弗H6 PHEV保持了哈弗H6原有的氣質，並在基礎上引入當下最為流行的插混結構，雖然在價格上沒有普通汽油版車型的優勢，但擁有綠牌加持，可以做到無憂出行，更重要的是油耗確實降下來了，那麼單憑這幾點就已經勾起消費者的購買慾。對此，大家還有何看法，歡迎在評論區中留言。