寶駿版吉姆尼下線，“老頭樂”了嗎？

近日，上汽通用五菱寶駿KiWi品牌首款SUV（內部代號E260S）正式下線，該車被五菱官方定義為“城市玩樂潮品”，整體造型酷似鈴木吉姆尼。

新車有著方正的車身輪廓，同時，輪拱處採用了外凸式設計，前保險槓樣式比較誇張，地盤離地間隙較高，具備一定的硬派越野味道。

新車雖然歸屬於寶駿品牌旗下，但車頭懸掛了KiWi的車標，這意味著KiWi或將成為一個獨立的車系，未來也可能成為一個獨立的子品牌，專攻小型純電市場。

寶駿KiWi SUV採用3門4座的設計，車側配有頂部行李架、撞色車頂、腳踏板、加寬輪眉和小尺寸輪圈。

尾燈組採用雙 “U” 型設計，新車預留了尾箱把手的位置，推測其將採用側開式尾門，量產後還將加入雨刮器、背掛式備胎等。

新車採用2+2座椅佈局，中控臺配備了中控與電子儀表盤貫穿的一體式大連屏設計，內飾整體設計十分簡潔。

動力方面，參考寶駿KiWi EV，新車將採用純電驅動，配備磷酸鐵鋰或三元鋰電池組。

KiWi並沒有什麼核心技術，這臺車也只能是城市中短途通勤車，從車身框架來看，該車顯然是承載式車身結構，本質上也不屬於越野車。

有網友稱，一看就是“老頭樂”電瓶車，瞬間沒興趣了，雖然樣子不錯，只是國人可能接受不了兩門，不如弄個0。6的發動機弄成混動，哪怕是三缸也成。

再說幾句

作為一款小車，如果沒有混動系統，電池不會特別大，最大續航里程估計最多也就二三百公里，這種續航里程做硬派越野肯定是不合適的。

純電的動力，並且因為成本原因估計是單電機，也就是說可能還不是四驅，或許根本沒什麼越野能力。

若沒有足夠硬核的越野實力，那電動越野便只是虛有其表。這款寶駿版的吉姆尼大機率是披著狼皮的羊，最終還得走價效比的老路子。