9月領裕601輛，領界246輛，江鈴福特SUV產品全體下滑！

自從江鈴汽車股份有限公司與福特汽車公司共同出資設立的江鈴福特汽車科技（上海）有限公司以後，江鈴福特汽車科技也成為江鈴汽車的支柱品牌，江鈴福特汽車的銷量也直接關係到江鈴汽車的走向。尤其江鈴福特科技在完善佈局SUV產品線之後，江鈴福特的乘用車產品銷量並沒有得到改變。

今年9月份，江鈴福特汽車科技（上海）有限公司釋出9月銷量資料，資料顯示，2022年9月份江鈴福特汽車銷量為8175臺，相比今年8月份的8076臺，僅有很細微的增長，雖然江鈴福特整體銷量環比微增長，但江鈴福特旗下的SUV車型則面臨全面下滑的趨勢。

自2022年3月份上市以來，江鈴福特領睿確實很快成為品牌的核心產品，上市不到半個月訂單量超過5000臺，但隨著市場的需求關係發生變化，以及江鈴福特本身的產品特點，領睿很快在市場中失去了熱度。2022年9月份，領睿銷量為2429輛，環比下降51。31%。

雖然江鈴福特大部分銷量都來自於領睿，但是從目前的趨勢上看，領睿上市不到半年就出現疲態，很難在市場中繼續輸出產品銷量。其實對於領睿的下滑，主要還是產品問題，即便是江鈴福特懸掛福特車標，但實際上江鈴福特幾乎拿不到福特的核心技術。

比如江鈴福特領睿也掛著福特汽車上Ecoboost標籤，但實際上，這臺發動機幾乎和福特沒有任何關係。因為江鈴福特領睿所搭載的這臺1。5T發動機的代號為4G15F6L，與江鈴福特領界的那臺1。5T發動機，代號為JX4G15C6L，在序列號上非常接近。這也說明江鈴福特領睿所搭載的發動機，其實就是江鈴汽車馭勝S330上所搭載的代號為4G15發動機的升級版本。

福特領裕的銷量則更加難看，2022年9月份，江鈴福特領裕銷量為601輛，同比下降71。58%，環比下降15。83%。呈現疲憊不堪的狀態。對於領裕的銷量，其根本問題在於產品的競爭力不強、車型自身產品力不足等因素。

江鈴福特領裕搭載的是福特EcoBoost 225的2。0T渦輪增壓發動機，但是由於這款發動機已經是十多年前的產物，所以無論是技術層面還是引數資料上，均達不到主流的水平。

而換殼江鈴馭勝S330的江鈴福特領界，其銷量就更加慘淡，自從在C-NCAP碰撞結果得到三顆星以後，江鈴福特領界的銷量就一落千丈，2022年9月份，領界銷量為246輛，領界銷量同比下降90。7%，環比下降87。97%。

再加上“油改電”江鈴福特領界EV和自主品牌車型相比，領界EV必然會存在一系列的短板和結構不合理的因素。因此，領界EV也在純電動市場上失去了競爭力。

其他車型方面，另一款SUV撼路者的銷量136輛，同比下滑38。18%。，而MPV車型江鈴福特途睿歐在8月份的銷量只有164輛。

寫在文末

雖然在近幾年，江鈴福特推出了多款SUV車型，但是從產品線上看，不管是福特領界、福特領裕還是福特領睿，基本上除了江鈴的“換殼”車，就是掛著福特標的中國特供車，其根本意義，只是在售價上高於自主品牌，且低於合資品牌，但是這樣的操作並沒有給江鈴福特帶來銷量上的變化，而是隨著新品的推出，反而再銷量上節節潰敗。