2023春節，想要聚會免尷尬，我勸你最好買臺長安UNI-T？

現在越來越多的人不怎麼喜歡過年，其中一個主要原因是覺得太麻煩，但眼看著2022年馬上結束，2023年春節又特別的早，那麼年輕人自然要開始準備應對“怎麼不被催婚”“不被唸叨”以及“同學聚會”等問題，因為一旦處理不好，結果可能就會是“尬聊”“攀比”甚至是“扎心”。試想一下，當別人開著新車、靚車去聚會，而你開著你爹的2015款帕薩特“招搖過市”，那畫面簡直不要太美麗。所以問題來了，該如何打破這種尷尬局面呢？

長安UNI-T和本田XR-V，都能帶你不尷尬

尷尬源於面子，而面子則源於你的“打扮”，想要避免尷尬，一臺足夠驚豔的座駕必不可少。當然，這裡並不是要你去攀比、炫富，購置一臺豪車去顯擺，而是在合理預算下，買一臺能夠解決你過年期間所有煩惱的新車。

綜合來看，能夠滿足需求的新車必須具備以下幾個特徵，首先是要夠新，這裡的新不單指車型上的新，而是要帶給人耳目一新的感覺。第二是要夠炫，產品不能傳統，要符合年輕時尚潮流，最好是年輕人熱捧的產品。第三是買得起，滿足以上兩點的車型很多，但是如果超過預算就本末倒置了，所以一定要是年輕人買得起的座駕。另外還有一點同樣重要，那就是一定要是市面上的熱銷產品，大家一看就知道是什麼牌子、什麼車，並且口碑、顏值等各方面都是公認的好。

所以最後的答案就落到了長安UNI-T和本田XR-V這兩款車上，它們產品很新鮮，第一眼看去就讓人覺得很酷，更重要的是大廠大牌，價格方面也都不貴，多數家庭都買得起，一切都OK。

聰明、夠帥、好開，該選UNI-T還是XR-V？

長安UNI-T和本田XR-V都是能夠解決過年尷尬問題的兩款車，但仔細看來，兩車無論品牌、配置、動力、產品理念都還是存在一些差異的，因此最後挑選起來還得進行更深入的對比。

首先來看設計，長安UNI-T和本田XR-V之所以都能夠得到市場的肯定，得益於它們都有著夠新、夠炫的造型，但是在潮流“完成度”上，長安UNI-T要更徹底一些，例如，長安UNI-T從誕生之初就是為了打破傳統而生的，隱藏式門把手與車身融為一體，當你攜帶鑰匙靠近時，門把手會自動感應彈出，儀式感倍增；無邊界前格柵區別於傳統中網，有著幾何數字化的美感，“四葉草”隱藏式格柵燈搭配原有的銳利燈組，提高了車輛的晝夜行車時的辨識度，參加同學聚會時，遠遠的就能分辨出這是一臺長安UNI-T。

長安UNI-T運動版車型還配備有運動外觀套件，包括全車包圍、大尾翼等，搭配20寸鋁合金輪轂，戰鬥感爆棚，同時也會讓你成為聚會時的焦點。

當然，本田XR-V做得也不錯，換代後對原有風格有了一次創新，家族化的感覺更強，隱藏在C柱上的車門把手、貫穿式尾燈等設計也都被延續了下來，整體的潮流屬性算是合資車中的佼佼者。

相比外觀，不少朋友覺得長安UNI-T的內飾要更出彩一些，這是因為坐進車內，看到12。3英寸雙聯屏、平底多功能方向盤、類似飛機操縱桿樣式的擋把、一體式運動座椅等，會有一種開新能源汽車的感覺，帶來的科技潮流感是同級燃油SUV很難給到的。相比之下，本田XR-V則是另一種運動風格，沒有刻意追求科技元素，但是透過中控臺的設計、不同材質的搭配，也營造出了年輕的視覺效果。

為了更加直觀的對比兩車配置，我們將分別選擇售價13。39萬元的長安UNI-T“2022款 1。5T 旗艦型”以及售價14。59萬元的本田XR-V“2023款 1。5L CVT熱潮版”進行對比。從價格上看，本田XR-V售價更貴，但這裡我們並不是找不到售價更接近的車型（本田XR-V還有一款CVT熱潮版，售價13。29萬元），只是在同等價格下，國產車肯定會穩贏，所以這裡就有些讓著本田XR-V的意思，挑選了一個更貴的“CVT熱潮版”，和長安UNI-T“旗艦型”進行對比。

在常規配置方面，長安UNI-T優勢明顯，擁有包括前後倒車雷達、360度全景影像、自動泊車、電動後備廂等實用配置，而這些在日常用車過程中都有著很高的使用頻率，少了任何一項都會造成不便。另外，在座椅方面長安UNI-T配備了主副駕電動座椅調節、前排座椅加熱以及駕駛位記憶功能，可以說將前排座椅功能都拉滿了。

年輕人對於車輛智慧化要求頗多，而本田XR-V在這方面一直有著很高的水準，配備的Honda connect 3。0智慧車機功能強大，包括語音控制、導航、車聯網都有，並且它還配備了能實現L2級自動駕駛的Honda SENSING駕駛輔助系統，這對於一臺售價13萬元左右的SUV來說十分難得。

長安UNI-T的智慧化配置做得就更高階了，首先，它有著車道保持、全速域自適應巡航、主動剎車等功能，能實現L2級駕駛輔助，相比本田XR-V它還多出了疲勞提醒、開門預警兩項功能，安全表現要更為全面。另外，智慧領航型還能實現L2+級駕駛輔助能力。在車機方面，長安UNI-T搭載的UNI Life車載智慧互動系統能透過面部識別功能感知車內場景，主動提供相應服務；當中控屏處於熄屏狀態時，注視螢幕1秒即可喚醒螢幕。與此同時，多場景語音控制可以對導航，音樂、座椅、車窗升降等，都進行語音控制操作，再加上免喚醒功能，可以直奔主題，省去不少麻煩事。

值得一體的是，作為年輕人的SUV，長安UNI-T還配備了大家喜歡的無線充電以及11揚聲器的SONY音響，這些毫無疑問是不少20萬元級以上車型才有的配置，因此總體來看，同價位上，長安UNI-T的表現更好。

既然是能解決過年尷尬的座駕，那麼肯定會有同學坐上你車的場景，此時車輛在動力方面自然不能失了面子。先來看看本田XR-V，它的1。5L自然吸氣發動機擁有124馬力，匹配的CVT變速箱在平順性上挑不出毛病，因此如果有同學上車，平穩駕駛就好，不會有什麼尷尬問題。

長安UNI-T搭載的是全新一代藍鯨NE1。5T高壓直噴發動機，最大馬力188匹，資料表現非常出色，除此之外，這臺發動機最低只需1500轉就能輸出300N·m的峰值扭矩，帶來的好處是超車無需像自然吸氣發動機那樣拉高轉速，聲嘶力竭後才能換來推背感，而是輕輕鬆鬆獲得推背感，沒有發動機高轉的吵鬧，開起來也會更加從容。另外，長安UNI-T還配備了一個年輕人都非常喜愛的彈射起步模式，這也是隻有一些效能車才擁有的專屬功能，所以有了這些運動裝備，不僅你可以開得爽，有同學同乘你車，面子也能拉滿，過年回家聚會輕鬆實現“雙贏”。

結論

從設計、智慧化、配置、駕控等多維度看，長安UNI-T和本田XR-V都很強，長安UNI-T勝在創新多，配置豐富，動力和駕駛更有優勢；本田XR-V勝在久經考驗、面面俱到，產品有再次創新。那如果要問我個人的意見，我建議長安UNI-T，畢竟是主打年輕的車，買了都不會錯，而最近長安UNI-T“尊享型”的推出，也再次提升了它的購買價值，這款車型增加了超大全景天幕、輪轂升級為20寸靈動雙五幅輪轂、排氣筒升級為四出排氣筒、倒車影像升級為360°環視、環視行車記錄儀、四門一鍵升降防夾，配置增量非常大，而價格上只貴了5000元，新車指導價為12。09萬元。更重要的是，在12月31日前購車還能享受購置稅減免、廠家補貼、贈送終身基礎保養等政策，也就是今年購車可以約省23888元，最後再加上長安UNI-T出色的品質，買長安UNI-T，會帶給你不同於傳統汽車的感覺。