大客車為什麼要下了高速才能吃飯？老司機道出其中“貓膩”

我們都知道，在高速公路上會有許多的服務區，用於給過往的車輛稍作休息。畢竟，在快節奏的行駛過程中，人往往是比較疲憊的。那麼，為什麼大客車到了高速的休息站卻不停下來稍作休息，而且選擇在剛下高速的時候讓遊客們解決溫飽問題呢？難道是因為高速休息站的收費比較高嗎？其實，人們心裡都明白高速出口的飯店裡，那價格也是不便宜的。那麼，大客車司機這樣的做法就讓人很想不明白了。

面對這樣的疑慮，大家如果解開它，那就應該和小編一起來挖掘一下這背後的原因。透過這樣的一次探索，人們或許就可以完全瞭解到那其中的貓膩了。

首先，是高速公路的行駛條例限制了他們。這是相關部門為了防止車主們為了少付高速費，行駛到半路停下來換卡或者是換車牌號，而做出的規定。所以，大客車司機為了避免自己在高速公路上的行駛時間超出了12小時，需要提交額外的費用，所以他們通常會下高速了在休息，調整，順便吃個午飯。

再者，那當然是自付和他付的問題了。要知道，司機們在服務區就餐那可是要自己掏腰包的，而如果下了高速，那可就不一樣了。畢竟，他們和出口的附近的一些飯店，那可是建立了合作共贏的關係的。這時，只要他們可以給店鋪帶來客源，店主們便會給予他們回報的。因此，他們不需要自付餐費，如果好的話還有帶客抽成呢！面對這樣不用花錢，反而能賺錢的大好事，司機們有怎麼可能不去抓住它呢？

當然，對於這些常年從事該行業的司機來說，“暗箱”操作起這些簡直就是小菜一碟的。要知道，長途的大巴車可不是乘客讓停它就會停的。所以，在這個時候遊客們壓根沒有選擇權，只能吞下這虧或者是對不起自己的肚子了。可以說，司機只要把客人帶到這些小飯館，那就算是成了。

最後，我們來分析一下游客如何被帶到一個具有當地特色的地方，又會是怎樣的一個結果呢？這時，由於上桌的是當地美味佳餚，使得他們的飯量也突增了。再者，部分遊客還會順手帶回一些特色產品，作為自己旅遊的紀念品，這不也是商業契機嗎？而司機和導遊更是能收到店主的回報。並且，我們應該明白，那所謂的特色飯館可都是司機本人給予的稱號啊！

分析完這些，我們也瞬間明白了大巴車司機們這樣做的“含義”了。當然，畢竟是出門在外，很多的事情還是身不由己的。因此，乘客們似乎也只能接受。